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PT Cruiser

Mon PT s'etouffe à 2000 tours minutes


Invité §PTw861vE

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Invité §PTw861vE

Je possède un PT Cruiser 2.0 BVA Limited Edition de 2001 132000 kms depuis maintenant un peu plus d'un an, et arrivé à 2000 trs/mn il a comme un hoquet puis repart de plus belle. J'ai également un soucis, quand je décélère à un rond point par exemple, il m'arrive que ma vitesse ne se renclenche pas, c'est grave docteur ?

P1150740.jpg.d82616a43b20a13b8d90eccc67dfae02.jpg

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Invité §pim810Ek

d'abord , bonour madame , tres jolie photo

je ne connait pas bien ta motorisation , donc je ne serai pas d'une grande aide

mais , ça ressemble a un probleme d'arrivé d'essence ( le hoquet , c'est quand l'essence arrive )

pour la vitesse qui ne passe pas , ton embrayge ( enfin celui du PT :lol: ) est peut etre usé

si c'est comme le PT CRD , le mien donc , la commande d'embrayage est hydrolique ( avec de l'huile ) et il y a un bocal pour verifier le niveau regarde la photo , c'est entouré en rouge

normalement , le niveau doit etre en haut , sinon , deux solution

1 -l'embrayage est usé et il faut le changer

2 -tu as une fuite et le symptome est identique

de toute façons dans les deux cas , c'est une grosse intervention a prevoire

http://img143.imageshack.us/img143/6166/bocalembrayagetl5.jpg

si c'est pas ça , ben je ne voies pas , ce que ça peut etre

désolé

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Invité §pim810Ek

oups :ange: , je viens de voire : BVA

laisse tomber l'embrayage , c'est pas ça , il faut voir avec un pro de la boite automatic

 

 

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Invité §PTw861vE

En tous les cas c est tres gentil à toi déjà pimmousse de m'avoir repondu... Je suis allé plusieurs fois chez Chrysler mais ils ne trouvent pasvraiment la panne... c'est fort non ?

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Invité §pim810Ek

de rien , c'est pour aider alors c'est cool

bi en c'est chrysler

ils sont comme MAC DO

" ça s'passe comme ça

chez chrysler " :lol:

bon courage et tiens nous au courant :)

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Invité §pim810Ek

pour la boite , peut etre un niveau d'huile de boite a faire

pour les accoup a l'acceleration vers les 2000 tours ,

peut etre un branchement sur le papillon d'arrivé d'air qui ferai pas bien son job

ou une sonde qui a laché comme le dit LE OURS

 

donne nous la solution quand tu l'auras :hot:

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