Bonjour à tous,  
 
voilà, çà fait 6 ans que j'ai le permis et parmi mon historique de véhicules, j'ai possédé entre autres une clio II 1.6 16v de 110cv, une Seat Ibiza TDI 100 et une Seat Leon 1.8 20VT de 180 chevaux qui m'a donné beaucoup de plaisir , j'ai eu quelques soucis avec mon permis ces derniers  mois    je m'étais mis en quete d'une petite bagnole pas chère, à l'ancienne, relativement performante et avec des sensations.
 
J'ai pas mal cherché, mais à chaque fois je ne trouvais pas chaussure à mon pied.
 
Soit le modèle choisi était en trop mauvais état, soit pas assez fiable ou soit trop chère.
 
Et en parcourant les divers avis sur différents forums, je suis tombé sur un modèle que je ne connaissais quasiment pas, j'ai nommé l'AX GT  
 
En effet, elle rassemblait la plupart de mes critères :
 
-pas chère
-pas d'électronique ou peu
-des sensations  
 
Avec un budget plus que limité, mes recherches étaient de plus en plus infructueuses, et par magie, aujourd'hui j'ai repéré une AX GT de 1989 phase 1 , couleur rouge, une première main totalisant 175000 kms  
Et le plus important 1.4L carbu double corps                  
 
Ça fait 85 chevaux pour 700 et quelques kilos    
 
Oui c'est beaucoup de kilomètres je sais    mais le budget d'achat étant très limité je m'en fous je ne perdrais pas vraiment d'argent et elle tourne comme une horloge + de nombreuses grosses factures à l'appui    
 
Le rdv est pris avec le propriétaire qui habite à 2 pas de chez moi.
 
La voiture est en moyen état, entre autres un pare chocs arrière ou il manque carrément un bout ( en dessous de l'aile droite ) la peinture sur le toit est en mauvais état ( elle a du rester longtemps sous les arbres ... )  
 
Par contre niveau mécanique, le moteur est nickel, en superbe état, avec TOUT l'historique depuis la date d'achat du véhicule avec toutes les factures ( j'ai trouvé çà hallucinant d'ailleurs   )
 
Courroie de distrib + pompe à eau + galet  
Disques avant + plaquettes changés
Tous les filtres neufs + vidange
 
Tout çà changé il y a 6 mois    
 
CT OK au 16/04/09 sans contre visite, le seul défaut constaté c'est un problème d''étanchéité au niveau de la boite de vitesses, j'espère que c'est pas trop grave    
 
 
Donc voilà si tout se passe bien j'ai la voiture ce weekend , j'ai vraiment hâte car çà sera vraiment une voiture plaisir dans le sens ou je n'irais pas travaillé avec, je m'en servirais donc juste le weekend pour arsouiller rouler cheveux aux vent ( et oui elle a le toit ouvrant    )
 
Malgré mes faibles qualités de mécano, je compte bien la remettre en meilleur état quel ne l'est.
Je pense remettre des pare chocs ( d'origine hein, pas de tuning ! ) remettre l'intérieur plus propre et voir comment effaçer ces vieilles traces sur le toit    
 
 
Voili voilou je vais finir de vous achever par ce très long texte, mais je tiens déjà beaucoup à cette voiture et je voulais vous faire partager un peu de mon excitation    
 
 
 
Voilà la seule photo que j'ai de la bete mais promis dès réception je mettrais plu sde photos pour les intéréssés si çà vous tente !  
 
Les réactions bonnes comme mauvaises sont bien entendu les bienvenues et conseillées    
 
                       
 

 
                       
 
PS : j'en profite pour mettre le lien dans le topic sleeper si les modos le permettent

vraiment trés belle
 
les seules AX que j'aime

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
BMW 320d Pack MI

 
Exactement,  
 
j'adore sa bouille légèrement rally mais pas kéké enfin un sleeper en somme, léger sleeper et sleeper quand même.
 
Et le son du double corps est grisant, c'est mon tout premier mais c'est bien sympathique ce petit grognement    

J'ai eu une AX GT mais encore plus sleeper que la tienne vu qu'elle etait en 5 portes et gris clair.
Une vraie merveille, un trés jolie bruit, des sieges superbe (fallait pas être trés gros par contre), des perf trés correct pour cet engin.  
Un copain s'était étonné de me voir toujours dans son retro alors qu'il etait au volant d'une Fabia RS...
 
Bon c'est sur qu'aprés 100km/h elle s'essoufle un peu mais avant c'est que du bonheur
Ma 1ére voiture rien qu'a moi, un excellent souvenir.
 
