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DS 3

[Topic Officiel] DS 3 (2010-2019)


Invité §fra885EL
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Invité §kCw820eE

@G.auvolant

Lorsqu'on ne te pose aucune question, il serait bien de comprendre que tu n'es pas obligé d'y répondre, surtout si c'est pour polluer le sujet de franzy29 avec des insultes et commentaires HS, agressifs et stériles.

Par contre, lorsque tu fais un commentaire, celui-ci peut-être commenté, ou pas.

Si tu ne souhaites pas qu'on commente tes commentaires, le plus simple est de ne pas intervenir.

Merci

 

De plus, puisque je ne connais pas plus que toi les objectifs fixés en Europe pour la ligne DS, on ne peut que constater la part de marché de DS en Europe, ainsi que la décroissance des ventes relatives à 2013.

Ceci est donc juste une observation, et non une question.

 

Europe Juin 2014 + évolution relative à 2013 de quelques produits.

 

7 » Renault Captur » 20,797 » 115%

10 » Fiat 500 » 19,011 » 22%

27 » Citroen C4 Picasso » 12,584 » 30%

28 » Peugeot 2008 » 12,569 » 78%

29 » Citroen C3 » 12,568 » 23%

49 » Audi A1 » 8,401 » -11%

50 » Nissan Juke » 8,311 » -16%

64 » Citroen C4 » 6,554 » -23%

75 » Citroen DS3 » 5,132 » -29%

133 » Citroen DS4 » 2,042 » -29%

155 » Citroen DS5 » 1,312 » -33%

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Invité §cas503mA

mecanico45.gif.7dcbca496e3b93cd96f59d4e5c54a29b.gif Ma DS3 va fêter ces 4ans dimanche 10/08/2014. (cf: signature en bas de page)

Une horloge, CT OK et rien à signaler d'un point de vu mécanique ou autres....

Elle vieillie plutôt bien!!!! (avis aux non convaincus..)

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je rappelle que la DS3 est la C3 3P donc a comparer aux versions 3P des concurrentes..ou alors coupler C3+DS3, me semble pas que l A1 sont scindées en 5P et 3P...

 

les moteurs THP ont eu leurs periodes de soucis sur mini/peugeot/citroen.

il me semble que PSA couvrent les problemes THP sur 4 ans ou 60k kms (je sais plus les chiffres exacts)

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Invité §Lau620QA

http://www.turbo.fr/actualite- [...] s-concept/

 

http://img.turbo.fr/028C01EA07620025-photo-mondial-paris-2014-citroen-ds3-ines-de-la-fressange-paris-concept.jpg

Mondial Paris 2014 : Citroën DS3 Inès de la Fressange Paris Concept

 

 

Par Antoine Arnoux

Publié le Mardi 16 Septembre 2014 à 12h25

 

 

En plus de la DS3 dernièrement restylée et du concept Divine DS, Citroën prévoit une autre nouveauté sur base de DS3, réalisée en collaboration avec la maison Inès de la Fressange Paris. Elle reste pour l’instant à l’état de concept.

Renault ne sera pas le seul au Mondial parisien à jouer la carte du raffinement à la française en faisant référence à la capitale de la mode. Initiale Paris, le label haut de gamme du Losange, y sera en effet présenté. Citroën prévoit une riposte, ou plutôt deux ripostes avec deux concepts basés sur DS3 et DS3 Cabrio, estampillés Inès de la Fressange Paris.

 

http://img.turbo.fr/028C01EA07620021-photo-mondial-paris-2014-citroen-ds3-ines-de-la-fressange-paris-concept.jpg

 

Ces deux concepts, en réalité des DS3 à la présentation particulièrement soignée, ont ainsi été configurées en partenariat avec le centre de style DS et le studio de mode parisien créé par l'ancien mannequin et égérie de Chanel.

