Reprise du message précédent :
Sur la mienne c'était bien rouillé au même endroit, mais je l'ai vu à temps.
 

 
J'ai mis du frameto et je n'ai toujours pas de fuite, mais les pots de diesels sont remplis de suie et ne rouillent pas de l'intérieur (en principe). Sur les essence, les gaz d'échappement à froid sont acides et ça rouille facilement sur les petits trajets (ça ne chauffe pas assez pour évaporer l'humidité).
 
Bref, les pots d'origine sont merdiques. Si je dois changer à mes frais, je prendrais de l'inox pour moins cher.
 
Au fait, citroen ne détaille pas les pièces de la ligne (silencieux, intermédiaire) : ils vendent la ligne complète = 1 200 € (ou même plus que ça) sans le cata.
 

Ouais ?
 
Bah ils vont raquer ou je vais les déchirer...
 
Ils à tiqué quand j'ai parlé expertise et vice caché... affaire à suivre

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
Après avoir parler expertise et vice caché, ils me prennent la voiture mercredi pour réparer la ligne d'échappement, ils coupent le bout de tuyau pourri et ressoude un bout neuf...
 
 
restera plus que le collecteur à leur faire raquer...

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Papa de Léo

Ben c'est clair que la rouille était déjà présente au moment de la vente.
Bien sûr, il va dire que la garantie ne couvre pas les pièces d'usure.
 
Mais le CT aurait pu voir la rouille et le signaler (sans contre visite).

 
Va y avoir du fight.

Ils réparent là
 
Mais le collecteur c'est pas gagné

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Papa de Léo

Au fait, citroen ne détaille pas les pièces de la ligne (silencieux, intermédiaire) : ils vendent la ligne complète = 1 200 € (ou même plus que ça) sans le cata

===>>ils sont fous chez citron

 
   Aneffet.
 
Surtout qu'une ligne inox de C5 se trouve facilement à moins de 300 €, et ne rouillera pas, elle.
Ca fait au moins un avantage pour le mazout : la suie protège le pot de la rouille (mais pas l'extérieur ).

Mais un inox je vous raconte pas le barrouf
 
 
La ils réparent donc quand ca repéteras j'aviserai

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Papa de Léo

Ouf, tu t'en sors pas si mal.... Reste le collecteur...

Ouais pour eux le collecteur c'est pas grave
 
Nan ca va j'ai juste des casseroles dans le moteur, tout va bien
 
Mais j'ai surtout peur que le collecteur se fende à la longue...

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Papa de Léo

Effectivement c'est le risque...

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Bonjour bonjour  
 
Elles en sont où ces réparations?

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

 
Je suis parti en vacances avec...
 
Bilan 8L4 à l'aller et 8L7 au retour, j'ai roulé un poil plus fort sur le retour...
 
Trajet de 1000Km sur autoroute, super sympa
 
manque cruellement le régulateur de vitesse quand même
 
Sinon le collecteur toujours HS...
 
je vais retourner chez citroen cette après midi, c'est le dernier jour de garantie, mais vu que j'ai signalé le pb il y a 2 mois 1/2...

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Papa de Léo

Ah oui et j'ai fait 5000Km en 3 mois avec les vacances
 
 
Moi qui ai pris un 2L0 16V car je ne roulerai pas beaucoup avec, pour le moment c'est raté

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Papa de Léo

C'est le début c'est pour ça Niveau " performances " le moteur est comment ?  
 
 
Bonne journée

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Les perf ?
 
Ca marche plus que correctement
 
C'est ultra souple et on lui fait prendre des tours au besoin
 
C'est nickel
 
 
par contre j'ai repris la 206 ce matin... bon le mazout clac c'est pas terrible mais ce ne sont pas du tout les même sensations de conduite...
 
Ca reste un bateau pas agile pour 2 sous la C5, mais le moteur est très bien

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Papa de Léo

Merci pour les précisions  
 
Tu ne regrettes donc pas ton achat  
 
Bonne fin de journée  
 
 
     

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Non du tout
 
Elle st très agréable à conduire
 
mon seul regret et de ne pas avoir réussis à trouver une exclusive avec radar de recul et régulateur...

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Tu peux toujours installer une aide au stationnement en seconde monte. C'est pas très compliqué.
Par contre le régul, il me semble que tu avais vu que c'était pas possible.

