Bonjour,
 
j'ai depuis deux ans un Voyageur 3.3 V6 LX auto de 2002 et c'est de loin le meilleur véhicule que j'ai conduit jusqu'à présent pour le confort. Paris - Nice est beaucoup moins fatigant, et lorsqu'on a un bébé on apprécie encore plus. Oui, c'est un petit salon roulant ! (Pour info, C'est un ami qui m'a conseillé cette voiture et qui en a 2 depuis plusieurs années avec 200 à 300 000 km). Le mien a 80 000 km environ et je me penche sur les solutions GPL et E85. Le chef d'atelier Chrysler région parisienne me l'a fortement déconseillé lorsque je l'ai acheté et passé en révision... (Attention aux prix chez Chrysler... La voiture passe désormais chez M.. et aucun problème jusqu'ici)  
 
Quelles sont vos expériences et conseils SVP ?  
 
PS.: les vendeurs de Voyageurs GPL, soyez francs ou ne répondez pas s''il vous plaît... Merci :-)

Salut,
 
Concernant le E85, la réponse est simple ...
Ton 3.3L de 2002 est compatible d'origine sans modifications si le 8ème caractère de ton numéro est un : E , un G ou un 3 .
 
Pour ce qui est du GPL, je répète ce que je dis toujours : les 3.3L semble très bien le supporter, les montage Prins sont à privilégier ( qualité et fiabilité .)
 
a+

 
Merci beaucoup pour cette info !
 
Juste pour être sûr...: s’agit-il du numéro à 12 chiffres en face Chrysler commençant par MC ou de celui à 17 commençant par 1C en face de Voyager ? (Carte grise).
 
Si c'est le premier cas j'ai bien un E et c'est une très bonne surprise, merci encore Devy57, grâce à toi je vais faire de sérieuses économies en polluant moins. Je me demande pourquoi cette info ne circule pas plus ? Génial en tous les cas. Peut-on le mélanger au 95 ?
 
Pour le GPL, les montages Prins...c'est quoi ?
 
Salutations !

Non désolé mais le VIN c'est celui qui commence par 1C .    
 
1 pour usa, C pour chrysler ..
tu as un T ou un R en 8ème ?
 
Prins est une marque d'installation GPL .
 
a+

 
snif...je m'en doutais lorsque j'ai vérifié sous le pare-brise. j'ai un "R" sur cette ligne. Je vais me renseigner pour la transformation néanmoins. As-tu par hasard une idée sur les prix ?
Je note pour Prins si je bascule vers le GPL.
Merci pour ces points importants.
   

Je m'immisce dans votre échange... personnellement je roule à 90% E85 + 10% SP95 depuis 6 mois avec mon 3.3l (R en 8ième position). J'ai fait 10000 km à priori il fonctionne même mieux qu'au GPL (pour l'instant!).
Mon véhicule à 260000 km et je ne voudrais pas le casser, j'ai rencontré quelqu'un cet été qui a le même avec 600000 km (six cent milles) avec quasiment tout d'origine !  
 
A votre avis quels sont les risques ?

En fait on peut rouler à l'E85 sans modif selon le logiciel. Moi j'en met depuis 6mois dans 3 voitures sans problèmes - Une mercedes, Une peugeot et mon 3,3L. Faut commencer par mettre 1/3, puis 1/2 etc.. et voir quand le voyant check engine s'allume. S'il il s'allume..! Sinon poser un kit a 250 $ qui augmente l'enrichissement. Voir sur changee85.com

Bonsoir , j'aurai voulu savoir quel est le type de revision pour du GPL ?
Merci beaucoup pour vos reponses ...
 
Eddy

Très intéressant cette info de pouvoir rouler au E85 avec 10% de SP95. Merci également LLITRAA pour les précisions.