Même voiture même problème...
Une collègue a vécu l'identique.
Pour atteindre la chauffrette, compter 10h de travail pour la dépose/repose du tableau de bord avec de l'entraînement et env. 70€ le remplacement du bidule qui rouille et qui fuit par un autre qui va aussi finir par rouiller et fuir.
Je comprends pas toujours les équipementiers qui pourrissent la réputation d'une marque complète pour des économies à deux balles en calculant au plus juste pour la durée de garantie...
Ceci dit, c'est pas super compliqué, mais c'est super long.
Solution n° 1 : antifuite dans le radiateur en croisant les doigts que ça fonctionne sans boucher les trous de refroidissement de la culasse (notamment)
Solution n° 2 : bypass sur le circuit de chauffage.
Voili voila.