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Xantia

fuite hydraulique


Invité §min572aY

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Invité §mim654iL

salut tout le monde !

après 3mois d'absence je reviens sur le forum ! j'étais vraiment trop énervé et je ne voulais plus en entendre parler de cette xantia ! elle dort dans le garage depuis ! j'ai essayé de la vendre dans l'état mais pas moyen !

 

et dc pour te répondre caloum.... je l'ai rapatrié via un transporteur et je suis revenu avec une caisse de location...depuis je l'ai démarrée , accéléré un peu et elle s'est remballé !

 

voila

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  • Réponses 252
  • Créé
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Invité §mim654iL

Salut caloum ! avant tout meilleurs voeux pour 2011 !!!

je reviens à la charge !!

j'ai un renseignement à te demander stp ! est ce que tu peux me donner les références exactes du turbo pour une xantia 1.9 td

j'en ai peut etre trouvé un mais je ne sais pas si c'est le bon !

voila les références que la personne m'a communiquées :

 

k14-157 189

94 884 1942

5314 970 7013

 

merci

 

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Invité §cal245LI

 

wallole.gif.2af2f313dc728b553329be6f040957ab.gif Miloud

meilleurs voeux à toi également... surtout la santé !

 

 

les références que tu me donnent ne me parlent pas...

toi, il te faut un turbo GARETT (ref 0375A1 ou 0375A3) qui provient d'une Xantia 1.9td dont le numéro OPR est situé après 7819 c'est à dire fabriquée après le 6 avril 1998 (il faut ouvrir la porte conducteur, et on a ce numéro OPR sur l'étiquette qui indique la pression des pneumatiques)

 

 

 

ps : Miloud, si tu ne l'as pas déjà fait, je t'invite à voter pour la photo de Noël ici : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet19775.htm

 

l'idée est de voter pour la plus jolie photo de Citroën ayant un rapport avec Noël (donc pour moi, pas uniquement avec la neige, même si je reconnais qu'il y a de superbes Citroën neuves au concours, je pense que les photos des "anciennes" ont bien plus l'esprit de Noël)... ;)

donc, fais le bon choix... zebulon-69.gif.1d2a698e0921e93eeb353cfa84ccbcf3.gif

 

surtout ne cherches pas à voir les résultats avant de voter, car sinon c'est mort, c'est un vote blanc !

caloumthai.gif.e5ef0d60f1e7ebc80c36fe85524ae174.gif d'avance

 

 

 

 

1549342746_numeroOPR.jpg.7069fc9dd11bcf2353cb03f3261141fa.jpg

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Invité §mim654iL

salut caloum bon pour le vote j'ai déconné j'ai pas pu voter je suis allé sur la page des résultats sans faire exprès ... gt deg !!! mais j'aurais voté pour la xm quand même !!!

 

Sinon une question ; je crois que tu connais à peu près mon parcours d'apprenti mécano ; est ce que tu penses que changer un turbo c'est quelque chose de pas trop difficile à effectuer ? ou alors il faut démonter tout le moteur ...

 

merci

 

 

 

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Invité §cal245LI

bonjour Miloud

pas grave pour le vote... :lol:

 

pour le turbo, il ne faut pas démonter tout le moteur, mais il faut très certainement passer par le dessous, car par au-dessus, ça semble mission impossible...

 

donc le mieux c'est de le faire sur un pont !

 

honda-forever.gif.d06ccacecc536ded2830570348a58cd3.gif

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Invité §mim654iL

SALUT CALOUM

 

mais dis moi t'aurais pas plus de détails svp ...avec des schémas etc ...

et autre chose est ce que tu connais le prix en moyenne d'un turbo d'occase ?

 

merci

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Invité §pas025qq

merci keris je t'assure je suis super content d'avoir réussi !!! écoute je ne sais pas si ma batterie est morte j'ai mesuré le voltage et mon testeur affiche 12.4v ça veut bien dire qu'elle est encore bonne non ?

sinon comment faire la vidange du LDR ?

demain j'essaierai de prendre des photos et de les poster !!

CC une batterie peut être bonne en voltage mais avoir perdu en ampérage .En gros comme si tu mettais une batterie neuve de 2cv sur une bmw lol.(pas assez d ampérage)

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