Bonjour,
 
Je suis le malheureux propriétaire d'une Xsara HDI 110 cv. Depuis quelques temps déjà elle a commencé à brouter par moments, avoir des ratés sur la route et il lui est même arrivé de caler !!!
On m'a changé le régulateur de pression mais le mal est revenu au bout de 15 jours.
Puis le réparateur m'a fait essayer de rouler avec la vanne EGR débranchée. Pendant quelques mois j'ai été tranquille. Mais soudainement les mêmes problèmes ont recommencé... Donc mon garagiste m'a fait débrancher le débitmètre. Mais le mal persiste encore et toujours surtout à froid ou même après un arrêt d'une heure ou deux. Chaud tout semble bien fonctionner.
 
Quelqu'un a-t-il déjà eu les mêmes problèmes sur un HDI et comment les résoudre ? Je crois que je vais devoir me séparer de cette auto mais dans l'état actuel je ne peux pas la vendre à un particulier et je ne sais vraiment pas quel concessionnaire accepterait de la reprendre...
 
Merci pour vos réponses.

Pot cata peut-être.
Sinon le débimetre débranché, ça risque pas de marcher mieux.

Ca ressemble un peu à des symptomes que j'ai eu ! J'ai eu ca quelques fois, puis, pire, impossible de redémarrer à chaud, une fois de temps en temps. Le problème venait du capteur d'inertie, le truc qui détecte s'il y a eu un accident pour couper l'alimentation du gazole : son remplacement a résolu les deux problèmes!  
Bonne chance, en esperant que ton pb soit celui la ! (environ 100€ de réparation).

Merci pour ces conseils, je vais contacter mon garagiste pour lui en parler.

J'ai les mêmes problèmes avec ma xsara   alors est ce que ca a résolu les tiens, ricou?

Oui finalement un diéséliste a fini par trouver que les injecteurs étaient un peu fatigués et qu'à froid il y en a un qui fait n'importe quoi. Au vu du montant de la pièce (270€ HT) il m'a proposé de n'en changer qu'un.

Je connais quelqu'un qui a eu à peu près ça sur une Mg Zr diesel,elle broutait,tournait mal.Ce que tu peux faire c'est acheter un additif qui nettoye tes injescteurs et depsuis plus rien,elle marche comma avant.Essaye ça ne coute rien.

Oui j'ai essayé de nettoyer les injecteurs avec de l'additif mais le problème a continué. De plus au premier test "mécaniquement" le diéséliste n'avait rien trouvé. Mais comme il avait d'autres clients dans le même cas que moi, il a changé ses tests sur les injecteurs et a trouvé qu'en fin de compte c'est électriquement qu'ils ne répondent plus normalement...