Reprise du message précédent :

 
Prend la 92 et tu fais une reprogrammation pour 450 € ça peut monter jusqu'a 120 cv sans problème niveau moteur et boite...  
 
Tu gagneras sur la carte grise et l'achat même de la voiture  

Et en cas d'accident, si c'est découvert, même si tu n'es pas en tort, tu te récupères 100% des torts.
Et s'il y a des blessés graves voire des morts, tu vas payer toute ta vie pour cela.
(et en cas de blessés graves et/ou morts), les voitures sont expertisés et la reprog pourrait être trouvée.)

+1 avec le provincial, si la reprog est découverte tu prendra 100% des torts, meme si tu ne l'étais pas a la base...

les garages citroen en belgique n'ont rien à voir!! désolé nicolas mais la belgique on se moque d'eux mais EUX ce sont des pros

Marre de cette C4, toute les semaines j'ai un pépin grrrrr
- embrayage panne de commande
- fils cassé dans la tresse pour l'ouverture du hayon
- vanne egr défectueuse
- bruit de fortement jusque 100 km/h (non résolu ???)
- display temperature défectueu (non résolu $$$)
- arrêt de porte avant défectueux
- rotule direction  
- 3 em feu faux contact hayon
je la passe au contrôle technique demain .....
alain

malheureusement toutes les marques on leur bête noir. Ma vielle Classe C break 180 élégance, rouillais du coffre et l'electronique partais en vrille. J'ai vu des problème de train avant sur audi Q7 ou Q8. De plus, a chaque fois qu'il y a un problème sur une voiture, c'est comme par hazard un diésel !!!!

 
 
 
Ma C5 HPI essence est une M.... , mais on s'y fait, ce n'est qu'une question de temps...

il faut avouer que le sang ,monte a la tête,lorsque de tel problème gercer par ,autant d'incompétence,
arrivent, en plein paris ce n'est pas mieux !!,en posant des questions techniques ,a mr le chef d'atelier je me suis heurté a un mur! par contre ma c5 sous garantie (6 mois en l'achetant d'occasion), me marque anomalie anti-pollution,
je file au garage ,pas de soucie ils m'ont sois disant, changer la vanne EGR, oui mais en voulant la vendre quelque mois plus tard, le gars du contrôle technique, ne dit :mais monsieur je n'ai pas de sonde lambda, qui apparait ,sur mon appareil, que ce passe t'il ? et bien c'est simple ce qui ce passe ils me l'ont chuinter a la valise comme cela pas de soucie pour eux mais pour moi gros frais...donc moi aussi je veux une c4 mais je crois que j'irais voir chez les allemands ce qui ce vend car nous servons trop de bille ici!!

malheureusement, les allemandes ne valent pas mieux !!. Un GLK tout juste sortie du garage en panne 4 jours après et immobilisé presque 1 mois, je crois que c'est à la limite de l'acceptable, et une honte pour mercedes !!! Comme je dis toute les marques qu'elles soit française où étrangére, c'est le même problème, incompétence des garages français !!!!

Et oui , malgrés tous ce que l'ont peut rationnalisé dans l'auto , c'est l'homme qui crée le probléme et ce quelque soit la marque . La réputation d'une marque tiend souvent à la qualité du SAV .