Bonsoir a tous, voila je posséde un Chrysler PT Cruiser 2.2L CRD et depuis peu j'ai un probléme de ventillation, en faite c'est trés béte comme panne, je met ma ventillation sa marche nikel 30 - 40 minute et puis plus de vent même avec tout a fond. Alors sa ne va plus marcher pendant un bout de temp et hop sa repart pour une durée inderterminer. Ce qui est bizard c'est qu'en ce mettant dehors on enttend le bruit du motoventilleur mais a l'intérieur on sent rien du tout. J'ai donc emmener mon véhicule chez Chrysler ou une premiére fois il m'ont dit que sa pouvais venir de la platine mais qu'il n'étaient pas sur donc qu'il fallait attendre et comme le probléme été toujour présent j'y suis retourner ils ont brancher le diag qui n'a rien trouver et puis il on fini par me dire que sa serai peut être un probléme de cables mais toujour pareil c'est pas certain. Donc pour en finir la panne est toujour la et récement j'ai fait un long trajet, c'est super pratique tout va bien pendant 1h30 et aprés j'ai de la buée partout dans la bagnol   . Donc je suis venu sur ce forum pour avoir quelque avis sur la question pi des fois que sa soit deja arrivée a quelqu'un, sinon est ce qu'il serai possible d'avoir un shema de montage de tableau de bord pour mon occuper personnelement. Merci

slt,
 
un truc qui est sur c'est que si tu a de la buer dans la voiture c'est que tu a une fuite de radiateur habitacle, il faud verifier le niveau de liquide de refroidissement, la presence d'humiditée sur les tapi de sol passager et conducteur.  
 
pour le faite que la vantile se coupe la c'est plus compliquer, dans l'habitactle regarde l'image jointe je ne parle pas englais mais je si t peut traduir il se pourrais que la piece n°4 figure 25 pourrais etre en cause
 

 
a par a men il s'agit d'un systeme de redirection de la ventilation je ne connait pas tres bien le systeme car je n'ai jamais encore eu besoin d'y mettre les mains
 
en toute etat de cause s'il y a fuite , il faudras demonter le tableau de bord
 
 
vassa

oups  
la buée n'est pas forcement due a la fuite de liquide ,
c'est peut etre du a la temperature exterieur ( hivernale )
ben oui , le corp humain rejette de la vapeur d'eau et l'hiver , elle vient se condenser sur les carreaux de la voiture et ça le fait dans toute les voiture sans exeption si la ventilation ne fonctionne pas , d'ou la position  degivrage .
si tu n'a plus d'air qui arrive , le bruit de ventilation dans l'habitacle change t il ??
il se peut que le cable de reciclage d'air soit detaché :
ainsi , une fois tu recycle l'air et tu crais de la buée ( c'est marqué dans le mode d'emploi de tous ces systemes de recyclage ) , une fois tu es en prise air exterieur et la buée s'en va .
mais tu peux le verifier en actionnant la commande de recyclage d'air , elle emet un petit soufflement quand tu repasse sur prise d'air exterieur ( quand le bouton est tourné vers le conducteur )
pour les durées avant apparition de la buée  , ça correspond avec le recyclage d'air .
 

sur le lien suivant tu trouveras tout ce qu'il te faud par contre ca va mettre du temp car le fichier est long  
 
http://www.toofiles.com/fr/oip/doc [...] anual.html
 
malheureusement le fichier est en anglais