Bonjour a tous  
 
Voila un petit tuto sur le changement de mon joint de filtre LHM c'est vraiment pas compliqué.  
 
Voici déjà un photo du joint qui ne fait plus son boulot  
 

 
on commence donc par mettre la voiture en position basse puis dépressuriser le circuit  
 
puis on débranche les durite de LHM qui arrive au filtre, les fils et le bouchon. On enlève ensuite la tige qui retiens le filtre et on peut enlever le filtre.
 
le filtre enlever il ressemble a sa  
 

 
on en profite pour le nettoyé a l'essence il n'est pas compliqué a démonté  
 
 
 
Le joint neuf citroen payer 5 euro  
 

 
puis on remonte le tout, resserrer les collier dans leur marque et voila pas de risque de se trompé de durite elle n'ont pas les même dimension.  
 

 
ne pas oublier de resserrer le vis de dépressurisation je conseil de le faire de suite après l'avoir fait chuté pour ne pas oublier.
 
Voila petit tuto c'est pas grand chose mais bon sa peux servir.
 
 
PS: au passage vous pouvais admirer mon superbe petit robinet vert pour couper l'egr .

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   je vais prévenir François2b, il pourra le mettre dans sa page regroupant les tuto !  
 

bonsoir,
 
c'est dans la boîte

J'avais repéré ce tuto avant de faire ma vidange de lhm et j'en ai donc profité pour changer le joint.
 
Moi qui pensais que l'aspect "barbouille" au niveau du réservoir était normal, ben non, le joint ne faisait plus son boulot effectivement. Maintenant c'est tout propre
Tout a été démonté et nettoyé à l'essence, comme proposé ici.
 
Perso j'ai remis env. 4l pour un total annoncé de 5,8L