Dommage que je l'ai planté bêtement.

Je suis jaloux, elle est belle ton AX.
 
Une petite remise en état rapide et à toi le plaisir des sportives à l'ancienne

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

Merci e-deby , çà fait plaisir
 
Pour la remise en état çà ne devrait pas trop etre long, par contre, je ne sais pas si on peut facilement trouver des pièces d'origines ou quasi neuves pour cette caisse ( genre pare chocs ) je pense m'orienter vers une casse auto pour trouver mon bonheur
 
En tous cas, là elle est encore chez son ancien propriétaire, mais j'attends qu'une seule chose c'est de l'avoir      

Bien sympa cet AX !
 
Fais une longue rooute à son volant avec beaucoup de plaisir.
 
Vivement la petite remise en état et au plaisir de la voir !
 

 
Merci Bitnik , on pourra faire des rencontres entre les 2 bolides rouges    
 
 

 
Ouai celle là est rouge et 3 portes donc un peu voyant mais ça passe encore assez inapercçu je trouve
 
Au niveau des perfs ouais je pense qu'elle fait illusion jusqu'à 100km/h et après ça s'essoufle mais bon c'est très bien comme çà, et puis c'est pas avec cette caisse que j'irais faire de la vitesse vu la taille des pneus  

Jusqu'a 100 km/h je suis sur qu'elle tient ma 147 JTD 16v    
Pas mal pour une petite AX.  
La boite ultra courte y est surement pour quelques chose... 4500tr à 130, quel bordel sur autoroute.

 
 
Je sens que je vais me marrer sur l'autoroute avec!
 
Enfin elle est pas faite pour ça, mais elle va devoir y aller quand meme sur l'autoroute, je vais finir sourd je crois  

Niveau conso si tu fait gaf tu peux être entre 7 et 8L.
 
Mais sur autoroute je roulais bien moins vite, 110/120 compteur. C'est assez fatiguant à la longue.

Juste un mot a dire : Enfoi*é !!!!!!!!!

Je la voulais celle la d'AX, je l'avais repérée sur leboncoin et j'attendais ce WeekEnd pour me bouger le cul pour l'acheter.

Amuses toi bien avec ton karting

 
 
sympa ton AX, d'ailleurs rien qu'en la regardant avec son kit carrosserie, je l'ai prise au premier coup d'oeil pour une Ford Fiesta XR2 !        
 
J'espère que Citroën a amélioré la tenue de route de la GT par rapport aux AX "de base", car j'ai eu l'occasion d'en conduire une juste une fois (véhicule de prêt d'un carrossier), je me suis fait un peu peur avec la tenue de route...
bonne et longue vie avec ton auto !
 
 

Bonjour à tous,
 
Moi je l'aime bien en blanc.............comme la 205 rally...sa cousine.....

Voiture très rigolote et pour le prix on peut même s'amuser un peu. Très bon choix.

 
Ou l'ax sport !
 
N'ai pas peur du kilométrage si l'entretien est fait dans les temps...
 
Un bas moteur tiens plus de 200 000, apres le joint de culasse ca dépend du respect des temps de chauffe et de l'utilisation...
 
Bon choix de véhicule, une bonne gueule comme on en fait plus, et des perfs assurées.
 
Cependant si tu veux plus, pour rien tu réveille ton TU en touchant 2 organes du carbu....

Elle a l'air bien belle. La 3 portes est quand même plus sympa que la 5 portes. J'ai moi-même une GT 5 portes de 1989 et qui accuse 228000 kms sans aucuns problèmes. Je pense en faire encore un paquet avec. Un moteur qui a 175000 kms ne doit pas faire peur, le tout est de connaître un peu la manière de conduire de l'ancien proprio. Ici c'est une première main, c'est un très bon point.
La mienne a passé le CT la semaine dernière sans problème. A ce kilomètrage, tu vas peut être consommer un peu d'huile (c'est mon cas), mais pas non plus en grande quantité. Tu peux mettre une huile plus épaisse qui se consommera moins qu'une fluide style 5W30. Avant je mettais de la 10W40, et maintenant je suis en 20W50. D'accord, l'huile mets plus de temps à chauffer, mais de toute façon je suis doux comme un agneau pendant les 10 premiers kms. Après, il faut voir pù tu habites. Si c'est en montagne, attention à l'indice 20W-- en hiver.
Elle ne coute quasiment rien en entretien, à part vidange + filtre, une purge du liquide de frein et du liquide de refroidissement tous les 2 ans (comme toutes les autres voitures), et roule. Attention quand même au joint de culasse qui peut être fragile lorsque la voiture a été brutalisée à froid.
Bref, il y a moyen de beaucoup s'amuser avec cette petite voiture. Elle a des performances qui restent d'actualités, mais surtout on a beaucoup de sensation dans cette voiture, pas comme les avions de chasse d'aujourd'hui (que tu as gouté apparement avec la Leon).
 

