Salut à tous et à toutes,
 
Je suis sur le point d'acheter un monospace, et mon choix s'est porté sur le C8, pour des raisons d'estétiques et de fidélité à la marque.    
Seulement voilà, j'entend un peu partout que le C8 n'est pas fiable. Les revues spécialisées ne sont pas très élogieuses et les avis sur les forums sont mitigés.    
 
Qu'en pensez-vous? Avez-vous eu des soucis, des problèmes? Qu'en est-il de l'entretien, ...?
 
Merci de vos réponses

salut, c'est vrai que c8 est un peu la bete noire! c'est pas forcement des gros soucis mais plein de petites conneries apres c'est sur que pour l'entretien c'est pas un ax le picasso est je pense plus fiable mais plus petit

  Bonjour a tous ayant eu un accident avec la voiture de mon père je suis a la recherche d'un nouveau véhicule.j'aimerais connaître le prix neuf de la C8 enfin une tranche de prix sans option particulière.Merci a tous pour vos future réponse

Je suis tombé, dans une concession, sur un document regroupant les possibilités de négociation sur les voitures neuves, pour le C8 c'est "à la discrétion du commercial". Donc ça peut aller assez loin
 
bonne chance

Pour les prix, un tour sur le site constructeur s'impose !

Pour Citroën, je tenterai au hasard www.citroen.fr pour voir...

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La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre avant le printemps 2009 !

J'ai acheté mon C8 de 2005 il ya 1 mois et déjà un problème electronique. C'est le BSI qui a lâché (plus rien, plus de voyants, démarrage impossible). Je pensais que les problèmes electroniques étaient en partie résolus...
C'est arrivé à côté de chez moi, mais ça aurait pu se passer n'importe où!

Un composant qui claque, ça arrive et c'est une panne simple. Enervante mais simple. Ce sera réparé et basta.

Cela vaut bien mieux que ces pannes fugitives que les garagistes n'arrivent pas à diagnostiquer !

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La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre avant le printemps 2009 !

moi je trouve que pour une citroen elle a beaucoup de pannes

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le boss de chez audi !! le vendeur ici : c'est moi

 
Salut,
sur un C8 2.2HDI de 2002: problèmes électroniques divers pénibles sans immobilisation de la voiture; lâchage de la poulie Damper à 75000 (c'est le point à surveiller). J'ai le même problème sur un Evasion HDI 110 CV à 155000 km: fragilité probable de cet organe sur les moterus HDI. L'intérieur (cuir) ne bouge pas (120000 km)

 
 
J'ai une C8 de juin 2004.
 
Je confirme les petits problèmes rencontrés, mais aussi ceux que je n'ai pas vu (mise à jour usine lors des entretiens).  Je regrette ne pas avoir pris l'allongement de garantie à trois ans ...  
 
A part cela, je trouve les entretiens un peu chérots.  Pas chère à l'achat (-17.5% de remise), mais chère en utilisation.  

J'ai un C8 2.2 HDI de nov 2003 (100 000 km) et je suis plutôt content au niveau mécanique et aucun problème électronique.
Je ne connais pas le prix de l'entretien car j'ai un contrat.
Par contre, les accessoires (retros interieurs, stores,...) supportent assez mal une utilisation familiale.
J'ajouterai qu'il bouffe du pneu et consomme pas mal (je crois que ça s'est pas mal arrangé)
N'hésite pas c'est une bonne voiture.

le Renault Espace 4 est aussi sujet a problemes,d'apres çe que j'ai entendu dire.

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,110 ch,apres 2004,EXCLUSIVE.
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XM 2.1 TD12,237 000 kms.

mon c8 est tous les mois en panne  cette semaine 3 fois ( le 11,le14 et le 16 noveùbre 2007)
seulement 2 remorquages , car suite au conseil du mecanno de citroen , je débranche la batterie durant 2 a 5minutes et la rebrancher en général elle refonctonne  .
ce n'est  vraiment pas une voiture sur . j'ai eu des panne trés dangereuse pour tous  
exemple : la portiere arriere s'ouvre en roulant.
plus de lumieres la nuit sur l'autoroute  
les rétroviseur se ferme ou ne s'ouvre pas -je ne peux plus ouvir les portes , ou ne peux plus les fermer .pour les fentres idem .
actuellement elle siffle  c'est lle fusible de l'autoradio  qui est grille .( 2 fois )
je suis tomber en panne d'esence le flotteur du réservoir etait déffectueux .
l'ordinateur de bord a du être changer . j'ai failli avoir un accident , la direction ne répondait plus , ils ont changer une pieces importante.  depuis octobre nous avons du changer la batterie 2 fois (sous garantie )
etc....  
elle a eu 66 interventions et 11 pages pour 6 interventions  .  
ses avantages . spacieux et agréable a conduire lorsqu'il n'est pas en panne .mais les sieges arrieres ne sont pas confortable et lours a moduler .

C'est consternant tous ce que je lis ici et là sur vos autos Françaises , la vie est courte , ne vous emmerdez pas avec çà .

Bonjour,je posséde un C8 2L HDI FAP de 2003 qui à 90000 km et à par les vidanges et les pneus je n'ai rien fait.
Il ya eu 3 rappels:Tuyau d'évacuation de clim, fixation de l'insono inferieur moteur et changement de la poignée du coffre.
Pris en charge par le concessionnaire avec prêt d'un véhicule gratis.
Bien sur l'usure des pneus et la consommation sont les points faibles mais pour un monospace qui pése 1800 kg cela peut être normal.........

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Enjoy

bonjour,
jai un C8 HDI de 09/2002 exclusive depuis 4 ans.
En 4 ans j'ai eu 85 pannes diverses
A éviter à tous prix

Septembre 2002 ! Ce sont les véhicules de pré-série !
Déjà que les modèles 2003 sont à éviter, alors les 2002...    
 
Il vaut mieux prendre des voitures après novembre 2005.
 
 

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Oui, et à la fiabilité comparable à celle des 807... dixit la presse et différentes enquêtes.
 
Après, les goûts et les couleurs, portes battantes ou coulissantes, ça se discute !
 
 

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La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre avant le printemps 2009 !

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