Bonjour
 
j'ai un PT CRUISER 2.2 l Limited depuis septembre et je ne suis pas content.
il tire a droite + il fait du bruit a l'interieur.
cela fait 5 fois qu'il va chez le garagiste il ne trouve pas  
si vous avez des idées ne pas héisiter ou si vous connaissez le pb
allez lacher les coms

s'il tire a droite ( ou a gauche d'ailleur ) normalement c'est le paralellisme qui est en cause  
pour le bruit   , pas d'idée , donne nous plus de detail sur ce bruit  
grincement , claquement , bruit de turbine ............

bonjour, si ton pt tire a droite ou a gauche , c'est surement du a un defaut de parallelisme, peut etre du a la deterioration des caoutchoucs des triangles de suspension, regarde j'ai mis des photo en reponse dans le sujet mon pt 2003, moi aussi il tirait a droite , depuis que je les ai changés et refait un parallelisme il ne tire plus, j'avais aussi des claquements qui n'existent plus depuis le changement

salut les cruisers,moi je viens de faire changer,silentblocs les 2 et un roulement(720 euros le tout posé chez chrysler)desormais il ne tire plus a droite mais il fait tjrs du bruit,chrysler me dit que c'est un roulement de boite,a votre avis?ne serais ce pas plutot le roulement de l'autre roue?et est ce vrai ce pb de roulement de boite?mon pt a 108000 kmspour un 2;2crd de 2002 merci de vos reponses rapides

un roulement de boite fait du bruit par intermitence comme un roulement de roue  
plus tu roule vite plus il "chante"  
si effectivement ton roulement de boite est malade , c'est qu'il a manqué d'huile  
donc il doit vraisemblablement avoir de l'huile partout sous ton PT  
pour le roulement de roue , tu peux le verifier toi meme , en soulevant le coté qui n'a pas ete changer , et essayer de bouger la roue en verticale , pas comme si tu tournais le volant mais comme si tu essayais d'enlever la roue sans enlever les boulons  
si la roue bouge , le roulement est fatigué sinon ben c'est autre chose .......

merci pimousse,effectivement j'ai de l'huile sous mon pt,la roue bouge aussi quand je teste le roulementBIZARRE!!!!!!!! chrysler propose de me le reprendre et me revendre un 2006 qui a 30000 kms en loa(location avec option d'achat qu'en pense tu? merci de me repondre rapidement car il faut que je me decide vite;bon cruise

ben je ne sais pas ce que vaut le modele 2006 ( ni en prix , ni en fiabilité )
mais pour sure que si le roulement de boite est naze , tu vas en avoir pour bonbon
c'est un choix a prendre  
- c'est vrai que le 2006 est plus jolie et plus confortable ( mais les defaut restent , rayon de braquage trop grand et visibilité arriere inexsistante ),  
- en LOA , tu as la garanti , en cas de souci c'est bien ( je sais de quoi je parle )
- si tu change , prend le modele diesel , il consome moins et est plus puissant de trente cheveaux ( 150 cv contre 121 pour le  2003 )
- avant tout calcul la cote de ton PT sur internet , et voies ce que chrysler te propose comme prix  
- le mien ( un 2003  touring CRD avec 130 000 km ) cote encore 10600 €
 
si tu changes , fais nous une petite explication du deroulement des choses  
 
bon courage

pour la reprise chrysler me reprends le mien tel quel,c'est un 2002 crd limited avec 108000 kms,8500 et il me refile un 2006 limited avec 30000kms garantie certified 2 ans a 19900 euros?merci de vos reponses

si tu peux sortir 11500 € , ben n'hesite pas trop , prend le 2006 , tu sera sous garanti pendant au moins 1 ans  
et pis renseigne toi  mais en LOA , la garanti est peut etre plus longue ( ben oui LOA , c'est location avec option d'achat , et la location oblige le loeur a certaines choses  , renseigne toi bien sur le sujet pour pas te faire avoir  
de toute façon ça vaut le coup je croie

Je sais qu'il y avait des pbs sur les cdr notament sur certaines boites de vitesses qui ne tenaient pas (juste un joint à changer). Mais change d'abord tes silents blocs et regarde si il sne sont pas fendus d'abord. Simple met la voiture sur chandelles et tu regardes de visu si les rond ne sont pas fendus. Moi je doit changer les miens et j'ai 80000kms...  

PT cruiser, plus jamais!!!
Je rencontre le meme probleme sur mon pt touring 2003 CRD.
(qui s'ajoute à la longue liste d'ennuis que je ne vais pas énumérer ici, la liste serait trop longue)
Un bruit similaire à un roulement défectueux côté AVD. Mais le roulement est soi disant hors de cause. Pour info, les 4 amortisseurs sont neufs, les 2 triangles AV sont également neufs, le parrallélisme + la chasse ont étés rectifiés. Le carrossage AVD droit présent un défaut mais, n'est pas modifiable. C'est simple, je suis pratiquement chez les garagistes une fois par mois. Avant, je roulais en golf, la prochaine voiture, et c'est certain, sera une golf!!!