bonsoir je viens de verifie mes contacteur au bip il y en a 2 contacts no nf  et 1 contact no nf apparament il ne sont deffectueux pouvez vous me dire  ou proviens la panne merci milles fois

salut es ce que tu sais que le regulateur ne marche qu'en 4 ieme et 5 ieme vitesse ?

bonjour:
il arrive très souvent que c'est le contacteur d'embrayage qui est HS ou le contacteur de STOP mais se lui la c'est moins fréquent

bonsoir oui je c'est que ily a que en 4 et 5 ieme qu il marche  
cela fait plus 1 an que j ai mon xsara  
pour les contacteur il sont bon il y aurai pas autre chose ?

salut, c vrai en general c le cateur d'embrayage y'a une solution tu va au garage pour la passer au boitier tu nous dis le defaut on en sauras plus

merci je vais prendre rdv avec un garage

 
j ai un soucis également sur mon régulateur de vitesse qui fonctionne quand il veut...  
 
maintenant il fonctionne de moins en moins , une fois de temps en temps , sur autoroute il se déconnecte meme tout seul au bout d'un moment , 3 x de suite lors de mon dernier trajet et puis a un moment plus moyen de le remettre en marche , il refonctionne quand il veut...  
 
 
j'ai lu que le problème le plus fréquent venant du contacteur d'embrayage...
 
mon picasso est de 2005 et a 63000 km , donc plus garantie... , ce type d'intervention est il cher car sinon je m'en passerais vu les prix prohibitifs pratiqué par les constructeurs...?    
 
 
 
a+
 

effectivement c'est a 90% le contacteur d'embrayage le contacteur coûte 17€ et 15 mn de main d'oeuvre

 
on peut le faire sois meme ou il faut etre mécano pour faire ca ?
 
 
a+
 

non on peut le faire sois même le seul inconvénient c'est qu'il faux être sur que c'est le contacteur d'embrayage sinon c'est 17€ pour rien

 
comment on fait pour etre sur que c'est bien le contacteur d'embrayage ?
 
 
 
a+
 

bonjour tu và chez ton garage citroên pour qu'il passe la voiture à l'ordinateur il trouvera certainement le défaut (le mien me le fait gratuitement)
cordialement

 
c est bien le probleme aujourd'hui les devis sont devenus payant et si c'est trop cher et que tu veut plus reparer bah tu paye...
 
 
c est comme quand j ai voulu faire la revision des 60000km , citroen m a annoncé 336e pour une vidange avec 3 filtres... , et m a dit qu'il y aurait peut-etre la pompe a eau et la courroi d'accessoires en plus...  
 
pour courronner le tout il me facturait aussi un essai en plus du prix de la révision deja prohibitif...  
 
 
super !
 
 
a++