Bonjour,
 
J'ai remarqué que j'avais un grincement qui venais de sous le capot lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur (cela ne le fais plus lorsque la pédale est enfoncé), j'ai donc amené mon Picasso chez le garagiste est cela provient de l'électrovanne.
J'aurais donc voulu savoir comment la débrancher, j'ai vu plusieurs post qui traitaient de ce problème mais si quelqu'un pouvais me décrire l'opération à effectuer étape par étape sachant que mon véhicule possède 2 électrovannes.
Il y a également une fiche branché derrière l'électrovanne qui ne se voit pas sur la photo.
Merci  
 
[img=http://img25.imageshack.us/img25/6448/dscn1741.jpg]
[img=http://img25.imageshack.us/img25/8556/dscn1742s.jpg]

Pour le récapitulatif: j'ai donc deux électrovanne, l'une avec un connecteur noir et l'autre bleu, j'ai donc bouché la durite qui part de l'électrovanne avec le connecteur bleu et qui vas jusqu'à la vanne EGR sans toucher au reste.  
Depuis plus de bruit ni de trou lors de l'accélération    
 
Maintenant j'aurais voulu savoir si cette manip. n'étais pas mauvaise pour le moteur ou autre à la longue et quand est-il lors du controle anti-pollution lors controle technique ?