Bonjour à tous.
Voila, je suis en Guadeloupe et j'ai emporté mon voyager avec moi.
depuis quelques temps, dès que j'attaque une cote, j'ai l'impression que le moteur s'étouffe, je suis obligé de faire cirer l'embrayage pour monter dans les tours et d'un coup il reprend son régime normal. Même au ralenti, d'un coup , ça lui prend il monte dans les tours sans rien faire puis redescend tout seul, se stabilise un moment et ça repart, ou bien il commence à brouter.
Alors, j'ai tout incriminé, j'ai changé :
- le filtre à essence (ici, on m'a averti que l'essence c'était pas le top),  
- j'ai changé la tête d'allumeur et le rotor car eux aussi avaient pris un coup.
-récemment j'ai remplacé des petites durites qui partent de la boite à air vers l'embase du carbu et vers un bidule ronf et noir près du phare droit,
RIEN n'y fait, je ne sais vraiment pas d'ou viennent ces trous car le phénomène n'est à mon avis ni lié à l'injection (sinon ça déconnerai tout le temps), ni à la chaleur (idem car il fait tout le temps chaud), ni l'essence car là aussi ça le ferrai tout le temps
Alors j'ai pensé au starter automatique qui aurait pu se mettre à déconner, (ici je n'en ai vraiment pas l'utilité on est constamment à 29-30°C) ou à un problème lié à l'atmosphère chaude et humide. Par contre je n'ai aucune idée comment inhiber ce fameux starter auto (pour autant qu'il y en ai un .????)
 
Si quelqu'un peut venir à mon secours ce serai très sympa car je vous avoue franchement, je suis un peu perdu.
Merci pour votre aide. vous pouvez me joindre par email à : patrice@megalithe.fr  
Patrice.