salut a tous
ce matin ma zx n'a pas voulu demarrer le moteur bouge le demarreur l'entraine mais elle ne demarre pas  
j'ai remarquer que quand elle fonctionner bien quand j'allumais le contact il y'avait un bruit et pareil quand on enlever le contact et maintenant je n'entend plus ce bruit je me demande si ce bruit vennait de la pompe a essence ou du calculateur d'injection ?  
mes bougies ont 1 ans est 10 000 kms  
depuis quelque temps le ralentit était instable par exemple au feu rouge si je n'acceléré pas le ralentit decendait mais elle ne le faisait pas tout le temps est en eteignant et rallumant la voiture le ralentit redevener normale  
elle a tres bien rouler ce week end (j'ai fais 300 kms) sans problème hier jusqu'a aujourd'hui elle a toujours demarrer au quart de tour meme par temps froids.
si vous avez des idées je suis preneur car j'ai besoin de la voiture pour la fin de la semaine est n'est pas les moyen d'aller au garage  
merci de votre futur aide  

bonjour l'ami
pour ton ralenti irrégulier, je crois me souvenir que je t'avais envoyé ce lien : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et3991.htm
 
maintenant, pour ton problème de démarrage, je te conseille déjà de vérifier tous tes fusibles, afin de voir s'il n'y en a pas un qui est grillé (celui qui pourrait alimenter la pompe de gavage notamment)
après, tu peux vérifier si ta pompe de gavage est alimentée correctement. (je pense que ton problème vient de là, soit l'alimentation, soit la pompe elle même).
pour la vérification, il vaut mieux avoir une lampe témoin, plutôt qu'un voltmètre. La pompe de gavage se trouve sous la banquette arrière, il doit y avoir une trappe sous la moquette...  
Tu demandes à quelqu'un de mettre le contact, et tu observes si ta lampe témoin s'allume quelques instants. Si elle ne s'allume pas, c'est un problème d'alimentation au niveau du relais double ; si elle s'allume et que ta pompe de gavage ne fait pas de bruit, c'est qu'elle doit être HS.
bon courage
 

merci pour ta reponse je verifie cela demain

pour controler la pompe il suffit de soulever le siege mettre le contact et voir si elle fait du bruit ? et si rien le pb vient de la ?

bon ce matin etant pressé j'ai juste soulevé le siege est mis le contact et aucun bruit a l'emplacement de la pompe la panne viendrais de la ?
esque quelqu'un pourrait m'indiquer sur la photo de mon moteur le tuyo d'arriver d'essence?
merci  
 
 

bonjour l'ami
ta photo ne passe pas (il faut éviter qu'il y ait des [ ] dans le nom de ta photo, car le forum prend ça pour une balise)
 
as-tu vérifié tes fusibles comme je te l'ai conseillé ?
 
si ta pompe ne fait pas de bruit, ça peut être soit l'alimentation électrique (donc à vérifier avec une lampe témoin et l'assistance d'une tierce personne car la lampe ne s'allume que quelques instants à la mise du contact) ; ou ça peut venir de la pompe si jamais l'alimentation s'effectuait correctement
 
ps : tu as aussi, dans ton compartiment moteur, un dispositif de sécurité à inertie, qui coupe l'alimentation en carburant en cas de choc. c'est une pièce d'environ 5 cm de diamètre, recouverte d'un caoutchouc rouge ou noir, il suffit d'appuyer sur se caoutchouc pour la réarmer.  
 
affaire à suivre...
 

salut je n'ai pas eu le temps de verifier les fusible il faut que je retourne a la voiture car elle n'est pas chez moi la pompe fait quel genre de bruit ? en tout cas apres avoir mis le contact je n'est rien entendu pour le dispositif de securité je n'est pas eu de choc donc je ne pense pas que cela vienne de la

la photo est reparé ne faite pas attention a la fleche rouge c'etait pour la conversation"fuite" ou ce trouve le tuyo d'arriver d'essence ?
comment je branche la lampe temoin ? il ya plusieurs fils sur le connecteur de la pompe  a essence

là, très honnêtement, je ne pourrais te dire où est ton tuyau que si je me penche sur le moteur !  
c'est pareil pour tester l'alimentation de ta pompe, je ne peux pas te dire comment faire comme ça... Il devrait y avoir 4 fils, 2 qui servent à la jauge à carburant, et 2 qui servent à la pompe de gavage. Mets une extrémité de ta lampe témoin sur une masse de l'auto, et l'autre côté sur l'un des fils d'arrivée. Si, à un moment ta lampe s'allume, c'est que tu as trouvé le + de l'alim. Après, il te suffit de rester branché sur ce + pour trouver le -
quand tu mets le contact, le bruit est caractéristique si tu écoutes au niveau de ton réservoir, mais il ne dure que quelques instants 3 secondes environ, avant de s'arrêter.  
Si tu as bien une arrivée en 12 volts à ta pompe mais qu'elle ne fait aucun bruit, il faudra ouvrir le réservoir l'extraire, et essayer de la brancher en direct pour voir si c'est bien elle qui pose problème
bon courage
 

je vais verifier sa des que je pourrait le bruit de la pompe a essence c'est quel genre de bruit ? car j'ai effectivement un bruit a la mise au contact qui a disparut et aussi le bruit quand on enleve le contact avant il y'avait un bruit maintenant plus rien

difficile de te dire quel bruit ça fait...
je dirais... "ça fait un bruit de pompe électrique"    
 
lèves l'assise de ta banquette arrière et écoutes bien au niveau de l'emplacement supposé de ton réservoir pendant que quelqu'un met le contact. Si elle se met en route, tu l'entendras
 
 

je retourne a la voiture demain je testerais la pompe merci de ton aide

salut
j'ai finalement fait venir un depaneur qui me dit que c'est la pompe a essence qui est a changer il ma dit qu'il y'en avait deux je vois celle qui est sous le siege arriere est ou est la 2eme ?

bonjour l'ami
il n'y a qu'une seule pompe... pas deux !
j'espère que ça vient bien de ta pompe, et pas de l'alimentation...
car si c'est le cas, ça va te coûter déjà une paire de centaines d'Euro pour la pompe, et ton auto risque de retomber en panne aussitôt !
bon courage
 

merci pour ta reponse  
 le garagiste chez qui elle va aller en réparation a obligation que la voiture remarche correctement

salut a tous  
la pompe a essence a était changer et la voiture redemarre est roule nikel merci pour ton aide
@+

Super...
merci de nous avoir informés...