bonjour à tous,  
j'envisage d'acheter un voyager, j'ai trouvé chez un particulier, je vais le voir demain:
voyager Se CRD de novembre 2001
150 000 km, prix 9000 euros.
distri faite à 137 000, 2 pneus neufs devant.
qu'en pensez vous?
y a t'il des choses particulieres à verifier a ce kmtrage, hormis la distri???
en esperant avoir des reponses de la part de gens aguerris avant d'aller le voir....
merci.

ben alors personne pour un p'tit conseil???
suis allé voir la voiture, distri faite à 125000, elle passe au CT cette semaine, le prix est negociable....

Salut ,
 
regardes un peu plus bas sur le forum on en parle longuement ..
 
pas de soucis sur ces modèles. Si il a bien été entretenu, tu l'emmèneras loin .
 
a+
 
 

Bah perso, je trouve le prix élevé...
 
Meme si elle est de 2001, elle a quand meme 150 000 KM.
Et 150000K, c'est la ou la voitue va revenir le plus cher en réparation, changement de pieces etc etc etc.
 
Bref, je ne mettrais pas cette somme dans une bagnole avec autant de km...
 
Maintenant, je parle en mon nom perso, c'est ma manière de voir les choses ^^
 
cordialement
christophe.

Bon, je fais maintenant parti des possesseurs de Voyager.
Prix négocié à 6500 euros.
 
Je pensais replier la banquette 3 places à l'arriere, afin d'agrandir le coffre, il semblerait que cela ne soit malheureusement pas possible...
Quelqu'un pour confirmer?
La seule solution, est elle d'enlever carrément cette banquette?

Bon, je fais maintenant parti des possesseurs de Voyager.
Prix négocié à 6500 euros.
 
Je pensais replier la banquette 3 places à l'arriere, afin d'agrandir le coffre, il semblerait que cela ne soit malheureusement pas possible...
Quelqu'un pour confirmer?
La seule solution, est elle d'enlever carrément cette banquette?

il est trop cher salutation

bonjour  je possede un g.voyager 2.8llimited et je peux vous affirmer que c'est un tres bon véhicule gros regret : le prix des pieces chez le  concessionnaire impératif : verifier le niveau d'huile de la boite a chaud  j'ai egalement eu le 2.5l crd aucun probleme suis à votre disposition pour plus d'infos

Pour les pièces pensez aux sites US car malgré les variations de l'€ et les droits de douane, cela reste plus intéressant.
 
Véhicule mille fois mieux que les Espaces, Galaxy...

je confirme
je suis aussi nouveau proprio d'un Voyager TD mais de 1999, et en fait j'en avais eu un de 1993 et j'ai regretté de l'avoir vendu malgré ses 242000 kms

merci,  
apres essai:
les 2 sieges ne peuvent pas se mettre sur la 3eme rangée, et la banquette du fond est 'super lourde", donc difficile à enlever. C'est bien dommage, quand on a des gros trucs a mettre dans la voiture, et la laisser enlever, c'est qu'elle prend de la place dans le garage... arf.....
Bref, sinon j'en suis content, juste la boite de vitesse un peu dure (la 1ere et la seconde notamment), n'y a t'il pas un reglage de boite à faire?  
le niveau de boite a été verifié, c'est ok.
 
@+
 

La version Stow'n'Go résout ces difficultés.

c'est quoi ca : Stow'nGo ?

Ce sont les modèles fabriqués à partir de 2005 et équipés de sièges rétractables intégralement dans le plancher : le rêve ! Aussi bien en deuxième rangée qu'en troisième.
Système très astucieux et très bien pensé.
Uniquement sur le Grand Voyager !!!
A voir sur le site de Chrysler (mais je ne sais pas si l'on a le droit sur ce forum de citer d'autre sites internet !!!!!!!!!!!!!!!)

bonjour a tous j'ai dans l'idée d'acheter 1 voyager de 1998 2.5td  
j'entends souvent parler du problème de la distribution le vendeur me dit que sur ce modele  il s'agit d'une cascade de pignons quel est votre avis merci d'avance
 

A fuir !
Globalement les Voyager avant 2001 ne sont pas très fiables en diesel. En essence, pour peu que ce soit des V6 et que la BVA ait été correctement entretenue (point faible), ils sont indestructibles.
Après 2001, ils sont très fiables en diesel (moteur revu par Mercedes).

personne pour la boite de vitesses?

on me propose un Voyager 2.5l Tb D de 95 avec 295000km avec les pneus neufs a l'arrière, l'embrayage, le joint de culasse et l'alternateur neufs également, pour 2000 euros.
Trouvez vous ce prix raisonnable et est ce que je pourrai encore faire des km avec?

Les bvm des Voyager sont dures jusqu'en 2004. Surtout en 1ère et en 2nde.
Rien à faire sauf démonter la boîte et limer les synchros !
Par contre une vidange de la boîte est toujours la bienvenue. Attention à l'huile utilisée : que de la Chrysler !

 
Kilométrage très élevé.
 
Au même prix il y a des V6 essence certes plus gourmands mais Ô combien plus fiables et agréables. Il faut juste vérifier la BVA. Et si l'équipement GPL est présent et que c'est du hollandais, c'est tout bon.

je sai qu'il a beucoup de kilométres mais je connais bien la personne que me le vend et elle s'en ai toujours bien occupé mais j'ai peur qu'il me lache bientot,si je le prends.
Sinon est ce possible de l'équiper au bipoéthanol?

 
merci pour les infos Garfield34    
Pourquoi QUE de l'huile chrysler? (pour la boite).

Pour des raisons de qualité. Il y a des normes précises à suivre (conception américaine et non européenne). Je précise que ceci est très recommandé pour les BVA sous peine de casse, je suppose que pour une BVM il vaut mieux suivre le même conseil. Ce n'est pas un produit cher et cela évite bien des tracas.  
 
Ces informations m'ont été délivrées par des "spécialistes" du Voyager, depuis l'origine et dans toutes ses configurations. Je pars du principe que leur expérience et leur honnêteté vaut tous les beaux discours des garagistes !!!
Pour plus d'infos, m'envoyer un MP

Bonjour,
 
A la recherche d un voyager on me propose Un voyager II 2,5 TDSE 8CV de 2000 171000 km.
5500euros
Qu'en  pensez-vous?
 
Merci de vos nombreuses réponses!  

2000 c'est le III
C'est le TD de chez VM qui a mauvaise réputation mais sur les derniers millésimes il y a du mieux.
Pensez aux V6 essences sous côtés, très fiables et "économes" si GPL (juste la BVA à surveiller).