je suis l'heureux propriétaire d'un pt 2.2crd de 2002 et qui a 130 000 kms.
et j'ai un petit problème:
hier ma voiture frénait toute seule
en fait, ma roue avant droite etait brulante, et ca devait etre celle la qui devait bloquer
ce matin aucun problème tout est revenu normale
c'est la deuxième fois que cela m'arrive (en trois mois) et a chaque fois le lendemain plus aucun problème.
j'aimerais savoir si quelqu'un a déja eu ce problème et si quelqu'un a une solution
d'avance merci

Bin non, vérifie si tu as un étrier de frein de gripper.
Pour voir, enlève les plaquettes et essais de le faire rentrer et sortir. Si il bouge pas c'est gripper.

pour ca il faut que j'arrive encore a enlever les plaquettes de freins
je n'est jamais essayé de le faire

bonjour
j'ai le meme probleme,avez-vous trouvé la panne ?

bonjour,
non je n'est rien fait.
j'ai appelé chrysler et ils m'ont dit que ca pouvait venir de mon liquide de frein ou de mon piston du frein qui se bloque.
mais comme je n'est pas eu le problème depuis je laisse comme ca!

une manipe a faire tu mets un tournevisse entre les plaquettes et le disque tu tires doussement pour faire r'entrer le piston puis tu pompes sur le frein pour debloquer le piston renouveler la manipe ca degrippe

salut
d'accord " ums " , je vais essayé ca, ca ma l'air pas mal
merci a toi.

slt,
 
ca m'est arriver sur trois de mes etrier et sa va revenire quand tu referras un peut de kilometres, dans mon cas je me suis retroiuver avec la voiture qui fumais comme si elle prenais feux.
 
personnelement je te conseille, si tes moyens te le permaites bien sur, de changer carrement d'etrier mais ne rachete pas la marque d'origine rien ne nous assure que chrysler ne fournis pas des pieces detacher avec des defaut similaires à ceux d'origines et en plus ils sont tres chere, regarde sur oscaro ils en vendes a environ 100euros pieces et c'est tres facile a changer.
 
http://www.oscaro.fr/liste.asp?ID_ [...] EVELS=2705

vassago tu es un peu decouragent on a basoin  de conseils qui ne coute pas cher des trucs qui fonctiones

slt ums,
 
je sais et tu a raison pour se qui est dessayer d'aider au maximum ceux qui connaisse un probleme que tu connait mais malheureusement la technique que tu donne, je l'ai tester trois fois et quand un etrier est gripper il est gripper y a pas de mystère et le probleme est revenu à chaque fois, c'est juste un solution provisoir pour quelques disaines de kilometres.  
 
la solution la moin couteuse est d'acheter un kit de reparation d'etrier qui comprend joint interieur , joint enti-poussiere et piston à 54 euros par étrier avant et 24€ par etrier arriere mais comme je dit plus haut ces joint ne s'achete que chez chrysler et vue que dans les boites on retrouve exactement les memes pieces que les piéces defectueuses il est plus que probable que le phenomene se reproduises quelques dizaines de milliers de bornes plus tard donc c'est pour cela que je conseil le remplacement pur et simple de l'etrier d'origine par un etrier de bonne manufacture et bien sur le porte monnaie le permet.
 
malheureusement    
 
si vous le voulez, je peut vous donner la manipe pour changer un piston je l'ai fait sur mes 4 etrier ( le 4eme n'a pas gripper j'ai pas attendu qu'il le fasse asont tour)
 
a+
 
 

tu peux aussi demonter l'etrier ,  
enlever les plaquettes,
appuyer tout, doucement sur le frin pour faire sortir un peu le piston
pas trop pour ne pas l'ejecter de son logement,
nettoyer l'interieur de l'etrier et le piston au  WD40 ,  
bien l'essuyer pour ne pas mettre de produit sur les plaquettes ,  
tout remonter ,
c'est ce que je fais a chaque changement de plaquette de frein sur la moto,  
pourquoi pas sur le PT  
cette soluce te coute pas grand chose et peut eventuellemnt regler ton probleme .

salut
mon problème de frein je l'ai eu 2 fois et depuis plus aucun problème, et sans rien faire
j'ai pourtant fait environ 20 000 kms depuis!

RESPECT VASSAGO

BONJOUR probleme etrier  3 de gripper sur 4 en 5 ans a chaque fois 300 euro  a ++

Je confirme vassago076  j’ai payé 27 euro pour le quitte de réparation avant et ma roue ne freine plus toute seul, mois aussi ça a chauffer a un point que ma jante en étais rouge je vous raconte pas mon disque alors. Il m’arrivait de faire +-1500km et tout allais puis d un coup ça freinai, il vaut mieux mettre un peut de sa poche que d’attendre la grosse casse.
@+

salut
la semaine dernière j'ai changé mes disques et mes plaquettes avant .
depuis, dès que je fais 30 kilomètres ma roue avant droit freine a nouveau. pourtant ça ne l'avait pas fait depuis 30 000kms.
 

slt comme je le disais plus haut ca reviend toujours un moment ou a un autre, vois pour acheter une pochette de joint+piston et procede au changement
 
vassa

salut
je ne bricole pas beaucoup a part la vidange!
donc en garage le kit plus la main d'oeuvre, j'en ai pour plus que changé l'étrier complet!
l'étrier complet coute 156euros sans la main d'oeuvre!
 

pour te donner une idee, le kit de repa coute env 54 euros et il faud environ 15 minute pour  proceder a la remise en état donc a moins que ton mécano prenne 200euro de l'heure ça ne dois pas te couter  plus chère qu'un nouvelle etrier.
 
 
vassa

non il ne prend pas 200euros de l'heure !
mais je lui en ai parlé et il m'a dit que c'était plus long que 15 minutes.
merci pour tes infos tout de meme vassago076!

en faite 15 minute c'est ce que moi j'ai mis par etrier et pourtant je ne suis pas mecano de metier. il a juste envi de te vendre un etrier c'est tout
 
vassa

salut
je ne pense pas car ce n'est pas c'est chrysler que je vais!
et j'ai appelé chrysler avant pour savoir le prix et c'est exactement le meme prix que chez mon garagiste.