Reprise du message précédent :

Pour ne pas la citer, ça commence par un A, ça fini par un A et y'a 3 lettres!
C'est une voiture de société qui passe par un courtier, je ne sais pas si ça joue plus que ça?
M'enfin quand même c'est une honte!

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Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

ah oui?
la mienne aussi, et pourtant je n'ai aucun problème, et des tarifs plutôt intéressant  
 
mais il y a toujours des agents qui sont mauvais...

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

J'sais pas. M'enfin sur le coup, elle n'est pas au top de sa forme.

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Ta saxo n'est toujours pas réparée depuis le temps ?!

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Nop. Car pas de nouvelle de l'assurance adverse. Mon assurance relance pour la 3 ième fois!

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On peut dire que l'assurance adverse est une très bonne assurance
Je préfère ton assurance, toujours en 3 lettres si j'ai bien compris

Ouep...mon assurance est à 3 lettres aussi.

Jamais eu à me plaindre jusqu'à présent...sauf sur ce coup là. Car j'ai fourni pas mal d'info supplémentaire (plan, photo, croquis, explication sur papier libre) en plus du constat vu que la situation est délicate, rien n'a été pris en compte!
Ils s'en foutent royale! Pourtant j'ai pas signé le constat (pour prouver mon désaccord).

Je sens que ça va foirer quelques part de toute façon! Vais finir par me déplacer avec toutes les photos et avec la voiture! Car je peux prouver facilement que le mec était en tord: suffit de voir les dégats de ma voiture!

Je peux redemander à un expert de passer...vu les dégats, il est très simple de constater que les choc a été en parti basse, avec la trace noire de son pare choc...ce qui prouve que sa voiture descendait du trottoir lorsqu'il m'a heurté. 3 roues sur le trottoir et 1 sur la route. Or c'est la personne qui sort du stationnement qui est responsable. De plus, il m'ait rentré dans la porte avec l'avant de son véhicule, donc c'est lui qui tape, pas moi.

Ce qui est dommage, c'est que je ne suis pas chez moi, donc j'peux pas m'en occuper!

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Je te souhaite bien du courage titom    Comment fais-tu maintenant, puisque ta C5 a aussi des problèmes?  
 
 
PS: Elle est passée ou la ptite dame de ton image perso?

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Si j'ai bien compris, la C5 n'a plus de problème, il a démonter je ne sais plus quoi qui n'a rien fait, l'a laissé chez Citron et n'ont rien trouvé, mais quand il l'a repris, c'est comme si c'était une autre voiture... Je me trompe? (on va voir si je suis bien )

c'est au bout de combien de temps que l'affaire est close (il doit y avoir des closes) et que l'assurance prend des décisions comme a se rythme ca peut durer 20ans ..?

 
 
Comme par hasard  

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Bah les dégats sur la Saxo ne m'empêche pas de rouler...mais c'est chiant.
La C5...m'en parle pas, c'est la merde.
 
Pour la petite dame...j'en avais ras le bol. Je voulais mettre un autre avatar, mais il n'a pas été accepté, surement trop provocateur.
Celui passe très bien!
Pour info, c'est une pompe à essence. Je trouve que le message passe bien.
 
 

Y'a des lacunes!
La C5 a toujours des soucis. Mais c'est très aléatoire.
J'avais démonté le doseur d'admission, mais tout était nickel. Citroen n'a absolument rien trouvé. Quand je l'ai repris...j'ai procédé à une petite cure de décrassage made in Titom qui a porté ces fruits...du moins c'est ce que je pensais jusqu'à aujourd'hui...!
 
Aujourd'hui, elle a déconné comme rarement. Gros à-coup, microcoupure moteur (je le sais au compte tour car imperceptible sinon). J'ai l'impression que ça déconne quand il pleut...mais pas sûr. J'ai procédé à différent test (mode séquentielle, etc...), il y a très souvent pour ne pas dire toujours un à-coup terrible juste après qu'elle passe la 6. En 3, en ville, sur 200 m, on a eu des à-coups terrible sous les 5 secondes...horrible. A t'en rendre malade, tellement, ça bouge dans tous les sens. Mais dès qu'elle remarche, elle remarche à merveille.  
 
Pour moi, la BVA, c'est juste une connerie, mais j'y connais presque quedal, donc je me renseigne. J'ai déjà ma petite idée. Pour les microcoupures moteur...surement du à l'electronique...mais il ne trouve rien.
Sans parler du reste: les 4 plaquettes sont à changer, la révision à faire dans 2000 kms. Et un tuyau des suspensions à changer car ça pisse l'huile de suspension. On s'occupe de son remplacement fin septembre normalement, pas le temps avant.
 
 

Très bonne question à laquelle je n'ai pas de réponses...et j'avoue ne pas me l'être posée. Je vais me renseigner!
 
