Un mois d'acquisition et 3000 km pour ce berlingo XTR HDI 110 FAP. Deux passages en concession pour un changement de façade sur tableau de bord (problème électrique), manque des vis sur garniture porte avant droite et ce fameux bruit.
 
Je suis patient mais ça commence à me courir. Il y a déjà eu un premier ressérage au niveau du train avant (le premier était fait à 8 kilo au lieu de 12 ?!?!), mais ça claque toujours.
 
Quelqu'un a t-il eu ce même problème ? Actuel ou passé ? De quoi cela peut il provenir ?
 
Merci pour vos lumières.

va sur la partie "Berlingo 2" du forum. le sujet y a largement été abordé ! et tu y trouveras sûrement la solution... De nombreux possesseurs de XTR ont été victime de bruits. Perso, pour le mien, c'était le ressort de l'amortiseur arrière qui avait été mal positionné à l'arrière gauche. Depuis, le problème a été réglé (après 25 KM au compteur) et plus aucun problème... Mais restons cohérent, la plage arrière procure du bruit et cela reste au départ un "utilitaire de luxe" et non une limousine pour VIP !

 
Mes remerciements pour le tuyau. J'espère pouvoir régler cela rapidement avec Citroën.

salut, je crois que l'on peut exprimer ce pb de bruit dans ce post isolement.
 
alors, pour ma part, je suis saoulé par un claquement, un cloc-cloc...
 
voici un extrait sonore qui présente ce bruit "cloc-cloc" assez présent...
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=qm4TjC5GJqE
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ce bruit apparait sur route "normale" lors d'un passage sur plaque d'égout, petit relief, etc...
 
le son est un peu étouffé, mais on le saisi bien.
 
en dehors de ce bruit, le véhicule est silencieux, nickel.
 
(pour répondre à l'allusion à un "utilitaire de luxe", Citroën nous vend le Berlingo en mettant en avant son chassis de C4 Picasso, cela cumulé au tarif de 20.000 euros, on est en droit de ne pas avoir ce genre de bruit)
 
 
qu'en pensez-vous?

demain, j'irai chez Peugeot essayer un Partner histoire de comparer...

salut à tous!
 
bonne nouvelle!
 
le bruit, le claquement est résolu!    
 
ça provenait tout simplement de...
 
la pression des pneus!!!
 
Citroën me l'avait livré avec 3,2 bars avant et arrière!!!    
 
alors qu'il est préconisé 2,4 avant et 2,3 arrière (3 bars arrière en pleine charge).
 
je n'avais pas contrôlé cela jusqu'ici.
 
et dire qu'ils livrent des véhicules tous les jours...
 
voilà, tout est rentré dans l'ordre, ouf!!!

mon dernier message est une erreur.
 
les pneumatiques sont à leur bonne pression et le bruit continue...
 
je remarque que de plus en plus de personnes sont touchées par ce problème de claquement.
 
vite que je puisse la déposer chez Citroën!
 
ça fait un an que le nouveau Berlingo est sorti et toujours pas d'annonce limpide à ce sujet de la part de Citroën...

comme je le disais sur un autre post sur le forum, j'ai la meme chose sur le mien ( XTR 92 HDI ) depuis peu de jours...mais les pocesseurs de partners tepee ont eux aussi le meme probleme pour certains et comme les deux voitures sont identiques ....

enregistrement sonore des claquements à bord de mon Berlingo XTR sur route légèrement dégradée:
 
http://www.wat.tv/audio/bruit-claq [...] f7ls_.html

Bonjour les gens ...
 
Voilà ... j'ai du nouveau concernant le bruit "cloc cloc" .
 
Je ne sais si c'est le même bruit pour tout le monde .. mais chez moi c'est clair que c'était au niveau du hayon ..
Je me disais que c'était une garniture en plastique dur (celle du hayon ou autre) qui faisait ce fameux bruit.
 
