Les moteurs montés sur les S1 S2 et S3 ne sont pas des plus fiables en TD, c'est connu, reconnu et archi-connu !!! Pour le néophyte qui veut se faire plaisir avec un Chrysler mais qui ne veut pas aller droit dans le mur, je déconseille ces moteurs. Si on sait qu'il ne faut pas les brusquer à froid (encore moins qu'avec un autre moteur), surveiller régulièrement les petits bruits anormaux (chaîne distendue...) alors OK. Il suffit de regarder les posts pour des vans de ces générations dont le moteur est cassé. Ils sont nombreux. Et sans parler des 4 culasses...
Pour un individu lambda, un bon V6 sera nettement mieux et sera sensiblement moins cher.
Après celui qui est mécanicien, why not.
Et puis les moulins à bougies, c'est tellement plus agréable.
Mais ceci n'augure que de ma pensée, pauvre petit homme que je suis et humble serviteur des passionnés du minivan.
Message édité par garfield34 le 06-02-2009 à 00:12:46
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Les seins et les trains électriques sont faits pour les enfants et ce sont les hommes qui jouent avec.
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