Je trouve que le confort de ma C3 est déplorable (model 1.6 HDI 110cv FAP Exclusive - jante alu d’origine 195/50/R16): les fauteuils sont très dure sans véritable maintien latéral (les remontes sur les cotés de l'assise et du dossier sont petites et bien trop éloignées pour être efficaces) et il faut SE tenir au volant dans chaque virage. Les amortisseurs sont plus raides que dans mon ancienne ClioS et je prends dans le dos la moindre aspérité de la route alors que je ne fais que de l'autoroute, périf et ville.... OK ca bronche pas dans les rondpoints pris un peu fort, mais bon … sans attendre le confort d'une grosse berline de luxe, on devrait tout de même avoir, pour une finition haut de gamme de voiture non sportive, un niveau de confort bien supérieur, non?
Questions: savez vous si Citroën fabrique de meilleur fauteuils pour les C3 (est-ce que les fauteuils baquets de la VTR seraient une solution...ou autre model adaptable)? Y'a-t-il un réglage possible de la dureté des amortisseur à faire réaliser au garage? Est-ce que c'est uniquement les jantes 16'? Y'a-t-il un kit efficace (parmi les 10ène de trucs dispo en magasin) à rajouter sur les fauteuils pour améliorer le confort et/ou le maintient latéral? Plus généralement y'a-t-il des modèles de bonnes voitures reconnues pour la qualité de leur confort? Je suggère un topic/article sur le sujet sur Caradisiac si ce n’est déjà fait (pas trouvé). Merci beaucoup pour vos conseils.
 

Ma femme a la même C3 que toi. Par rapport a la C5 II c'est clair c'est un tappe cul, par rapport à mon Audi S3 c'est un palace roulant
 
Plus sérieusement, la C3 HDI 110 hérite des trains roulant de la C2 VTS Conjugué aux pneus Pilot Michelin trés dur a flanc bas (50) c'est clair qu'elle en devient raide
 
Passe en 15" tu devrais retrouvé du confort Tu l'as pas essayé avant d'acheter?

---------------
C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ DS3 THP 155 Sport Chic en commande Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
Merci pour le conseil sur les pneus. Si tu as d'autres idées pour améliorer le confort (amorto, fauteuils) ou des liens où je peux trouver de l'info je suis preneur ? Non je ne l'ai pas essayé   ... pas le temps de chercher autre chose et ça ne m'est pas venu à l'idée qu'une Citroën non typée sport puisse me miner les vertèbres surtout en finition bourgeoise   ... qu'elle idées d'y mettre un train roulant de petite sportive (toutes proportions gardées).
 
Un collègue vend sa Mercedes A170 CDI Avantgarde année 2002 avec 108000 km à 7000 euros. J'ai lu que les série A étaient plutôt tape cul mais peut-être pas autant que ma C3.

Désolé, pas d'idée pour amélorié le confort! La Classe A, essayes là ce coup là  

---------------
C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ DS3 THP 155 Sport Chic en commande Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
Je vais faire un effort cette fois....  

La Classe A sera encore plus dure

---------------
 

oui finition avantgarde est plus typé sport donc plus raide

Même en version Classic, la Classe A est inconfortable

---------------
 

Merci pour les infos sur la classe A.    
Le mécano de chez Citroën m'a dit au tel que l'on pouvait modifier un peu la dureté des amorto mais que Citroën ne le fait pas pour des questions légales et que j'ai qu'à demander à mon garagiste préféré ... ?
Sûr qu'on ne peut pas transformer un petit tape cul en limousine confortable mais bon … peut-être que en cumulant pneu R15 185 60, amorto un peu moins raide (?) et siège avec maintien latérale ce serait suffisant pour devenir supportable.... ? Très subjectif !  
Dans les voitures neuves pour ne pas tomber sur des bouses toutes molles (je fais quand même 80 bornes par jour donc faut quand même que ce soit un peu dynamique) qu’est ce qu’il y a à part la Clio ? Peut-être la Golf avec le châssis proposant différent niveau de confort (mais là on joue plus dans la même gamme de prix).
Ou alors une petite BMW (318i) en occase dans les 15-18 mille euros….pour viser le confort mais pas la puissance (et aussi une voiture pas trop grosse)