Je suis donc allé chez Peugeot Algérie pour récupérer des papiers .. alors ils me demandent si tout va bien .. je réponds oui .. sauf que j'ai un petit bruit de garniture qui est assez gênant. Alors, on me dit qu'on va voir ça.  
Un mécanicien monte avec moi pour voir ce qu'il en était .. et on part faire un tour.
De retour, ils la font entrer dans le garage et 5 minutes plus tard ils la ressortent et me proposent d'aller faire un tour histoire de voir si c'est réglé ou pas.  
Et devinez quoi ??? plus de bruit ... plus de clac clac .. plus de cloc cloc ... tout est parfaitement silencieux. Que ça soit sur route dégradée, à faible ou à grande vitesse ou quand je prends un tournant serré sur des bosses ... rien .. aucun bruit.  
 
Ouffffffff ... ce n'est que maintenant que je commence à apprécier la conduite de mon Partner   .
 
Chez peugeot ils m'ont dit que c'était un réglage au niveau du hayon .. moi je pense que c'était au niveau de la serrure (si je puis dire) ... parce que maintenant le hayon ne se ferme pas du premier coups comme il l'était ... mais bon .. ce n'est pas un problème.

PS : cette visite chez Peugeot s'est passée jeudi dernier ... donc je confirme que ça fait 5 ou 6 jours que je n'entends plus de bruit à l'arrière.

meme bruit que l'extrait sonore, sur xtr de 1 semaine , avec probabilite fixation amortisseur defectueuse.

Bonjour,
 
jai le même bruit sur mon Berlingo multispace.
Je l'ai depuis 15 jours, acheté d'occasion il a 3 mois et 6000 KMS
Je sors de chez Citroen, une note de service vient de service pour les berlingos faisant du bruit dans train avant.
Rappel en concession mais ils ne vous appeleront pas alors présentez vous à plus fore raison si il y a une garantie constructeur.
 
A+

Bonjour,
 
J'ai amené mon berlingo chez citroen ce matin et le bruit viendrait du support moteur.
Ils ont commandé une graisse spéciale pour enlever le bruit.
J'ai un fort doute sur l'efficacité de l'intervention mais j'attend de voir
Je vous tient informé.
A+

Bonjour à tous
J'ai signé la pétition car possédant un XTR de 12/2008, 22000km, j'ai également un bruit à l'arrière, plutôt à droite.
Sur mauvaise route, un bruit sourd avec parfois un rebond, comme si quelque chose se levait et retombait avec un amortissement: clong.....clong, clong , clong!
A près 2 X une journée chez Citroen: remplacement de 2 amortisseurs. Pas de modif. J'ai essayé la deuxième fois un Berlingo multispace, aussi des bruits sourds au passage d'aspérité, mais sans le rebond.
 
Un ami avait acheter un Berlingo 2 multispace, ils lui ont changé les 4 amortisseurs et les coupelles d'amortisseur... Toujours pareil. Il a été obligé de ramener le véhicule pour un gros bruit et on lui a annoncé le remplacement des cales moteur (bruit de claquement à l'arrêt du moteur).  
De plus, le gars de Citroen lui a parlé du pont arrière qui présenterait des problèmes sur les Berlingo. Ce serait la raison du rippage lors du passage de certains obstacles. Vrai/faux?
Il a vu rouge et a fait remprendre son Berlingo contre une génération précédente. Et il est heureux... Il en avait déjà un avant.
 
Pour ma part, si je fait abstraction du bruit arrière droit (qu'on entend moins en étant assis à la place du passager), des vitre arrières qui vibre (à remplacer mais rupture de stock parait-il) tout va bien. Le véhicule est polyvalent, volume de chargement, moteur correct etc...
Mais, je prévois tout de même de relancer la concession pour le bruit arrière...
 
Je ne pense pas que Citroen fera un rappel, à mon sens. Si ils trouvent la solution (amortisseurs plus souples), ils changeront au cas par cas. Le coût d'un changement systématique serait exhorbitant,  même si la raison le voudrait. Mais le pognon, toujours....
 
Voilà, donc après avoir lu les remarques de chacun, me demandant aussi si je n'entendais pas des bruits, comme Jeanne d'Arc des voix, vous m'avez en quelque sorte conforté dans mon impression. J'ai donc voulu vous faire part d'une expérience de plus.
Bonne journée à tous et bonne chance...