Bonjour à tous,
 
Aprés le passage au contrôle technique, je dois changer la rotule de direction G de ma ZX 1,9TD.
 
Je souhaiterais le faire moi-même. Pouvez-vous me donner quelques conseille car je n'ai jamais changer de rotule de direc.
 
Par exemple : quels outils doit-on utiliser, démontage, montage facile ou difficile?....

bonjour l'ami
ça n'est pas trop difficile à faire, si tu n'as pas deux mains gauches...
déjà, une rotule de direction, ça ressemble à ça :  
 

 
du côté du long filetage, elle est vissée dans le noyau de direction (bielette de direction) de la crémaillère de direction, et bloquée par le contre écrou que tu vois sur la photo précédente (que l'on ne voit pas sur la photo ci-dessous)
 

 
Il faudra te munir d'un arrache rotule (vendu en centre auto) :  
 

 
La manip est simple :  
- tu enlèves le boulon désigné par la flèche bleue sur la photo n° 1.  
- Tu débloques le contre écrou désigné par la flèche rouge sur la photo n° 1, puis tu utilises l'arrache rotule pour extraire la rotule du moyeu de roue.  
- une fois que c'est fait, tu dévisses la rotule afin de la sortir du noyau de direction. Tu comptes bien le nombre de tours que tu dévisses, afin de revisser la nouvelle rotule du même nombre de tours !
- lorsque la rotule est remise en place, tu reboulonnes la nouvelle rotule sur le moyeu de roue
- il te reste à faire rapidement un réglage du parallelisme...
 
bon courage
 

Merci beaucoup, ca ne peux pas être plus clair.
 
Juste une autre petite question au passage, serait-il préférable de changer les deux rotules de direction ?

re...
à toi de voir. Une rotule, ça ne coûte pas bien cher, et au moins, tu n'auras pas à refaire un parallelisme, si jamais l'autre rotule venait à lâcher dans quelques mois !  
bon courage
 

Ok, je te remercie pour tes explications
 
Je vais opter pour les deux.

et si tu ne sais pas quoi, faire, après demain, tu passes sur le forum, et tu votes pour moi...        
il y a l'élection du "top membre" de la catégorie "CITROEN"  
 

Ok pas de problème
 
tu aurais une petite explication pour le changement de barre stabilisatrice. Il faudrait que je m'y colle aussi.

C'est sur le même coté, je pourrais faire ca en même temps.

re..re..    
je pense que tu veux parler des biellettes de barre stab, et pas de la barre elle-même !  
tiens, j'ai fait un tuto pour la Xantia, c'est pareil en différent sur ton auto :  
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et4951.htm
bon courage
 

Oui sa doit etre sa. Du jeu dans le biellettes.
 
Sur mon proces verbal, il est écrit barre stab.(y compris ancrages) : Mauvaise fixation / liaison (y compris silent-blocs et/ou articulations).
 
Il peuvent pas dire exactement se qu'a la voiture.
 
a+
 

je suis prêt à parier que c'est la biellette, les rotules de la biellette prennent du jeu et ça claque quand tu passes sur une chaussée dégradée
c'est facile à remplacer, comme tu peux le voir sur le tuto...
 

Tiens je vais peut être changer les rotules de direction aussi, ça intéresserait quelqu'un un photo reportage ?

ouaip... bonne idée...  
tu postes un "tuto", ça aidera ceux qui en ont besoin !
 

 
ouep, fait en un ca peut aider tout le monde et moi le premier  

Bonsoir, pose de rotule de direction et biellettes de barres stabilisatrices ok.
 
Je remercie caloumthai pour ses explications.

bonsoir Galou,
tu l'as déjà fait ?    
ps : n'oublies pas de venir voter demain pour l'élection des top membres de la catégorie CITROEN    
 

tu vas gagné quoi Caloum ? c'est pour être modo ..

naaan, c'est pour être nommé "top membre de la catégorie CITROEN 2009" et garder ce titre jusqu'au concours de l'année prochaine (il sera indiqué là où il est marqué "pilote" près de mon avatar)...
 

ba tu le mérites, si je passe sur le forum demain t'aura mon vote

l'élection a lieu du 16 au 30, mais le principal c'est de voter avant d'essayer de voir les résultats, sinon tu ne peux plus voter !