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C8

Consommation d'huile moteur


Invité §kou471Km

Messages recommandés

Invité §kou471Km

Bonjour à tous, je possède un C8 2.2i 16v essence depuis le mois de juin 2008, et j'aimerai connaître la consommation d'huile de ce moteur. Car je trouve que plus de 6L :eek2: d'huile rajouter depuis juin 2008 ( environ 12000Km parcourue) ca fait beaucoup :interrogation: non?

Merci d'avance. :jap:

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  • Réponses 57
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Invité §kou471Km

ben nan, et je pas de fuite ni sous le capo ni sous le moteur, et il n'y a pas de présence d'huile dans le vase de rétention.

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:lol:

frite.jpg.270b19a7afdac764b4073146a2623df9.jpg

 

nouveau C8 options frite :lol:

 

sinon si ton C8 est sous garantie je te conseille de vite retourné chez citroen, ou ton bouchon de vidange est mal vissé, ou ton huile coule entre la culasse et le bloc moteur ou ton huile va dans les pistons

 

bon courage

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Invité §pep043pE

salut, le clapet blue by est défaillant, change le couvre culasse arriere

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Invité §inv252hH

oua trop fort, de la mécanique a distance, comment tu fais ?

 

Plutot que de raconter des conneries, y en a qui serve à quelques choses sur ce forum :q

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allez un ptit peu d humour, en plus ya sarko ki va bientot parlé a la tv , alors faite le plein dhumour avant de déprimé !! :lol:

 

 

Un forum n'est pas un téléphone portable : vous devez orthographier correctement votre message, sans utiliser de langage "SMS". Ainsi les autres utilisateurs du forum auront moins de mal à déchiffrer votre message. On le saura didonc :lol:

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Invité §kou471Km

salut, le clapet blue by est défaillant, change le couvre culasse arriere

 

je suis pas mécano moi:'( , c'est quoi le clapet blue by :??: ? Pour changer le couvre culasse arrière on fais comment :??: ? As-tu déjà vu un moteur de C8? Çà veut dire passé chez citroën et ça va de nouveau me couter un rein cette histoire :pfff: .

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Invité §pep043pE

c'est un clapet sur le circuit de réaspiration de vapeur d'huile, vu que c'est un 16 soupapes, tu as 2 cache culbuteur et le clapet est intégré dans celui de derriere.

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Invité §kou471Km

c'est un clapet sur le circuit de réaspiration de vapeur d'huile, vu que c'est un 16 soupapes, tu as 2 cache culbuteur et le clapet est intégré dans celui de derriere.

 

 

En gros il faut déposer le moteur pour pouvoir changer le cache culbuteur. :pfff:

 

DSCN2334.jpg.fd93ea81cfdd845e3a203b08cc550dd9.jpg

 

 

DSCN2333.jpg.6676f4d7466234d4d3ebfc95614cbc0b.jpg

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Invité §pep043pE

donne moi ton numero de serie VF7.....

il faut que vérifie quelque chose

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Invité §pin158Id

:lol::lol::lol::lol::lol:

oua trop fort, de la mécanique a distance, comment tu fais ?

 

 

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Invité §kou471Km

donne moi ton numero de serie VF7.....

il faut que vérifie quelque chose

 

 

*

VF7EA3FZC13031552

*

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Invité §pep043pE

vérifie s'il y a bien un tuyau qui arrive sur le cache arriere coté boite de vitesse, si ce n'est pas le cas, a mon avis il faut remplcé la pièce repéré 4

2230c45a.jpg.5e075ef1f80509139d2dde1a52e87111.jpg

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Invité §pep043pE

Pour info ce n'est pas de la mécanique a distance mais s'il n'y a aucune fuite, elle le consomme forcément!!! Jessaye juste d'aider!

 

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Invité §kou471Km

Pour info ce n'est pas de la mécanique a distance mais s'il n'y a aucune fuite, elle le consomme forcément!!! Jessaye juste d'aider!

 

 

Je te remercie, j'irai jeter un oeil demain.

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Invité §kou471Km

Pour info ce n'est pas de la mécanique a distance mais s'il n'y a aucune fuite, elle le consomme forcément!!! Jessaye juste d'aider!

 

 

La pièce n°4 c'est bien cela:

DSCN2347.jpg.78255701801ca3400da782b3330a7a20.jpg

?

 

Tout ce que je vois sans rien démonter c'est ça:

DSCN2348.jpg.9c4e39dd84cc32ed18211a365e477be2.jpg

 

Sur ton schémas la pièce n°4 est relier à une autre pièce non numéroté sur le schémas via la durite n°10; la pièce en question était changer l'année dernière.

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Invité §pep043pE

ok donc pour moi c'est la piece n° 4 qui est en cause parce que le tuyau arrive directement sur la culasse

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Invité §kou471Km

ok donc pour moi c'est la piece n° 4 qui est en cause parce que le tuyau arrive directement sur la culasse

 

Ok, mais c'est quoi la pièce n°4 et elle sert à quoi? :??:

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Invité §pep043pE

c'est le reniflard, et elle comporte le clapet blue by, c'est par ici que circulent les vapeurs d'huile et lorsque le clapet est défaillant, l'admission avale tout

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Invité §kou471Km

c'est le reniflard, et elle comporte le clapet blue by, c'est par ici que circulent les vapeurs d'huile et lorsque le clapet est défaillant, l'admission avale tout

 

 

As-tu une idée du prix ( hors pose )?

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Invité §kou471Km

référence 117842 17.16€

 

wow même la référence :jap:

:??: Peux-tu me dire à sert la pièce réf: 0000163615 désignation: BOITIER 2QA, et est-ce qu'on la voit sur ton schémas? Est-ce que c'est celle relier au reniflare via le tube n°10?

 

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Invité §pep043pE

Oui elle est reliée au reniflard par ce fameux tube c'est l'endroit ou les vapeurs d huile sont réaspirées dans l'admission.

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Invité §kou471Km

Oui elle est reliée au reniflard par ce fameux tube c'est l'endroit ou les vapeurs d huile sont réaspirées dans l'admission.

 

Je te remercie peps :jap: pour tes lumières qui m'ont fort bien clairées. C'est agréable de tomber sur des personnes sérieuse comme toi sur des forums ;) .

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Invité §Tou002mg

il n y a pas de quoi si ca peut t'aider...

 

Bonjour Peps710, tu as l'air de travailler chez Citroën ou Peugeot, si c'est bien le cas pourras-tu me trouve les données constructeur sur la conso d'huile moteur du 2.2i 16v 160cv essence d'un C8. Merci d'avance. :jap:

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Invité §Tou002mg

bah normalement un moteur ne consome pas d'huile ou du moins c'est pas visible entre deux vidange

 

j'ai une xantia 2.1TD 12S qui ne consomme pas une goutte dhuile

 

 

Çà c'est que tout le monde pense. :non:

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