Bonjour à tous,
 
Je cherche une occasion à budget serré (maximum 3000 euros)  
Mon utilisation est assez limité, entre 10 et 15000 km / ans, trajets boulot (20 km/ jours) donc une essence à la fois petite cylindrée, essence, economique mais qui me permette aussi de faire de longs trajets de temps en temps  
Mon choix s'est porté sur cette Xsara 1.4 de 99, 111000 km, clim, 4 airbags, abs, commandes radio volant, 5cv (donc assurance pas chère)
Les 4 pneus sont neufs, courroies changées, c'est une première main.
 
J'aimerais avoir vos avis sur cette voiture, est ce un bon choix ?
 
Merci

Oups j'ai oublié le prix, elle est à 2600 euros

Bon choix ,  vérifi juste le paralélise arrière et sa devrai être une très affaire qui poura faire encore beaucoup de kilomêtre

Merci,
Je pense que tu parles des trains roulants ?
A priori s'il y avait un pb à ce niveau je pense que ce serait mentionné dans le controle technique

salut,
tes trajets boulot sont en ville ou autoroute ?
par exempble j'ai 30km pour ce trajet, mais que de l'autoroute... pour moi ce moteur aurait une trop petite cylindrée  
un 1400 c'est bien pour la ville mais pour les longs trajets de temps à autre ca fait un peu léger, surtout si tu charges le coffre avec plusieurs personnes à bord
sinon le prix est raisonnable si tu as bien la facture de la courroie et qu'elle a ete changee tres récemment
voila mon avis
   

trajet ville uniquement. Je ferai des trajets autoroute pour les vacances et les we.
J'ai hésité un peu sur la motorisation mais après essais j'ai l'impression que pour croiser à 130 sur l'autoroute à 2 personnes + bagages ça me semble suffisant.  
Une fois lancée je trouve qu'elle tourne pas mal et le confort est appréciable.
La courroie a été changée à 110000 + vidange et joint de cache culbuteur + revision complète.
L'interieur est très propre (je pense que jamais personne n'est monté à l'arrière) mis à part l'usure du volant.

a ce prix, exemple pris au hasard sur leboncoin ...
tu as celle ci
un peu plus de km mais c'est une phase 2 en 1.6 qui est déja plus polyvalent comme moteur
http://www.leboncoin.fr/vi/48868686.htm?ca=15_s
 

 
xsara 1.6L ess,année 07/02,146000KM,
clim da fe re obd fcd...
1er main,carnet d'entrentien a jour
etat prorpe
ct ok

Merci
Mais 35000 km de plus, soit ce que je fais en 3 ans minimum...
D'après ce que je lis un peu partout le 1.4 n'a pas l'air tant que ça d'être un veau...

J'aimerais avoir d'autres avis, par exemple d'utilisateurs de Xsara 1.4 ou d'ex utilisateurs histoire de savoir ce que vaut la titine au point de vue utilisation et fiabilité
Merci d'avance

Snif alors même pas un petit avis de connaisseur ?

Comme dit plus haut, le 1.4 est suffisant pour faire de la ville, de la nationale.
Ne pas oublier de tomber un ou 2 rapport sur nationale pour doubler.
Sa consommation est contenue. Je faisais environ 7l/100kms, avec un pied plutot mi-lourd
Il est rare de dépasser les 8l/100kms (ville+voiture froide+petit trajet+pied lourd).
 
Ce moteur est également suffisant pour faire de l'autoroute, meme si il est un peu bruyant, mais rien de trop fatiguant. Les relance sont faiblarde, mais suffisante pour rouler a 130-140.
 
Par contre, ce moteur est très sensible à la charge (et donc au profil/dénivelé de la route). Si il est plutot plaisant tout seul a bord sur national, il est très pataud lorsque la voiture est chargé ! On peut s'amuser un peu tout seul, un peu avec un passager, mais a 4 et/ou plusieurs valises, la voiture se "déplace" simplement et perd tout comportement dynamique.
 
Pour une ou 2 personnes, je pense que c'est le bon choix. Le 1.8 6s 90ch risque de te faire prendre 1l/100kms de plus. Quid du 1.6 90?
Sinon, un peu plus d'argent et un peu plus de kilometre pour le 1.6 16S 110 qui consomme moins que le 1.4 75...
 
Bon courage !

Merci c'est sympa de faire partager son expérience.
je fais peu de routes à  2 voies donc ça m'evitera de me poser la question "j'ai le temps / j'ai pas le temps" pour doubler
Et pour le reste ça me semble nickel puisque les places arrières resteront vides le plus souvent.

J'ai finalement craqué pour cette titine que j'ai eu pour 2500. Premières impression excellente sur les 100 premier km (essentiellement de la ville, je suis en rp)... tenue de route, confort... De plus on voit que c'est une voiture entretenue, l'intérieur est comme neuf... tout est nickel et tout fonctionne (clim, commande radio au volant, etc...) Auparavant je trouvais la Xsara assez quelconque voir même insipide mais pour le moment je suis emballé... à suivre, on verra à l'usage.

Comme beaucoup de Citroen de cette époque (avant la C4, les Picasso, nouvelle C5), la Xsara est insipide.....sauf pour ceux qui la conduisent !
 
Ce que j'ai aimé sur cette voiture, c'est sa suspension confortable (of course), son intérieur qui ne vieillit pas trop mal a mon gout, la précision de la direction et le chassis dynamique (essieu autodirectionnel, quoique sur-vireur).
 
Bonne route à son volant !