Bonjour,
J'espère que vous allez pouvoir m'aider, je suis confronté à un problème avec CITROEN qui refuse de prendre quoi que ce soit en charge concernant le problème ci-dessous (copie de la lettre envoyée au siège social le 18/03/2009).
Je suis propriétaire depuis Novembre 2008 d’une C3 1.4i 16V STOP & START SENSODRIVE mise en circulation en août 2006.
J’ai acquis ce véhicule d’occasion avec 10 000 km au compteur suite au décès du grand père de l’un de mes amis.
Ce véhicule dont le n° de série est le VF7FCKFUC28670372 / immatriculation 390 EHG 77 a été vu à 4 reprises par Citroën pour un problème d’autoradio, problème qui à ce jour n’est pas réglé.
Description du problème : lorsque j’arrête le véhicule à un feu rouge le moteur se coupe grâce au système stop & start, tant que mon pied est sur la pédale de frein pas de problème mais lorsque je lâche celle-ci une baisse de tension électrique se produit dans l’habitacle et l’autoradio se coupe pour se relancer environ 5 secondes plus tard.
Afin de pallier à ce problème j’ai entrepris les actions suivantes :
- 18/11/2008 révision annuelle chez Citroën PASQUIER à Savigny le temple avec demande d’examen du problème, aucun défaut trouvé.
- 09/12/2008 second rendez-vous chez Citroën REDELE Melun cette fois en espérant un meilleur résultat, le contacteur stop & start situé sous la pédale de frein est remplacé mais sans succès pour mon problème de tension et d’autoradio, avec à la clé une facture de 102.17 €
- 02/02/2009 : troisième rendez-vous, encore chez Citroën REDELE Melun, cette fois-ci pour régler le problème la batterie est testée (rien à signaler) et les calculateurs électroniques de la voiture mis à jour, toujours aucun résultat mais une facture
de 246.76 € quand même.
- 18/02/2009 : Citroën Melun ayant renoncé à poursuivre les investigations prise de contact par mail puis téléphone avec le service clients afin d’obtenir une prise en compte sérieuse de mon problème.
Après négociation le service client obtient du garage REDELE un nouveau rendez-vous pour revoir ce problème.
- 16/03/2009 : quatrième passage pour résolution du problème, cette fois-ci la batterie située sous le siège conducteur et dédiée au système stop & start est changée, et je ne peux que constater que le problème est toujours présent (nouvelle facture de 247.60 €).
Lorsque j’ai récupéré mon véhicule le technicien m’a clairement indiqué qu’il ne voyait pas comment régler ce problème.
Si je fais le bilan de ces interventions j’en arrive à un total de 596.53 € pour rien, sans compter les jours d’immobilisation de mon véhicule et les différents trajets pour l’emmener et le récupérer.
Je me permets de vous dire que je trouve cette situation tout bonnement scandaleuse, et vous rappelle si besoin est que vous êtes tenu d’une obligation de résultat régie par la loi.
Je vous demande donc par la présente de bien vouloir me rembourser les frais engagés et de reprendre mon véhicule pour une inspection complète du système suivi d’une réparation définitive.
Dans le cas au vous ne me feriez aucune proposition correcte je me verrai contraint de demander une expertise indépendante suivi d’une plainte auprès du tribunal d’instance.
Citroën étant à mon sens une marque sérieuse, j’espère que nous ne serons pas obligés d’en arriver à ce stade.
Je suis bien entendu ouvert au dialogue concernant toutes vos demandes d’informations / propositions commerciales.
Je vous joins à ce courrier une copie de chacune des demandes de travaux ainsi qu’une copie des factures.
Dans l’attente d’une réponse de votre part, je vous prie d’agréer Madame, Monsieur l’expression de mes meilleurs sentiments.
Suite à cela le service client m'a redonné un rendez-vous chez CITROEN Melun, suite à une nouvelle série de tests on m'annonce que le problème "pourrait" être résolu en remplaçant la batterie principale pour un montant de 400 €...
Nous en arriverions donc à 1000 € de frais sans aucune prise en charge...
Merci d'avance.