 

Extérieurement, la DS3 Inès de la Fressange reçoit une livrée bleue satinée, un toit noir Onyx, des notes rouges (rétroviseurs, moyeux de jantes), et un motif tricolore d'inspiration Aéropostale au niveau des optiques et des vitres arrière. La version Cabrio reprend inverse les teintes, avec une carrosserie noire Perla et une toile Bleu Infini. L'habitacle reçoit également un traitement spécifique, plutôt raffiné avec une inédite sellerie cuir bleue, des surpiqûres blanches et une planche de bord rouge, en rappel des coques de rétroviseurs.

 

Conçues avant tout pour illustrer les possibilités de personnalisation de la gamme DS, ces deux concepts pourraient déboucher sur une série spéciale.

 

 

http://img.turbo.fr/028C01EA07620031-photo-mondial-paris-2014-citroen-ds3-ines-de-la-fressange-paris-concept.jpg

 

http://img.turbo.fr/028C01EA07620033-photo-mondial-paris-2014-citroen-ds3-ines-de-la-fressange-paris-concept.jpg

 

http://img.turbo.fr/028C01EA07620027-photo-mondial-paris-2014-citroen-ds3-ines-de-la-fressange-paris-concept.jpg

 

http://img.turbo.fr/028C01EA07620035-photo-mondial-paris-2014-citroen-ds3-ines-de-la-fressange-paris-concept.jpg

 

http://img.turbo.fr/028C01EA07620037-photo-mondial-paris-2014-citroen-ds3-ines-de-la-fressange-paris-concept.jpg

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Ben vu le volume et surtout l'accès au coffre ... pas trop étonnant ... plus le fait qu'uniquement les petits moteurs étaient disponibles (du moins au début) ...

 

Le Toit en Toile de C1-II et 108 est beaucoup plus intelligent car plus pratique :jap:

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Avez-vous des retours sur les commercialisation de la DS3 Cabrio.

La mienne est en vente depuis aout, et aucune touche...

Je ne comprend pas.

 

En aout les gens sont en vacances.

Et au retour de vacances, ils sont fauchés surtout qu'il faut payer les impots.

Et c'est la rentree donc pas trop de temps.

Et en plus comme l'automne et l'hiver arrive: c'est pas la priorite d'acheter un cabrio ... C'est plus attractif au printemps ...

... Bref, c'est peut-etre pas la meilleure periode ...

 

A voir aussi si tu n'as pas ete un peu gourmand sur le prix ...

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Invité §Lau620QA

Puis avec l'arrivée en fanfare des nouvelles Mini ...

 

Et quelle part représente les autres découvrables/cabriolets ? C'est devenu un créneau en perte de vitesse.

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Non pas du tout gourmand sur le prix et pas de petit moteur ;)

 

DS3 Cabrio Sport Chic 155 THP. Avec en option : la peinture noire, le GPS et le pack gris (toile monogramme, jantes diamantées grises et planche de bord moondust).

8200 kms, garantie jusqu'en février 2016, première main.

17 900 euros.

 

Je ne pense pas être gourmand sur le prix. Si?

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Véhicule de niche... J'aurai pas du prendre ça.

 

Mais sur du neuf, ils ont certes de grosses remises, mais pas 4 000€ quand même.

Donc une équivalente à la mienne doit revenir à 22 000 euros il me semble.

 

L'écart reste intéressant, je pense.

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Véhicule de niche... J'aurai pas du prendre ça.

 

Mais sur du neuf, ils ont certes de grosses remises, mais pas 4 000€ quand même.

Donc une équivalente à la mienne doit revenir à 22 000 euros il me semble.

 

L'écart reste intéressant, je pense.

 

 

Si tu savais concernant la remise... :ddr:

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La version restylée est là aussi. Elle est de quand Majo59 ?

 

La mienne est de février 2014. Pas de feux xénons.

 

 

Si tu savais concernant la remise... :ddr:

 

 

Je savais que les remises étaient équivalente au prix de la berline, mais pas que même en dessous du prix de la berline, je n'aurai aucun acheteur.

