Reprise du message précédent :

 
prends un poste JVC  
c'est super simple à monter, je pourrais te mettre quelques photos si tu veux, mais plus tard  
en plus commerciale, tu as de la place, à toi de voir si tu souhaite garder ton acuité auditive au max...  

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

Combien de temps pour monter un autoradio à peu près?

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le premier poste que j'ai monté, c'était dans la Xantia, il m'as fallu 1/2 h pour virer l'ancien et mettre le nouveau, sans connaitre  
la prise est normalisé, ça va tout seul en principe, et pas besoin d'outil, mais pour la radio c'est pas sur, il m'as fallu un adaptateur
 
dans la boite du nouveau, tu as les pinces fournie, tu vire l'ancien, tu vire le châssis en alu, (soignesement si tu veux le garder, arrache le si tu jette le poste ), mets le nouveau châssis, y a des petites pattes à plier pour le fixer, branche le poste et glisse le jusqu'au cran, après, normalement, y a un entourage en plastique pour faire beau et tu mets ta façade, tu mets le contact et ça fais de la musique  
je prendrais des photos la semaine prochaine de mon poste (dans sa boite )

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Je demande ça car la personne qui avait monté notre poste disait que les antennes des citroen était difficiles d'accès. Bon si c'est aussi facile que tu le décris je vais peut-etre m'y pencher de plus près.
 
Et les bafs c'est difficile a monter?

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les claques?    
 
non, les hauts parleurs (hp), faut démonter la grille, donc un gros tournevis plat très large pour la déclipser, y a 4 vis (normalement), ça vient tous seul, après, c'est le branchement, faut démonter mour voir, mais Citroën c'est pas chiant en général...
 
feu l'AX de ma sœur était bien pourvu en hp... (bon, 2 seulement, mais bon en puissance)

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Non mais les grilles je sais les enlever parce que les HP se débranchent en permanance    
C'était juste au niveau du temps mais bon si tu dis que c'est rapide je suis rassuré.

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en passant chez feu vert, demande simplement le temps de pose d'un poste  
 
le plus pénible, c'est encore d'attraper le poste déjà en place
 
je vais essayer de voir sur celle à ma mère si elle a encore les agraffes pour choper le poste

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Oui tu as raison

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Les voyages ne sont pas éprouvant dans cette petite voiture sans clim et au bruit moteur présent dans l'habitacle ?

Non pas du tout.
Les sièges sont assez moelleux
La clim on en a jamais eu donc ça ne nous dérenge absolument pas puis au moins on ne pollue pas et elle garde sa petite puissance    
Et le bruit du moteur beh non plus, en même temps je l'aime tellement cette voiture que je ne suis peut-etre pas trop objectif quand même   Mais ma mère pense pareil. Après c'est sur que si vous sortez d'une voiture moderne le moteur vous semblera peut-etre hurlant....Enfin je ne trouve aucun point négatif sur cette voiture    
 
 
 
 

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c'est sure que comparé à une CX...  
 
je te confirme que si tu roule pendant une semaine dans ma voiture, au début, tu vas déprimer en reprenant ta Saxo...  
 
au fait, j'ai les photos, je vais faire un petit topic, genre "installer soi même son autoradio pour les nuls"

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tu trouves quoi de dur a installer dans les autres marques ?  
après j'ai également un JVC et j'ai pas eu grand mal a l'installer mais les autres postes doivent etre équivalent au montage ..

un mystère étrange... mon JVC sur la Xantia, et celui que j'avais monté dans l4ax de ma soeur, c'était branché direct, pas d'adaptateur, le Sony dans la Saxo, y a un adaptateur...  
 
je fais mon topic, allez, un peu de courage!

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Oh pardon, j'avais compris 275000 kms!  
 
 

J'avais mal lu.
J'croyais qu'elle en avait 200000 kms de plus!
 
 

Ca dépend de pas mal de truc. Si t'es 2 mains gauche ou pas, si toute la voiture est précablée. Si tout ça c'est bon...5 minutes.

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Bonjour
 
Moi pour ma part en plus de ma bmw 120d, j'ai une petite 106 de décembre 2001, achetée à 71 000 km, elle vient d'avoir 114 000 km et aucun soucis avec.  
 
