mais voilà.
je viens de trouver une bonne ocass : mars 2003 - 124 000 km vendu à 10 000 euro.
bien sur la courroie a pas été faite.
 
quand je lis tous vos post ça m'inquiète, mais elle me plait bcp et pas les moyens d'acheter plus récent.
elle me plait bcp mais j'ai peur.  
a priori toujours entretenu en garage, facture appui ...
 
on a déja été déçu par un picasso, qu'on a du revendre très vite. du coup on veut pas se refaire avoir.
 
aidez moi?? des conseils?  des trucs à regarder pour etre sur?
 
on hésite avec les 807. que feriez vous??
 
merci de votre aide

C8, 807, Ulysse et Phedra sortent des mêmes chaines de fabrication de Valenciennes. Donc véhicules identiques, à quelques détails esthétique près ; donc seules l'esthétique et la qualité du concessionnaire le plus proche peuvent faire pencher le choix.
 
Si les factures sont nombreuses, que les rappels ont été effectués (vérifier en particulier la gouttière d'écoulement des eaux sous le capot), c'est bon signe.
 
Courroie à faire immédiatement.
 
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

nous avons un c8 depuis 2004 jamais de souci
cependant quand la couroie lache bonjours la facture
elle nous a lachée à 125000km alors que citroen prévois le changement a 135000 il me semble.
moi je la vend aussi  
année 2002
134000km
couroie changer
2.2l hdi pack exlusive
 

bonjour j'ai lu votre message et moi je voulais vous dire que cela fait 1an que j'ai mon c8 jamais eut de soucis, la vidange vient d'être faite mon garragiste ma dit qu'il était nikel.Donc je me permet de vous dire que je le vend car je me suis séparé de mon ami et donc je ne souhaite pas le garder ! Il est de 2004, il a 185000km,la clim a été rechargé juin 2008et la vidange vient d'être faite il a les 7sièges et il est visible en sarthe donc si vous êtez intéressé n'hésiter pas a ma le faire savoir.merci