 

N'empêche qu'on a rien payé...et heureusement, car ça déconne à mort de nouveau.
J'suis sûr que demain, elle va marcher comme neuve.

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Je n'avais pas vu ce que représente ton avatar    

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Sa remplacente sera une Citron ou une Rino?

prends une Saab

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

j'avais pas réalisé non plus    ta trouvé ca ou?    
 
 
si tu demandes le délai pour les assurance, tu pourras me donner la réponse  

 
 
Une citroen laguna

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Renault Scénic ou Mégane Estate.  
Pas qu'on ne veuille plus de Citroen, le C4 Picasso est pas mal...mais aucune BVA essence. Donc on va voir ailleurs!
 
 

Ca reste Français...et même pas la peine qu'on aille chez Pigeot!
 
 

Internet!
 
 

Ou une Renault C5!
Pareil sur la C5...aucun moteur essence interessant avec une BVA. C'est soit le 2.0 140ch avec une BVA 4 rapports soit, le V6 avec BVA 6. Aucun ne nous interesse.

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Titom quitte citroen pour retourner vers son premier amour  

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prends une Xantia

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aidez moi!!!

Ou une traction  

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J'ai pas de marque préféré...simplement que j'ai toujours trouvé ce que je cherchais chez Renault.
Mais si je trouve mieux ailleurs, je ne me prive pas. La preuve, j'ai été chez Citroen.

Achat neuf.
Mais excellent choix en occas, que je recommande aussi.

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Je rigolais    
 

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Fallait mettre un ":lol:"
 

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J'suis juste de passage. Juste pour raconter ma dernière expérience avec Citroen!
 
Message posté au bistrot et dans les topic:  

Peut-être pas l'endroit, mais je voulais faire partager ma dernière expérience chez Citroen:  
 

 
 
Je garde évidement la Saxo, qui sera réparée en Janvier. Pour mémo, l'assurance m'avait déclaré 100 % responsable au départ, après un courrier et des photos expliquant mon "innocence" je suis passé 100 % non responsable. Donc toutes réparations sont prises en charges. Mais vu que je n'ai plus la C5...j'ai pas trop le temps de l'amener pour les réparations.  
 
Elle vient de passer 60000 kms. Tout roule pas trop mal. Elle déconne un peu:
Des fois quand j'appuie sur l'accélérateur, elle accélère doucement, puis après ça part d'un coup. J'sais pas trop à quoi c'est dû. J'regarderais le papillon d'admission. Possible qu'il soit encrassé. J'espère que ce n'est que ça. J'avais regardé y'a 9000 kms, tout était nickel, donc j'ai un peu de mal à croire qu'il se soit encrassé si vite.

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"""""   côte 8858 € - 7061 € = 1797 €.   """""
 
j'hallucine ! je serais dans un état    
ce qui veut dire que le moteur seul vaut quasiment toute la cote de l'auto, le reste c'est gratuit  
 
t'avais pas moyen de prouver que Citroen connaisse le problème depuis ta visite en juin ?

J'espère que tu te n'est pas fait ba**er car 2000E la voiture le mec devait être content! au final la voiture ne va lui couter avec les réparations 5000E et la revendre le double. Je connais quelqu'un à qui s'est arrivé pendant les vacances. LE moteur lache, déposée dans un garage à clermont, verdict du garagiste:moteur mort.Il voulait la racheter 500 ou 1000€. ils rentrent des vacances avec une voiture de pret, demande conseil à mon père. Il faut aller la chercher. ils l'ont ramenée et elle a été réparée il n'y avait que le JDC. Comme quoi il faut se méfier.

Effectivement, je suis furibond.  
Si je peux prouver que la casse moteur est dû à l'injection. C'est même sûr. Encore faut-il que je prouve J'aurais environ 50 % de prise en charge maximum...mais ça va prendre des plombes, et j'en ai ras le bol. Ca fait plus de 2 mois que je m'en occupe. Et je veux me débarrasser de cette voiture.  
Si je la répare, je suis obligé de la gardé, hors je n'en veux plus. C'est une caisse à emmerde. Si je la brade, genre 2000 €, je récupère des sous alors que si je la garde, j'en perds (j'ai au moins 2000 € de frais à faire dessus). Donc tanpis, je préfère perdre un peu d'argent maintenant que plus tard, et je me débarrasse de la voiture. Comme ça j'suis peinard.
 

Le moteur est HS de chez HS. 3 têtes de piston ont fondu ainsi que 3 chemises.  
C'est sûr que le mec est content de l'acheter, mais moi j'suis content de m'en débarrasser. Comme je l'ai dit, je préfère perdre de l'argent maintenant que d'avoir une voiture qui va me couter cher et dont je ne pourrais me débarrasser après.

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