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Invité §ral226En

La mienne est de février 2014. Pas de feux xénons.

 

 

Normal car cela n'existe pas sur la DS3 .... vu que c'est du Full leds ! :D

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Invité §ral226En

La mienne est de février 2014. Pas de feux xénons.

[/quotemsg

 

Normal car cela n'existe pas sur la DS3 ... vu qu'au mieux c'est du Full leds ! :D

[/quotemsg]

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Invité §Lau620QA

Belle performance de la DS 3 qui est 4e dans deux classements ! :jap: Y a que le X5 qui fait mieux :ange:

 

http://www.europe1.fr/societe/exclu-e1-et-les-voitures-les-plus-volees-sont-2243689

[h2]L'association 40 millions d'automobilistes publie samedi son premier baromètre de l'expertise automobile.[/h2]

Quelles sont les voitures les plus volées et les plus vandalisées ?L'association 40 millions d'automobilistes publie samedi son premier baromètre de l'expertise automobile dont Europe 1 vous dévoile en exclusivité les résultats.On y apprend notamment que 112.000 véhicules ont été volés en 2013 et que les modèles les plus vandalisés ne sont pas ceux qui attirent les voleurs.

Smart et Clio dans le top 3. Sans surprise, les voleurs préfèrent toujours les petites européennes. Les françaises se prénomment Clio ou Xsara. La Smart a son petit succès également pour les allemandes.

http://photo.europe1.fr/divers/palmers-voitures-volees/34520445-1-fre-FR/palmers-voitures-volees_scalewidth_714.jpg

© 40 millions d'automobilistes

 

Le point commun entre ces véhicules : ils sont faiblement protégés et faciles à revendre en pièces détachées. Voilà pourquoi ils constituent le trio de tête.

Attention dans le Rhône et les Bouches-du-Rhône. Autre enseignement de ce baromètre : ce n'est pas en Ile-de-France qu'il y a le plus de vols et de vandalisme mais dans le Rhône suivi de près par les Bouches-du-Rhône, puis par le Nord ou la Gironde.

Ainsi, si on s'amuse à relier ces chiffres entre eux, on s'aperçoit que le pire scénario serait de posséder une Smart à Lyon. En revanche, garer sa Citroën C3 à Dijon semble être dépourvu de tout risque.

Fini le "home-jacking", voici le "mouse-jacking". Les techniques de vol ont, quant à elles, évolué. La vitre cassée et le home-jacking sont désormais supplantés par le "mouse-jacking" : cette pratique consiste à ouvrir la voiture et à la démarrer en moins de 3 minutes à l'aide d'un ordinateur. Logique puisque les véhicules sont aujourd’hui de plus en plus automatisées et connectées.

Les grosses berlines plus vandalisées que volées. Les voitures les moins volées restent les grosses berlines, les 4x4 luxueux ou encore les citadines haut de gamme qui sont plus sécurisées.

http://photo.europe1.fr/divers/palmeres-voitures-vandalise/34520465-1-fre-FR/palmeres-voitures-vandalise_scalewidth_714.jpg

© 40 millions d'automobilistes

 

A contrario, ces véhicules figurent parmi les plus vandalisés : ici une rayure volontaire sur la carrosserie, là l'écusson de la marque arraché, ailleurs encore une jante qui disparait. Et attention, désormais, pour être bien remboursé, certains assureurs obligent à s'équiper d'une canne pour bloquer le volant ou d'un traceur pour géolocaliser sa voiture en cas de vol.

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Pour ceux qui l'attendaient avec impatience, on peut enfin commander le THP 110 sur DS3. Il rejette encore moins de CO2 que le VTI 82 :beuh:

 

Le blue HDI 100 arrive également et le THP 156 laisse place au THP 165 qui se dispense de malus écologique. Du tout bon :bien:

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