Un voyant rouge est apparu lors de mon dernier périple avec ma petite Zaza phase 2 VTS 167.
N'ayant pas le "manuel" d'origine, je ne sais pas à quoi correspond ce voyant. Vous trouverez une petite image du voyant ci-dessous. (je ne parle pas du voyant de ceinture... lol ; mais du robinet. Eau peut-être ?)
Pouvez-vous m'aider, et surtout me rassurer ?
--> Elle a 105MKm, et sort tout juste de la révision des 100 000... !
Je dois faire 1000 Kms d'ici quelques jours, je préfère partir tranquille !
Salut!
C'est ton voyant d'auto-diagnostic moteur, d'ailleurs il est orange normalement...Si il s'allume lors d'un trajet, c'est qu'il peux y avoir un soucis au niveau de ton catalyseur, de ta sonde lambda, voir au niveau de ton allumage, système d'injection et débitmètre...Il y a d'autres raisons mais je ne sais plus lesquelles...Si possible essaye de la passer à la valise diag et tu verras de suite! A+
Salut!
C'est ton voyant d'auto-diagnostic moteur, d'ailleurs il est orange normalement...Si il s'allume lors d'un trajet, c'est qu'il peux y avoir un soucis au niveau de ton catalyseur, de ta sonde lambda, voir au niveau de ton allumage, système d'injection et débitmètre...Il y a d'autres raisons mais je ne sais plus lesquelles...Si possible essaye de la passer à la valise diag et tu verras de suite! A+
Merci pour cette réponse super rapide !
Je vais écouter tes conseils, et demander un diag chez Citroen... Et comme pour mon voyant AirBag qui allumé 24/24 ils n'ont rien trouvé !!!
De rien!!
Avec ton voyant d'airbag, ça doit être un beau sapin de Noel ton tableau de bord in finé Poue empêcher l'allumage intempestif de ton voyant d'airbag (à savoir que lorsque celui-ci est allumé, l'airbag est inactif), il faut que tu t'armes d'un bon fer à souder, quelques clés à pipes...
Les connexions d'airbags sont sous le siège conducteur, donc tu relèves ton siège et au boulot!!! Par contre je te conseille de débrancher ta batterie et d'attendre au moins une demi-heure avant de commencer à travailler sur tes connexions, sinon tu va avoir des retours de courant, et ce n'est pas très agréable A+
vieux motard que jamais ! Profil : Citroën addict 2009
Posté le 11-04-2009 à 17:13:17
bon, bin... je vais me rhabiller !
même pas le temps de répondre, tellement ma connexion est lente !!! voilà, tout est dit...
bon WE de Pâques à vous !
bon, bin... je vais me rhabiller !
même pas le temps de répondre, tellement ma connexion est lente !!! voilà, tout est dit...
bon WE de Pâques à vous !
Ta connexion internet ou ta connexion entre ton cerveau et tes doigts pour taper sur ton clavier?
Re !
Le temps de trouver un garage agrée Citroen en Gironde, le voyant à disparu moteur allumé ! Et pas de pot pour moi, je suis tombé sur le seul garage qui doit prendre 2 semaines de congés lol !
Etrange, non ? Lorsque je met le contact, le voyant orange reste allumé et disparait à l'allumage. Alors qu'il est resté allumé durant 500kms...
Qu'en pensez-vous ? Normal ou pas ?
Encore merci à vous !
Kreg.
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Essence POWÂÂÂÂÂÂ !!!
tibo6
Profil : Routard confirmé
Posté le 14-04-2009 à 17:55:40
Bonsoir,
Que le voyant s'allume moteur coupé et s'éteigne dès qu'il est en route est strictement normal par contre si il s'allume pendant que le moteur tourne c'est que le calculateur à détecté une anomalie mais qui n'est des fois pas importante (je me souvient que sur la BX à mon frère il s'était allumé à cause de présence d'eau dans le circuit de carburant).
Apparemment, tu as eu un défaut passif qui n'empêche en rien le fonctionnement au pire un petit passage à l'ordinateur pour voir.
Cordialement, Jeanbapt.
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Plus çà rate, plus on a de chance que çà marche.
g.auvolant
Profil : Vétéran
Posté le 15-04-2009 à 09:35:44
DraGula, as-tu une modif quelconque à ton moulin ?
DraGula0
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 15-04-2009 à 19:05:40
Tibo6, merci pour la précision Je vais passer au calculateur une fois de retour en IDF.
g.auvolant, pour répondre à ta question, non, totalement d'origine. Une vraie Full Stock !!!!