Bonjour,
 
Pour un moteur 2.0 l hdi 90 cv, quelles huiles moteur me conseilleriez-vous ?
 
Le garagiste près de chez moi me conseille Motul ? (Bien sur, parce qu'il la vend ; c'est donc facile à comprendre). Mais est-ce le meilleur choix ?
En regardant sur Internet je vois la Motul 4100 Turbolight 10W40
Est-elle 100% synthèse ?
 
Peugeot/Citroën préconise (pour un moteur HDI 2.0) la 5W30 norme B3 spécial FAP.
 
Là, je commence à buter et à être un peu perdu. Alors quel huile, marque, viscosité (10W40, 15W50, 5W30 ???). Si vous avez quelques idées... et quelques conseils.
Par avance, je vous en remercies.
Cordialement.

bonjour OLEF,
 
tout en tenant compte du vieil adage : "les conseilleurs n'étant pas les payeurs", je vais te communiquer mon expérience personnelle...
 
J'ai deux Xantia : une 2.1TD de 1996, 223.000 kms et une 1.8i 16V de 2000, 100 et quelques milles kilomètres (c'est mon père qui roule avec maintenant...)  
Je n'achète jamais d'huile "de marque". A mes yeux c'est une vaste escroquerie que de prendre des marges commerciales démesurées sur des huiles ayant des caractéristiques identiques à celles des distributeurs.  
 
il te suffit de prendre deux bidons d'huile de même type et ayant la même viscosité, de regarder les caractéristiques de l'huile (norme API et autres...) : tu verras qu'elles sont identiques (à part quelques grandes huiles, encore plus chères, de type YACCO, MOTUL, etc... mais rassures moi, ça n'est pas une Ferrari que tu as...)
 
très sérieusement, ça n'est pas parce que ton moteur est HDI qu'il faut une huile très haut de gamme.
Il te faut une bonne huile, c'est tout...
 
Je te conseille donc de prendre l'huile la moins chère que tu trouveras (en règle générale c'est celle à l'enseigne de l'hypermarché où tu vas d'habitude), mais de prendre de la 100% synthèse, et de préférence de la 5W40 (la 5W30 risque d'avoir un problème de tenue cet été si tu roules dans une région particulièrement chaude)
 
Surveilles également les promos, parfois tu as ponctuellement 2 litres d'huile gratuits en plus sur certaines marques de pétroliers. Même si le prix est un peu plus cher, la gratuité fait descendre le prix au litre.
Cela fait de looongues années que je fais de la sorte, je n'ai jamais cassé un moteur, et j'arrive à les emmener loin sans souci !
 
Je sais que mon message va en faire crier plus d'un, mais c'est mon expérience, et c'est mon point de vue...
bon choix !
 
   
 
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