Bonjour à tous !
 
Voilà depuis peu j'entends un bruit sourd vers la roue droite de ma saxo.
J'en ai parler avec des potes qui confirme avec moi se que je pensais il s'agirait d'une rotule de direction morte.
Lorsque je tourne à droite j'entends bien ce bruit et donc il me semblais que c'est l'inverse c'est la rotule de gauche qui est en défaut.
Ce matin je change mes pneus neiges et donc j'en profite et la oui il me semble qu'elle est bien tordu.
Es que c'est bien sa?


 
Je voulais savoir es compliqué a changé ? (Sa ne ma pas l'air)  
Mais es qu'il faut un outils spécial? j'ai entendu l'utilisation d'un arrache rotule ?
Et il me semble il faut changer les 2 coté.
 
Voila merci d'avance

S'il vous plait...

Ne serait ce pas plutot un roulement ?

Ben je ne sais pas c'est vous qui me dite lol je pensais que c'était une rotule j'ai regardé même les pièces sur internet et une rotule ressemble vraiment à ma pièce toute tordu lol

La pièce qu'il me faudrait pour la remplacer:
 
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1906

 
Peut être que vous voyez mieux comme cela.
 
Merci de votre aide.

Salut!!
Effectivement elle ne me semble pas très en forme ta rotule...

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Merci sp452901 !!
Sa me confirme bien que c'est une rotule (désolé j'apprends lol )
Est ce compliquer à changer ? Utilisation d'un outil spécial ?  
Merci beaucoup

As-tu vérifier ton triangle de suspension aussi? Souvent c'est lui qui en prend le plus...
Après pour changer ta rotule, tout dépend si elle est soudée ou si elle est boulonnée...

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D'accord merci bien.
La rotule ben écoute je pense qu'elle est simplement boulonnée si c'est cela juste en déboulonnant j'arriverai à la faire tombé ? et bien entendu la dévisser au niveau de la tige fileté.
Et il faut regarder la longueur de pas de vis il faut que se soit la même à gauche et droite il me semble j'ai vu un tuto sur le net mais pas pour une saxo mais le montage doit être relativement ressemblant non ?
 
Et pour vérifier le triangle ? On regarde quoi qu'elle est le symptôme ?
 
Merci encore

Une rotule soudée ?!
 
Une rotule ne produit pas le sypmtôme que tu décris

Oula bon je ne sais plus qui dit juste ou pas moi...
 
Mon problème ne serait pas la rotule ?  
Vu la tronche qu'elle a c'est bizarre.
Éclairé moi s'il vous plaiiiit...

Bonsoir,
 
Le fait de voir une rotule tournée sur un côté n'a rien d'alarmant, si elle veut s'y remettre elle le fera ce qu'il faut savoir c'est si elle a du jeu, pour se faire tu prend la roue et tu la remue légèrement, tu devrais entendre claqué.
 
Cordialement, Jeanbapt.

 
Oui je confirme.
 
Que ta rotule ne soit pas alignée comme l'autre n'est rien, à la main tu peux la faire bouger et les mettre pareil.
A cet endroit, la liaison doit permettre de bouger dans plusieurs sens, car il doit y avoir une rotation horizontale lorsque tu braques tes roues, mais aussi une rotation verticale lors de la montée-descente de tes amortisseurs.
 
Si ton bruit est une sorte de "Schklong" quand tu braques tes roues, cela provient de ta bague de serrage de l'amortisseur qu'il faut resserrer.
 
Un p'ti lien en prime: http://www.saxo-vts.com/forum/view [...] 40&t=18334
 
Ce bruit je l'avais aussi, un coup de clef à griffe et fini depuis 2 ans!
 
J'espère que c'est aussi simple pour toi
 
 
 
PS: Changer une rotule n'a rien de compliqué, c'est juste pas très pratique (et encore, sur saxo ca va bien ^^ ) mais remettre le même parallélisme ensuite c'est pas si simple.... Vaut mieux repasser chez un pro.
 
++.

 
Pardon rivetée autant pour moi  

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C'est pas mieux
 
Je vois de quoi tu veux parler... Une routule de direction est toujours vissé.  C'est les rotules de suspension (triangle) qui peuvent être riveté, rentré en force ou faire qu'une seule pièce avec le triangle.

Merci beaucoup pour toute ces précisions.
 
Je vais regarder tous sa mercredi aprem je ne peut pas avant je vous tiens au courant.
 
Juste pour savoir si c'est bien la rotule a changer d'accord je ferré vérifier par un professionnel  
après mais est-ce qu'il me faut un outils spéciale pour démonter ?  
Je ne crois pas juste à dévisser.  
 
si c'est bien le schlong lol c'est trop bien rien à changer j'espère que c'est QUE cela. merci encore !

Oui c'est quelque chose de très courant sur nos 106/saxo

Bonjour, alors voila après plusieurs test par des proches, on ne sais vraiment pas d'oû sa vient se bruit sourd.
J'ai regardé comme vous me l'avez dit même de resserrer fin la méthode du "Schklong", mais je n'ai pas se bruit j'en viens à la conclusion d'un roulement qui commence a rendre l'âme comme se que mes proches me dise.
C'est bizarre quand même c'est juste lorsque je tourne a droite que j'ai se bruit, je crois que je vais emmené ma titine au garage pour un devis au moins je sauré de quoi il s'agit...
 
Es que pour il s'agirait peut être de cela un début de roulement HS ?
 
Merci beaucoup

http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t146710
 

bonsoir,
pour l'avoir fait sur ma saxo, c'est tout simplement la bas de la cartouche de l'amortisseur qui se balade dans son logement en fin de course lorsque l'on braque. Pour y remedier il faut la sortir (la cartouche ), mettre une rondelle de caoutchouc en fond du logement et quelques tours de bon sctoch (armé) dans le bas de la cartouche.Remettre le tout en place et bien serrer la bague. Pour moi cela

pour moi cela fonctionne depuis le mois de novembre sans plus de bruit , et je me sert de la voiture tous les jours en ville.
Bonne soirée.
toine84

Bonjouur tous ! voila les nouvelles après une visite chez mon garagiste.
Le verdict est que c'est bien un roulement qui causait se bruit sourd anormal.
Roulement changer et voiture récupéré dans la journal attendons la facture...mais au moins c'est fait je part en stage bientôt je suis tranquille.
 
Merci à tous en tout cas.
 
j'ouvre un autre post j'ai un petit souci à vous demander ( hey oui un autre...)