clim ne fonctionne pas ou plus ??

[Invité §fd5040Sw]

Que veux tu dire par continuité?

Vérifier la résistance?

Par contre comment la vérifié car j'ai 4 fils qui sortent?

[Invité §ced848ET]

ah oui c'est vrai merdum!!!!!

 

faut que je regarde les schémas pour te dire entre quoi et quoi faire ton test, mais pour ça il me faut ton numéro de série (VF7................ sur ta carte grise)

 

et sinon si tu peux mettre ton multimétre au cul de la prise quand elle est branchée, il suffit de vérifier si tu as du jus qui arrive et du jus qui repars

[Invité §fd5040Sw]

ah oui c'est vrai merdum!!!!!

 

faut que je regarde les schémas pour te dire entre quoi et quoi faire ton test, mais pour ça il me faut ton numéro de série (VF7................ sur ta carte grise)

 

et sinon si tu peux mettre ton multimétre au cul de la prise quand elle est branchée, il suffit de vérifier si tu as du jus qui arrive et du jus qui repars

 

Je te fournirais le numéro ce midi.

Encore merci

[Invité §fd5040Sw]

Le numéro de série est VF7CHRHYB39298104

 

Concernant le pressostat j'ai 4 fils :

 

pressostat en position vertical lorsque l'on est face à la voiture

Coté moteur:

 

blanc

vert

rose

jaune

 

J'ai entendu dire qu'il pourrait y avoir un soucis avec le neiman (installation d'un relais + faisceau) sur tout les Picasso avant l'OPR 9491 dut à excès d'intensité circulant via le neiman lors de la mise en marche de la clim et d'autres éléments.

Comment savoir si mon picasso est dans le lot des picasso susceptible d'avoir ce soucis et de savoir si le faisceau à été installé en second monte soit par citroën ou par les anciens propriétaires du Picasso.

 

Sinon comment vérifier les 3 relais prés du radiateur et quel est la connexion sur la BSI qui donne l'ordre de démarrer la clim car j'ai aussi entendu des histoire sur le relais de la BSI qui claque.

 

Merci d'avance pour toute ses réponses je vais peut être partir à la fin de semaine en vacance avec une clim

[Invité §fd5040Sw]

J'ai teste la prise qui va sur pressostat de climatisation .

La broche est numéroté de 1 à 4.

J'ai prit la borne 1 comme référence et j'ai mesure la tension aux bornes des 3 autres j'ai bien du jus qui arrive.

Puis j'ai mesure la résistance aux borne du pressostat toujours la borne 1 en référence j'ai obtenu cela :

1 avec 4 -> 0

1 avec 2 -> 1

1 avec 3 -> 1

1 avec 2 et 3 -> 1

 

D’après vous es ce que mon pressostat est bon et surtout es ce j'ai bien procédé pour le vérifier?

 

PS j'ai trouver un schéma

la borne 1 serait reliée à la borne + de la batterie

la borne 2 serait reliée au calculateur de gestion moteur

la borne 3 serait reliée motoventilateur de chauffage et de clim

la borne 4 serait reliée à la BSI

 

Si je branche la borne 1 avec la 4 cela devrait déclencher le compresseur (en espérant que le relais de la BSI soit bon)?

[Invité §fd5040Sw]

Excusez moi insisté comment dois je vérifié le pressostat car j'aimerai essayer d'avoir la clim avant mon départ en vacance pour mes enfants.

 

Merci d'avance

[Invité §fd5040Sw]

Bonjour tout le monde

 

Je reviens vous voir car je n'est toujours pas résolu mon problème.

J'ai bon me renseigné partout j'arrive pas à résoudre mon problème.

 

Merci d'avance

[Invité §kle458IS]

 

Bonjour tout le monde

 

Je reviens vous voir car je n'est toujours pas résolu mon problème.

J'ai bon me renseigné partout j'arrive pas à résoudre mon problème.

 

Merci d'avance

Bonjour,

Je pense avoir le même souci que vous et j'ai lu ailleurs qu'il s'agissait d'une fuite du à un frottement.

Par contre l'endroit de la fuite sur picasso 1.8L essence (de 2000 pour ma part), je ne trouve pas

Vous avez, à mon avis, le même souci mais où se trouve la fuite, ça fait 2 fois que l'on fait recharger le circuit et ils disent ne pas trouver la fuite...

Merci pour vos précieux conseils.

[mopral03]

j'ai aussi la clim manuelle de mon picasso de 2000 qui ne fonctionne pas.je lis parfois qu'il faut verifier le fusible.lequel est ce au juste?je ne suis pas un accro de clim,mais si ce n'est qu'un fusible a changer,autant le faire

[Invité §kle458IS]

j'ai aussi la clim manuelle de mon picasso de 2000 qui ne fonctionne pas.je lis parfois qu'il faut verifier le fusible.lequel est ce au juste?je ne suis pas un accro de clim,mais si ce n'est qu'un fusible a changer,autant le faire

Pour ma part c'est sûr que c'est une fuite car après rechargement de gaz ça fonctionne pendant un jour environ...le temps que tout le gaz s'échappe je suppose.

[Invité §fd5040Sw]

Bonjour,

Je pense avoir le même souci que vous et j'ai lu ailleurs qu'il s'agissait d'une fuite du à un frottement.

Par contre l'endroit de la fuite sur picasso 1.8L essence (de 2000 pour ma part), je ne trouve pas

Vous avez, à mon avis, le même souci mais où se trouve la fuite, ça fait 2 fois que l'on fait recharger le circuit et ils disent ne pas trouver la fuite...

Merci pour vos précieux conseils.

 

Bonjour

 

Sur mon véhicule j'ai un soucis de relais fixe sur la bsi qui doit être mort car en alimentation directement le connectique 13 de la broche de la bsi la clim se met en marche J'ai rendez vous ce soir pour voir à changer ce relais.