En faites c'est la même voiture, même moteur, même pièces mais c'est juste les carrosseries qui changent, la mienne à un peu plus d'option, vitres electriques, direction assistée, anti brouillars avant, je la trouve trés bien comme voiture et je compte pas m'en séparer, niveau conduite et puissance elle est trés agréable, et je trouve que le bruit du moteur n'est pas si génant que ça à l'intérieur de l'habitacle.
 
Petit conseil pour ta voiture : achetes du brillant à pneu, ça fais un effet trés sympa sur les pneus et ça complete le lavage  
 
A+++
 

oh! il y a des 106 avec les même option que lui hein!  
et la Saxo est bien équipée aussi en Exclusive  
 
ça marche bien une 1?

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a y est!! j'ai fait mon petit tuto!    
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

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Coucou =) Très bonne voiture, j'ai la 1.5D aussi pour commencer.
Très maniable, confortable, consommation zéro, j'aime beaucoup, j'ai le pack électrique dessus et un airbag, tout marche bien. Finition pourrie à l'arrière par cntre, j'ai tout qui vibre comme dans une camionette, mais j'aime bien

 
 
Non je serais content de la retrouver parce que elle m'aura manqué      

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Tu as donné un sacré coup de vieux à ma sax la, pas sur qu'elle apprécie    ça fait une sacré difference 200000 kms

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Bonsoir  
Tu as quoi comme moteur sur ta 106?
Elle est toute belle la tienne    
Le brillant à pneus, ça dur combien de temps? tu l'achetes ou?  
Merci d'avance  

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Je suis d'accord avec toi sauf pour l'arrière où je ne sais pas car nous avons une saxo de société  
Si tu veux tu peux poster une ou plusieurs photos de ta sax sur ce topic ça ne me gène absolument pas  
Bonne soirée

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Bonsoir  
 
Oui ça marche plutot pas mal la 1 , 2 litres diesel avec 163 chx
 
@+

 
 
Bonsoir !
 
Sur ma 106, j'ai un 1.5 diesel de 58 chx, j'aime beaucoup cette petite voiture, la seule option qui me manque c'est la climatisation, vraiment c'est le seul le petit détail qui me chagrine.  
 
Vers 85 000 km, j'ai fais avec un copain mécano de chez Peugeot, une grosse révision dessus, remplacement de la courroie de distribution et de la courroie d'accésoire, remplacement de la pompe à eau, remplacement du liquide de frein et du liquide de refroidissement, nettoyage et dépoussierage des freins arrières,
 
Par contre j'ai changé l'autoradio de série, car l'hiver il fallait que la voiture soit bien chaude pour que l'autoradio commençe à lire des cd ( je devais rouler 20 km pour que ça marche ...), alors du coup j'ai remis un Alpine dedans avec un caisson de basse et un petit ampli et la, le son est nickel !  
 
Le renov'pneu ça se trouve partout dans tous les centres autos, ça dure quelques jours en général et vraiment tu as le pneu qui brille beaucoup  
 
A+  

je ne crois pas que la clim était disponible sur ces petites voitures, j'en ai jamais vu équipée...

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Bonsoir  
 
Dans le mode d'emploi ils en parlent y'a une partie qui est consacrée à la clim, et j'ai une voisine qui à une peugeot 106 phase 2 1.6 essence et elle à la clim dans sa voitur et c'est d'origine.
 
A+

Il y a bien eu la Clim sur les Saxo/106!
C'était une option.

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pensait pas  
avait jamais vu  

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Oui enfin, sur le 1.5d/1.1L, j'ai un doute...car une fois que tu devais mettre la clim en route...fallait pousser!

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Je crois bien que ça a existé sur tout les moteurs.

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Je me tate à débrancher la vanne EGR un certain temps....
Pouvez vous me donner vos avis sur ce sujet? merci d'avance

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y a une vanne EGR sur ton moulin?

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Tu connais déjà le mien!
 
 

Le 1.5d en a été équipé à partir de 1997 ou 1998. Je ne sais plus.

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dans ce cas, tâche de mettre la main dessus et décroche là

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Pour la clim c'était sur les 1.4 et 1.6 pas 1.1 sinon comme a dit titom60 fallait pousser