Ba alors plus de nouvelle de la GT???

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Think. Feel. Drive. => Polo
Canon EOS 400D

Bonsoir à tous,  
 
désolé de ne pas etre présent sur le topic, j'ai eu une petite coupure de FA ces dernieres semaines.
 
Alors quelques news de l'AX et pas des très bonnes :
 
1 -Mon compteur kilométrique s'est bloqué à 178557 kms    
 
Dans l'absolu rien d'inquiétant mais bon un peu chiant quand même, d'autant plus que je ne suis pas bricoleur pour un sou et je ne sais pas comment faire pour le remettre sur pied.
On m'a parlé d'un câble derrière le tableau de bord qui pourrait s'être cassé ou être détendu, je suis allé chez Citroen, bien entendu ils n'ont meme pas daigné regardé la voiture, ils m'ont dit, faut changer le bloc compteur.
 
Ok, mais le hic c'est le prix : 235€ TTC soit pas loin de la moitié du prix que j'ai payé la voiture    
 
Donc si une ame charitable pourrait m'aider, ce n'est pas de refus    
 
2 - Mon pare brise s'est fendu après être passé sur un nid de poule, quel con !
 
Bien entendu l'AX n'est assuré qu'au tiers, donc l'assurance m'a dit, c'est pour votre pomme, verdict chez Carglass :450€ de changer le pare brise !
 
Il est fendu sur environ 15 cms en partant du bas, donc ca m'arrange pas mais je vais le changer après les vacances, pas le choix
 
3 - J'ai changé les 2 tambours à l'arrière, ainsi que les 2 pneus, j'en profiterais de changer les disques à l'avant ainsi que les pneus et purger le système de liquide de freins à la rentrée également  
 
4 - Le joint du toit ouvrant est vraiment mort, de l'eau s'infiltre par là, j'aimerais bien le changer également, je demanderais au garage le tarif je pense pas en avoir pour trop cher.
 
Voilà la partie soucis est finie, passons aux point positifs :
 
- Cette caisse est quand même bien marrante sur bien des points.  
 
Les perfs sont loin d'être mauvaises, enfin jusqu'à 130 ca monte très bien, après ca met un peu plus de temps à monter mais ca monte quand même ( vitesse maxi atteinte : 170 compteur, après ca vibrait bien trop    )
 
Je m'amuse pas mal dans les virages ( quand c'est sec, sinon c'est une vraie savonnette ! ), le bruit que procure le carbu est franchement pas mal, dans les tunnels je me fais toujours une joie d'accélérer pour faire résonner    
 
La conso est pas tip top, je m'attendais à moins, en gros je fais du 8.5 / 9 L mais bon elle fait beaucoup de ville et je pense pas que carbu + ville soit le meilleur question conso    
 
Enfin voilà, il faudra vraiment que je pense à faire des photos pour vous la montrer
 
Mon monologue est fini    
 
 

alors tu en est content?
moi je vais chercher la mienne demain

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mon ax gt
mon 4x4: http://www.forum-auto.co

Bonjours. trop belle ton ax gt. C'est claire que le bruit d'un double corps c'est         , mais quand tu as deux solex double corps C40 ADDHE, la c'est trop de la balle. Moi je roule en BX sport. alors bonne route au volant de ta titine et beaucoup de plaisir avec et soi le bien venu parmis nous

Bonjour à tous,  
 
je vends mon AX , voici le lien du topic dédié à sa vente pour ceux que ça pourrait intéresser  :
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 244659.htm
 
 

elle roule nikel en plus

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mon ax gt
mon 4x4: http://www.forum-auto.co

 
Ah mais j'avais pas menti, à part le fait que le démarrage soit un peu difficile quand elle n'a pas roulé depuis 3 4 jours, elle peut faire pas mal de bornes je pense encore.

 
elle en fera plus elle est a fait des tonneaux   donc elle servira comme banque de pieces pour la mienne et sont ax sport a lui  

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mon ax gt
mon 4x4: http://www.forum-auto.co

Bien dommage pour celle ci    
 
Tu peut me donner son numéro de série, le numéro d'OPR, la date de première immatriculation et le code couleur d'origine! C'est pour la recensée la GT de ibiztom! Merci si tu passe par là, Darcoude    Elle va être détruite, je suppose...