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probleme (trou a l'accélération)pt cruiser

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n°5480
tarzan10   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-01-2009 à 00:05:55  answer
 
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bonjour,j'ai un pt cr- modèle 2000-2001  depuis 1 an;... et elle a des trous a l'accélération du départ a l'arrêt du moteur dans les 2500 trs et cela depuis l'acquisition,très désagréable a la conduite donc.......!! plus un manque de puissance certain, enlève tout le charme du véhicule,je voudrais savoir si quelqu'un a déjà rencontré ce soucis qui apparemment est indécelable pour tous ceux qui a ce jour ont jeter un regard sur le véhicule.j'apprécie toutes interventions quelques qu'elles soient....!!!!!

n°5485
vassago076   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 04-01-2009 à 16:12:52  answer
 

bonjour et bonne année,
 
je ne comprend pas bien quand vous dites :du départ à l'arrêt du moteur dans les 2500 trs voulez vous dire par la que, à froid comme a chaud et cela a partire de 2500 trs/min le probleme apparait??
 
votre motorisation est un 2.0L 16S????  
 
quel on ete les point verifier sur la voiture?
 
vassa
 
 
 

n°5500
tarzan10   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-01-2009 à 14:12:33  answer
 

bonjour et bonne année également. merci tout d abord pour la réponse,effectivement je ne me suis pas très bien expliqué avec ma formule  mais c'est bien un trou dans les 2500trs qui persiste et qui enlève la reprise j'ai bien ce modèle...merci

mood
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Posté le 05-01-2009 à 14:12:33  profilanswer
 

n°5501
tarzan10   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-01-2009 à 14:14:45  answer
 

j'ai effectué les entretiens courants mais j'ai pas pu faire grand chose d'autres....

n°5502
vassago076   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 05-01-2009 à 14:46:02  answer
 

ok,
 
ce genre de probleme resemble a un manque d'arriver de carburant ( ou trop d'air) soit a des injecteur encrasser soit a une pompe deffectueuse , et peut etre a un capteur d'arriver d'aire encrasser.
 
commencez par mettre un produit pour decrasser les circuit d'injection.  
 
sur le coude d'arriver d'aire en caoutchou entre le boitier papillon et la boite du filtre a aire, il y a une prise, debranchez la et sortez delicatement  le capteur qui si trouve (mais il est fermement pris dans le caoutchou)  attention de ne pas casser le filament (tres fragile) et nettoyez le à l'aide d'un petit pinceau et d'un peux d'essence puis replacez les tres delicatement.
 
verifiez aussi votre filtre a air a l'occasion et bougies pour voire la couleur des electrodes, elles doivent etre marrons chocolat si elles sont marrons claire ou blanche ces prouverais qu'il y a trop d'aire qui arrive au moteur (et pas asser d'essence pas la meme occasion) n'hesitez pas a chager les bougies par des neuves.
 
pour la pompe a essence elle se trouve dans le reservoir elle s'entend tres distinctement quand les banquettes sont abesser.
 
apres ca on verras  :p  
 
 

n°5531
pimmousse8​9   profil
tranquil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 07-01-2009 à 15:46:37  answer
 

excelent le depannage par internet  :p

mood
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Posté le 07-01-2009 à 15:46:37  profilanswer
 

n°5535
tarzan10   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-01-2009 à 16:00:43  answer
 

bonjour,je prends connaissance a l'instant de votre réponse et je vous en remercie je vais de ce pas suivre vos conseils en espérant que vous avez vu juste....à très bientôt et bonne journée.....

n°5771
MARC180449   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-01-2009 à 20:34:26  answer
 

Bonsoir j'ai eu le meme soucis sur mon pt 2 lites de 2001 le probleme a ete  resolu hier apres le changement des fils de bougies bonne soiree


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MARCO
mood
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Posté le   profilanswer
 


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