Salut a tous,
 
Voila je quitte ma renault megane II 1.6 16V pour cause de consommation et de problèmes en tout genre!
 
J'ai trouver deux modèles:
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=157565376
 
Ou
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=157487051
 
Qu'elle est la plus intéressantes niveaux prix et tout?
 
J'ai peur que la xsara ne soit pas très nerveuse?
 
Niveaux consommation pour les deux en conduite sportive?
 
Qu'elle sont les point a vérifier?
 
Merci de m'en dire un peu plus  
 
Cordialement denis.

bonjours, pour moi sa serait la xsara même avec le 1.9d s'est une bonne auto,certe pas nerveuse mais relativement fiable , confortable. Sinon tu peut trouver des 1.6 16v essence avec moin de kilomêtre pour le même prix et avec consso quasi identique environ 6l  

Merci pour ta réponses,
 
Tantôt j'ai été essayé la c5 sa ma plus!
 
La xsara pas asser nerveuse pour ma façons de conduire!
 
D'autre avis?

Bon voila,  
 
La xsara on oulbie c'est un veaux! lool
 
Par contre la c5 sa roule pas mal!
 
Bonne voiture ou pas?
 
Bonne affaire ou pas?
 

Elle est belle,et pas chere,a toi de voir(je parle de la C5).

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,271 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

70ch dans la Xsara, c'est peu quand meme. Je l'avais avec le 1.4i 75ch, sa suffit quand tu es tout seul et sans trop d'autoroute. Mais plus, cela se fait en connaissance de cause...
 
La C5 HDi 110ch de la famille tourne à 6.6l/100kms avec 2/3 nationale, 1/3 ville (moteur pas très chaud). Je trouve le moteur peu bruyant (depuis l'intérieur ), et le 2.0 permet de bonnes relances.
 
Mais les 2 voitures ont quand meme une physionomie différente. La Xsara a un chassis dynamique, joueur, on prend du plaisir à la taquiner. La C5 se conduit cool ( mais vite aussi ), on prend surtout du plaisir à avaler les kilomètres avec les suspensions hydraulique et le coude poser sur l'accoudoir.
 
Tout dépend ce que tu recherches. Une Xsara 110ch essence peut etre un bon compromis, cela dépend de ton kilomètrage annuel.

Ben je chercher un diesel vus que l'essence sa me revient trop cher car je tape dans les 25.000 par an environ!
 
La c5 je les essayé est c'est clair c'est super confort et sa sa m'intéresse! Niveaux accélération on rescend rien mais quand on regarde le compteur on l'ache le pied  
 
Quelques photos de la c5:
 

 

 

Mais j'aimerais savoir les faiblesse de cette voiture et moteur?
 
La courroie de distri se change quand?
 
Qu'elle sont les point a vérifier?
 

Cette C5 a l'air d'être une affaire.
 
Elle est de 2003 donc pas de souci, les erreurs de jeunesses ont été corrigées à partir de juillet 2002.
 
En plus le 2,0 HDI 110 a un coût d'entretien assez faible, car pas de FAP, et les filtres sont à des prix abordables (contrairement à ceux de la phase 2). La distri est à 10 ans ou 160 000 km. Quand au budget pneu il n'est pas très élevé (contrairement à la phase 2, encore), par contre on ne retrouve plus la monte d'origine michelin XH1 qui n'est plus fabriquée (à part dans les petites annonces). Donc difficile de réutiliser la roue de secours si elle est d'origine.
 
Point faible, le brassage de la clim si elle est bi-zone : le test c'est de régler au plus chaud et de vérifier que des 2 côtés on a bien la même température, et pas du chaud d'un côté et du froid de l'autre. Et faire pareil avec le réglage au plus froid (min = 16 et max = 28).
 
A part ça pas énormément de problèmes récurrents. Mais parfois des moteurs de centralisation qui lâchent, donc vérifier que toutes les portières s'ouvrent, ainsi que les vitres. Faire quelques manoeuvres en butée pour voir si la direction assistée ne donne pas de signes inquiétants.

Merci pour ton commentaire!
 
Les vitres sont ok
 
Direction j'ai rien remarquer (car je les conduit)
 
Clim bi zone mais sa j'ai pas essayé!  
 
Reste plus cas vendre ma megane!