Bonjour,
J'ai une ax de 1996 qui a le train arrière foutu.
J'ai donc récupéré un train qui n'avait pas de jeu sur une AX phase 1 (elle doit être de 1988)
J'ai démonté les vieux silentblocs et j'en ai racheté des neufs.
Or les nouveaux sont trop gros en diamètre pour les trous du "vieux train arrière" : les trous font 29 mm de diamètre tandis que les silenblocs en font 33.
Il n'y a rien qui parle de ça sur la RTA et mon vendeur de pièce auto m'a assuré qu'il n'y avait qu'un modèle de silentbloc !
En comparant sur mon train arrière d'origine, j'ai bien l'impression qu'il y a eu deux tailles de silentblocs, donc deux tailles de trou (+ petits sur les phase 1 ) mais personne ne peut me confirmer ça !
Autre chose : Est-il normal que les silentblocs soient + gros que les trous ? (pour qu'il tiennent mieux ?)
Si quelqu'un qui a déjà fait cette opération sur ax (ou 106 et saxo ), merci de m'éclairer, ça m'arrangerait beaucoup pour avancer !
Merci d'avance pour vos réponses !