Le régul... c'est un papillon à cable... donc à moins d'avoir un système qui agit sur le cable d'accélérateur c'est mort

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La C5 va chez Citroën se faire ressouder les croisillions le 3 juillet
 
Après avoir un peu insisté ils me la prennent en garantie

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Papa de Léo

 
bonsoir à tous
c'est toujours le problème sur ces lignes d'échappement (d'ailleurs bien plus prononcé sur les essence, mais quand même parfois présent sur les diesel) : la jonction tube intermédiaire/silencieux qui s'oxyde et qui se perfore (idem sur Xantia)  
Sur la C5, les fabricants de tubes adaptables ont prévu des tubes de réparation (ref BOSAL 750-537 par exemple).
heureusement que ça existe... ça évite de dépenser une fortune pour une ligne complète, comme tu nous le signales à juste titre
   
 

Une bonne nouvelle que la prise en garantie.Et ta conso,je trouve ça acceptable,la C5 n'est pas legere non plus...

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J'ai une C5 2,0 essence Pack de 2002 qui a 89000 km et suis enchanté ,suis sur le point de changer pour une 1,8 de 2007 avec 8500 km, ou une 407 2,0 essence exclusive 11000 km de 2007, mon choix sera fonction de la reprise .

Oula, une phase 2 en 1800 ?
 
Ca risque de te choquer niveau performances...
 
Pour la 407, je prendrai plus celle la mais niveau confort, ca n'a rien a voir avec la C5...

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Papa de Léo

Le 1,8 a la réputation de consommer autant que le 2,0 pour des perfs moindres. Son seul avantage : le prix. Moins cher à l'achat et probablement à l'assurance, carte grise.

L'assurance ?
 
Je paie 460€ en tout risque à la MAAF

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Moi 270 €.

Je suis pas un papy moi 32% de bonux seulement

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Ils n'ont rien fait chez citroën, quand je suis arrivé personne pour dire bonjour tout ca...
 
J'ai enfin le receptioniste, il me tend la clef "au revoir"
 
Même pas de relevé d'intervention rien
 
C'est tout je me casse, je fais 500M et demi tour, toujours le bruit, ils n'ont rien fait...
 
 
J'attrape le recptioniste et le somme de monter avec moi, on va faire un tour et lui demande une bonne 10aine de fois s'il entendait le bruit...
 
 
La il l'a entendu...
 
 
J'ai un autre rendez vous vendredi prochain...
 
Il à laché un "de toute façon je ne changerai pas le collecteur"  la j'ai dis "vous ferrez juste le nécessaire pour avoir une auto en ordre de marche normal, pas une casserolle..."  
 
J'ai demandé un rendez vous avec le directeur de concession...
 
DOnc je verrai vendredi prochain, mais si quand je la récupère y a toujours le bruit, je lui fait boufer au chef d'atelier...
 
 
Faché là, je sens que je vais devoir mendater un expert pour les faire cracher...
 
C'est leur dernière chance....

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je compatis
c'est vrai que c'est terrible de devoir se mettre en colère, juste pour avoir ce que l'on est en droit d'avoir !
quand on achète une voiture garantie, ils ne nous disent pas : "vous ne paierez que plus tard, lorsque vous serez content de votre auto". Ils encaissent, c'est tout...
par contre, quand il s'agit de réparer un tort causé au client, ils sont bien plus difficiles !!!
quelle merde !  
bon courage pour la suite des évènements...
 

Ne t'en fais pas pour moi
 
 
le courage c'est le concessionnaire qui va en avoir besoin, il en aura marre avant moi
 
Et il va manger la mauvaise pub en passant.....

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Je comprends pas. Pourquoi ils ne veulent pas changer le collecteur??? Je veux bien que ça soit pas donné, mais bon, c'est de l'abus quand même...

c'est ça le problème : ça n'est pas donné !
ils vendent une auto d'occase, et quelques jours plus tard, un grooos problème arrive dessus (ça ne l'empêche pas de rouler, mais c'est coûteux à réparer) et là, ils font tout pour ne pas réparer...
tiens, s'ils pouvaient mettre un coup de silicone Brico Dépôt ils le feraient !    
 

Parce que les 1500€ qu'ils ont gagné en plus par rapport à une vente part à part seraient perdus
 
 
Et encore, je suis sur que cette auto à été reprise 3 fois rien par la concession et qu'ils se sont gavé à mort dessus...

Voila exactement...
 
j'ai aussi la commande de vitre électrique qui fait n'importe quoi, les bouton sont quasi tous pété les vitres partent dans tous les sens... et quand j'appuie sur la fermeture des fenêtres sur la télécommande toutes se ferme sur l'avant gauche... va comprendre
 
 
m'enfin, pour le collecteur, elle retourne pour la 3éme fois chez citron, après c'est RDV avec le chef de concession et expert pour faire annuler la vente s'ils sont incapable de prendre leur responsabilité....

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Papa de Léo

Ben j'imagine que ton collecteur, ça va être à peu près comme le mien, dans les 600-700 euros, sauf s'il y a une grosse différence entre 406 et C5, donc bon, pour eux, c'est pas non plus la mort.... Mais ok, ça doit bien bien les faire chier...