Le seul problème de fiabilité du V6 est que les bobines d'origine ne tiennent pas le coup. Lorsqu'elles tombent en panne (une par une bien sur) on les change par des bobines de marque Delphi.
Et il n'est pas toujours évident d'obtenir une prise en charge pour ce problème pourtant très connu et quasiment inévitable. Sur le forum planete citroen rares sont les V6 qui n'ont jamais connu ce souci, mineur,certes mais qui oblige à aller au garage en urgence car l'auto tourne sur 5 cylindres avec le voyant diagnostic moteur allumé. Ce n'est pas non plus évident de se faire changer les 6 d'un coup (sans payer).
Sinon lors de l'essai teste bien la boite auto. En général elle ne pose pas de pb, mais si elle en a, autant se tourner vers une autre occasion.
Un der nier point faible commun à toutes les C5 : vérifie que la clim bizone et le chauffage marchent bien. Si avec la même température de consigne tu as du chaud d'un côté et du froid de l'autre, c'est qu'il y a un souci.
Message édité par bclinton le 22-03-2009 à 20:25:09
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Je conchie les pigeons (chacun son tour).