Puce pour augmenter la puissance de la voiture

[Invité §phi270SX]

Bonjour

Peut-on augmenter la puissance de la voiture en toute légalité (Xsara Hdi 110cv Exclusive ) obligation de refaire une carte grise . Quelles sont les démarches à faire ? Qui peut le faire sans passer par le concessionnaire , mais en n'étant pas hors-la-loi

 

[Invité §tit065QY]

Peut-on augmenter la puissance d'une voiture?

Oui, mais bon, c'est pas toujours convaincant avec de gros risque pour la fiabilité.

 

En toute légalité?

Non, impossible.

A part si tu fais de grosses démarche hors de prix: passage aux mines pour un certificat d'homologation (que t'es pratiquement sûr de ne pas avoir si tu mets une puce), nouvelle CG, etc...

 

 

Bref, ça coute cher pour pas grand chose...autant changer de voiture pour plus puissant.

[Invité §Asf165Gn]

C'est simple : Tu fais une modification sur ton véhicule au niveau moteur => il n'est plus homologué.

Qui dit plus homologué, dit pas d'assurance en cas de sinistre ( si bien sûr l'expert voit la modification )

Donc, tu ne pourras pas augmenter la puissance de ton véhicule en étant dans la légalité.

 

Le moyen le plus simple et le moins cher pour augmenter la puissance d'un diesel, sans pour autant altérer sa fiabilité, est de faire une reprogrammation du calculateur.

Il me semble que sur Xsara, les HDI sont tous des 2.0L, par conséquent, une reprog' te fera monter aux alentours de 140-145cv pour 300-320 m.kg

 

[Invité §tit065QY]

C'est simple : Tu fais une modification sur ton véhicule au niveau moteur => il n'est plus homologué.

Qui dit plus homologué, dit pas d'assurance en cas de sinistre ( si bien sûr l'expert voit la modification )

Donc, tu ne pourras pas augmenter la puissance de ton véhicule en étant dans la légalité.

 

Le moyen le plus simple et le moins cher pour augmenter la puissance d'un diesel, sans pour autant altérer sa fiabilité, est de faire une reprogrammation du calculateur.

Il me semble que sur Xsara, les HDI sont tous des 2.0L, par conséquent, une reprog' te fera monter aux alentours de 140-145cv pour 300-320 m.kg

Sans altérer la fiabilité!? Pour combien de temps aussi?

La boite du 2.0HDI, elle encaisse combien en couple? Car si le couple moteur dépasse le couple max admissible pour la boite, elle finira par pété...c'est déjà arrivé plein de fois, et à des FAiens.

[Invité §Asf165Gn]

Concernant la fiabilité .... Il y a un membre de planète citroen qui a une xantia HDI 110 reprog vers 140-145 cv et elle a ... 365 000 km

 

Les chiffres que je viens d'annoncer sont ceux qu'annoncent les reprogrammeurs, et ils savent ce qu'ils font

[Invité §tit065QY]

Certes certes, après c'est au conducteur de faire attention, d'exploiter le couple et la puissance à bon escient sans danger pour le moteur.

 

Je ne doute pas des chiffres annoncés, ils sont souvent réels. Moi je doute pour la fiabilité.

[Invité §Asf165Gn]

Certes certes, après c'est au conducteur de faire attention, d'exploiter le couple et la puissance à bon escient sans danger pour le moteur.

 

Je ne doute pas des chiffres annoncés, ils sont souvent réels. Moi je doute pour la fiabilité.

 

C'est certain que la marge de fiabilité est réduite, mais elle reste très bonne sur ces HDI là

Concernant les chiffres, je le parlais pas du côté puissance et couple, mais du côté fiabilité, ils savent où il faut s'arrêter, selon l'âge et le kilométrage de la voiture

[Invité §tit065QY]

C'est sûr que le tout premier 2.0 HDI 90 est très fiable (à part quelques volant moteur). Mais sinon, RAS. Il peut encaisser (un peu) plus.

[Invité §phi270SX]

C'est simple : Tu fais une modification sur ton véhicule au niveau moteur => il n'est plus homologué.

Qui dit plus homologué, dit pas d'assurance en cas de sinistre ( si bien sûr l'expert voit la modification )

Donc, tu ne pourras pas augmenter la puissance de ton véhicule en étant dans la légalité.

 

Le moyen le plus simple et le moins cher pour augmenter la puissance d'un diesel, sans pour autant altérer sa fiabilité, est de faire une reprogrammation du calculateur.

Il me semble que sur Xsara, les HDI sont tous des 2.0L, par conséquent, une reprog' te fera monter aux alentours de 140-145cv pour 300-320 m.kg

 

 

 

Et où peut-on faire reprogrammer le calculateur ?

 

[Invité §tit065QY]

Y'a des centres spécialisés. Faut les trouver sur le web. De préférence, en choisir un de connu qui a bonne réputation.

[Invité §Bry485mR]

bonjours a tous alors pour revenir au sujet de modifier la puissance d'un diesel (hdi...) techniquement on ne peut pas parler de "modifier la puissance" ca cette modification n'augmente pas les chevaux .

je parle donc de boucher la vannes EGR, non pas de la débrancher car il risque d'un avoir un signalisation au tableau de bort mais bien de la boucher .

cette modification donnera u peut plus de "pèche" au moteur et le décrassera un bon coup. La vanne EGR sur un diesel sert au recyclement des gaz d'échappement et ne gène pas pour le CT donc invisible .

voila Jesper que sa vous aura était utile . bonne journée a tous .