bonjour,  
 
je previens tout de suite, je n'y connais rien en voiture. je posse de une xara picasso  2001
 
je pars en vacances demain matin. je viens de faire le plein et...je m'apercois avoir atteint  les 40 litres en sachant que j'avais encore 3 barres sur la jauge.. je m'arrête et oh surprise de l'essence coulait sous la voiture !!
 
existe il un trop plein qd le reservoir deborde ?? si oui, se fait il sous le reservoir ce qui provoque l'ecoulement.. celui ci s'est arreté depuis.
 
est une fuite au niveau du reservoir ?? est ce possible..mes vacances sont compromises...
 
est ce dangereux ou est..Ce..normal..trop d'essence et logiquement evacuation..
 
merci de repondre.. je pars demain matin...si c'est grave j'appelle l'assistance tout de suite..
 
merci pour vos reponse

please..quelqu'un a une idée...la, ça ne coule plus du tout..est le trop plein ??? merci de repondre

d'apres un garagiste citroen que j'ai pu trouvé ouvert cet apres midi, il s'agit certainement d'un joint pres de la jauge. si ça ne coule plus, ça devrait ne pas poser de probleme..enfin j'espere. rdv le plus vite possible chez un garagiste pendant les vacances....c'est bien parti ce repos merité
 

Tu ferais mieux de demander sur la section mécanique du forum automobile, car il y a encore personne sur le forum par marques

Alors ?

visiblement soit il est encore en vacance , soit le problème est résolu !

bonjour,
je viens d'avoir le même problème à 51000km et avant les 5 ans de la voiture!!
voici le mél que j'ai adressé à Citroën
je vous tiens au courant des suites qu'ils voudront bien y donner
 
Bonjour,  
Voici le problème que je viens de rencontrer avec ma voiture (Citroën C3).  
La 2e révision (effectuée au bout de 4 ans 1/2 et à 51200 km) a révélé un problème sur la pompe à eau, en nécessitant le changement.  
J'ai dit ma surprise de devoir effectuer ce genre de réparation sur une voiture si récente mais le technicien m'a dit que Citroën ne prenait rien à sa charge au-delà de la garantie constructeur, même si je vous adressais un courrier a posteriori. J'ai renchéri en demandant à quoi servait d'acheter des voitures neuves si le constructeur ne répond de rien au bout de deux ans seulement! L'argument qu'on m'a opposé est que cela peut arriver: en gros, c'est pas de chance (!). Il est facile de se réfugier derrière cet argument face au client: je donnerais cher pour voir la réaction de ceux qui les utilisent si ça leur arrivait...  
N'ayant de toute façon pas le choix, j'ai donc déboursé plus de 400 euros (car ça n 'est pas tant la pompe à eau qui coûte cher mais le kit de distribution qu'il faut apparemment également changer dans ce cas-là...mais sans qu'on vous l'annonce ni qu'on vous explique pourquoi!).  
Je n'accepte absolument pas ce qu'on me présente comme une fatalité ce dysfonctionnement. Je viens en effet de découvrir l'ampleur du problème dans des forums sur internet, sous le titre "pompe à eau Citroën C3". Cette panne est de toute évidence classique sur ce modèle, chose que vous ne pouvez pas ignorer.  
J'attends donc que vous reconnaissiez et assumiez ce défaut/cette faiblesse de construction, en procédant à un large geste commercial.  
Dans cette attente, j'ai informé les associations de consommateurs de ce problème.  
Cordialement,  
Emmanuelle Billier  
 
P.S. L'aide que vous proposez pour le n° dans la série du type, ne fonctionnant pas, je n'ai pas rempli la case.