Salut tout le monde cet apres midi en faisant la vidange de la saxo a ma mère j'ai une une petite surprise.
En enlevant le bouchon d'huile j'ai trouvé des traces de mayonnaise dans le bpuchon et un peu sur la jauge.
Est ce que ca peut etre un debut de joint de culasse ou bien sa peu etre autre chose?
C'est une sexo 1,1 in jection de 2001 avec 125000kms.
merci d'avance
je vous met une petite photo.
 

Ça en a bien l'air...........
 
En tout cas l'eau et l'huile se sont bien mélangés!

Ouaip...ça ressemble effectivement à un joint de culasse bien cuit ça! Il faut que tu vois les autres symptômes, c'est-à-dire fumée blanche persistante à chaud, échappement gras (moteur chaud aussi), consommation anormale de liquide de refroidissement...

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je n'arrive pas bien à voir ce que c'est...      
mais...
ta mère ne réalise-t'elle pas uniquement des petits parcours à froid ?
peut être est-ce juste une GROSSE accumulation de condensation, à force de faire juste des petits parcours urbains.
il faut surtout voir le niveau de liquide de refroidissement, et comme le dit notre ami SP452901, de surveiller la fumée à l'échappement.
 

Oui elle fait 5 km le matin et 5 le soir plus detemps en temps.
En moyenne elle fait 4000kms par an

je verrais plutôt un truc comme ça...
maintenant, le joint du culasse, il a peut être pas vraiment apprécié.
surveilles bien le niveau de liquide de refroidissement !
 

ok je vais suivre sa et je vais vous tient au courant.

Je pense aussi plus à de la condensation tout simplement.  
Seule solution: surveille de près la consommation de LDR.

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Ahum...

et bien ca fait maintenant plus de 15 jours que je me suis rendu compte du problème mais le liquide de refroidissement n'a pas bougé d'un poil.

Bonjour,
 
J'ai une opel agila 1.2 16v de fin 2001. Jusqu'à aujourd'hui : rien à lui reprocher : un régal. Hormi l'entretien classique (vidanges, freins), pas de souci. Il faut dire que je ne l'a sollicite que sur des petits trajets (30 km par jour). Elle n'a donc que 65 000 km.
L'autre jour, alors que rien ne le laissé présager,en voulant faire une vidange, on a trouvé de la mayonnaise dans le réservoir à huile. Le garagiste a de suite soupçonné le joint de culasse malgré le fait que : le vase à expansion est plein (pas de bulles ou quoi que ce soit), aucune fumée blanche ne s'échappe, le niveau d'huile est bon. En revanche, en démontant, il a constaté que l'arbre a came était "rayé" (=rogné).
Diagnostic final : on nettoie le réservoir avec des produits spécifiques et s'il y a de la mayonnaise après 150 km parcourus, c'est qu'il faudra à minima changer le joint de culasse.
Après avoir parcouru ces 150 km, de nouveau, de la mayo est présente dans le réservoir. Qu'en pensez-vous?  
 
Merci pour votre réponse

C'est bizzard que ce soit le joint de culasse, vu que tu n'as aucuns symptômes généralistes de cette panne...

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Le seul symptôme qui y fait penser est cette maudite mayonnaise...

dans ton cas, la mayo, c'est une réaction entre la condensation qui se forme car ta mère ne laisse jamais son auto chauffer sufisamment (5kms par-ci, par là), et la température relative de l'huile dans le moteur.
c'est le même principe que la formation du brouillard, une réaction chaud/froid.
ça n'est donc pas un joint de culasse...