bonjour à tous,
voila j'ai un pb de surchauffe sur ma zx, je vous explique:
au début, remarquant que la durite était sous pression, j'ai avec un ami, purgé le circuit d'eau et viré le ressort de la carlostat.  
La voiture est repartie comme en 40, pas de surchauffe,pa de durite sous pression, nickel!
Sauf qu'au bout de qqs jours, remarquant du liquide sous la voiture au réveil, j'ai ouvert le vase d'expanson d'huile et là surprise: dla bonne mayo bien blanche. verdict sans appel.
Donc gardant mon calme et trouvant une solution pas trop couteuse, je fais changer le joint de culasse, avec par la même occasion, la pompe à eau, la courroie de distri, le filtre à huile.. la totale.
Tout marche nickel jusqu'à hier ou resurchauffe!  
Ne sachant pas si le ventilo moteur déclenchait bien j'ai changé le thermocontact (que j'avais sur moi!!), ça repars qqs bornes nickel
et ben non, maintenant, le moteur chauffe (proche de 110 ce matin par exemple!) par intermittence alors même que le ventilo est en marche.
Ce qu'il y a c'est que le ventilo reste froid alors même que la durite (d'en haut) est bouillante et sous pression. De pls quand j'ouvre le vase d'expansion à froid, il y a un pschitt et des bulles qui remontent.
Je signale que j'ai déjà changé le bouchon du vase d'expansion.
Je me demande s'il n'y a pas un truc qui se ballade dans le radiateur et le bouche par moment...si oui est ce normal qu'il y ait de l'air dans le vase d'expansion même à froid?
Je pense que je vais repurger mais cela a déjà été fait par moi et le mécano donc je suis un peu ceptique.
 
QQN aurait il une idée?
merci d'avance.