Bonsoir
Hier au soir, mes essuie glace avant n'ont pas fonctionné et peu de temps après mon voyant de batterie s'est allumé. Je pensais à un fusible, mais ce soir c'est la vitre avant que j'ai baissé et depuis impossible de la remonter et je ne peux pas aussi actionner les autres vitres. Est-ce que le problème peut venir de l'alternateur?
Merci de vos réponses
Cordialement

bonsoir l'ami
ta voiture démarre-t'elle encore ?
si oui, as-tu testé la tension aux bornes de ta batterie ?
pour vérifier ton alternateur, tu dois obtenir 12 volts moteur arrêté, et 14 volts et quelques moteur allumé.
tiens nous "au courant"...
 

Bonsoir et merci de la réponse
La voiture démarre sans problème
Moteur arrêté batterie 12 volts et moteur en route 14,3 volts.
Cet après midi, j'ai réussi à remonter ma vitre restée  ouverte, alors que ce matin ce n'était pas possible.
Par contre essuie glace négatif, et toujours voyant de batterie qui s'allumeaprès le démarrage, mais pas quand je mets le contact

alors là... panne électrique plus que bizarre !
ton alternateur est bon, puisqu'il charge ta batterie.
après, tu as des problèmes sur certains circuits, mais pourquoi... là, je sèche.
Je ne vois qu'un problème de connexion au niveau de la batterie (cosses et éventuellement bornier de masse), ou du neiman qui aurait une grosse faiblesse !
mais sincèrement, je ne sais pas !
désolé...
 

Bonsoir
Ce qui est bizzare, c'est que lorsque j'actionne ma commande d'essuie glace, l'intensité lumineuse du voyant de batterie augmente. la cause ne pourrait elle pas venir du moteur d'essuie glacepar lui même, qui serait en court-circuit?  
Je dis ça au hasard, mais peut être que!!
De toute façon, demain je démonte le moteur d'essuie glace et je contrôlerai ou bien j'irai chez Citroën.
En tout cas merci pour les réponses.
Un forum bien pratique
Cordialement
road56

Bonjour
Après une visite chez mon mécano, il m'a adressé à un électricien auto. Il s'agirait d'après lui, d'un fil à la masse quelque part, donc RDV lundi et après, je vous dirai au cas ou celà pourrait aider quelqu'un.  

Merci a toi, nous attendons impatiemment ta réponse.....

Bonsoir
Voilà la suite et la fin de mon histoire.
Diagnostic: fiche circuit électrique sous tableau de bord ( ou, je ne sais pas exactement ) en partie fondue et qui se mettait à la masse de temps à autre. C'est pour celà aussi que j'avais par moment aussi une défaillance de mon horloge et du témoin de température.
En espérant pouvoir être utile à quelqu'un d'autre, ne sais t-on jamais !!!  
Ah j'oubliais, posé la voiture à 15h, récupérée à 18h.
Tarif 175 Euros quand même. Je crois que je vais me recycler....  
Cordialement
road56

175 euros pour 3 heures ca fait environ 58€ de l'heure, tarif horaire tout a fait "normal" si tu l'a amené chez citroen (ver chez moi j'ai un citroen a 66€ de l'heure, donc 3 heures de travail donne 198€...)

 
j'avais vu un jour la MO à 56 Euro TTC chez CITROEN AMIENS (ça fait déjà quelques mois...)
je suis allé chez un agent CITROEN dans un village, qui travaille, comme les concessions, au "forfait" (il ne peut pas compter plus d'heures que CITROEN le prévoit. Il facture 33 Euro TTC de l'heure !
le jour où j'ai une grosse opération à faire (style embrayage), je saurai où m'adresser !