j'aurai voulu modifier ma puissance moteur .
je possède déjà un kit d'admission et un échappement sport .
que me conseillez-vous ?
merci.
je possède le hemi .

c'est quoi comme moteur?

c'est le v8 hemi

5.7 de 376CV

C'est pas très heureux comme transformation

sur gran turismo 4 je lui ai collé 650 cv au v8....mais elle reste lourde et dure à conduire

pour repondre a tiboon2 le chrysler 5.7 fait 340 cv ..
du moin le mien quand il etais d'origine.
maintenant je sais pas ..j'ai une admision dub gros diametre ..ligne echapement jba..jante 22 p reprogramation du b oitier electronic <j'ai commander l'appareil et état uni pour le faire sa marche tres bien> je pence avoir 370.380 cv a voir.
je suis sur la region de paris ..maintenant que j'ai l'appareil je peux essayer de le faire a moin qu 'il ont bloquer leur programateur pour une seul voiture????a voir
laisser moi un message si vous trouvez en region parisienne a++

Bonjour invitéitalia,
 
si le boitier est le meme que le mien,tu récuperes 10% de puissance en plus.
Moi j'ai commander aussi direct des states c'est un Superchips flaschpaq.
 
Il me semble qu'il soit uniquement pour une seul voiture.
Tu peux le garder pour une nouvelle mais alors là cela veux dire que tu ai remis l'autre véhicule en version d'origine.
Tu es en quels mode?(si tu as le mëme boitier que moi)

salut c exacte c'est un flaschpaq reglage perso torque non modifier boite vistesse auto stick rupteur 6250 tour < mais en realiter 5800 tr sur la premiere 6000 tr en 2 et 6100/6150 sur les reste des rapports mais 10% sa me parait beaucoup sa ferais 34 cv c enorme moi je dirais pluto boitier + ligne jba+ admision gros diametre = 20/25 cv pas plus  si tu est de la region de paris ou a coter laisse moi ton num de tel on pourrais se rencontre c'est valable pour les autre proprietaire de 5.7 hemi chrysler ou dodge     voici une photo je vais essayer d 'en  metre d'autre avec les quelque modif en plus.
ciao a bientot

le filtre   ..

salut,
j'adore le design de tes jantes alu
c'est quoi comme modele, tailles de pneus?
 
 
Pour les 10% c'est ce que j'ai de noter sur la boite.
Il est recent ton boitier?

jante boss motorsport 9.5 x22 pneu 265/30/22 provenance americaine.
le boitier il a une semaine.
a ++

elles sont vraiment superbe,j'adore.
Si pas indiscret combien?
Pour les pneus pas de probleme?
Tu as du rabaissé la voiture?
Pas trop tapecul?
 
Moi aussi j'ai eu le boitier il y a une dizaine de jours maintenant.
tu as mis quoi comme mode?

salut prix 3000 euro .resort ebach-40mini
sa depend des trous.
mode que j'ai choisi il propose 3 mode predefini et un mode programe a ta convenance pour l'instant j'ai pris celuis la rupteur6250 tr min auto stick ..
et toi ta mis quoi comme mode ou quel mode tu a essayer et le quel tu trouve le mieux pour ta voiture..
a++

salut pour le moment j'ai le mode sport avec auto stick.
La voiture part plus du cul qu'avent et reste plus dans les tour vers 3000.
J'ai fais un essai avec hold gear au niveau de la transmission c'est bien tu recupere une 5e vitesse mais elle n'est plus automatique donc juste pour faire des run je penses.
as tu l'impression qu'elle consomme moins?

salut au nivau conso j'ai pas regarder pour l'instant.
de memoire je suis en auto stick et j'ai un 5eme rapport  
j'ai pas essayer en hold gear je connais pas la differance par rapport a auto stick
quand tu dit quel n'ai plus automatique tu veut dire quoi ..

en mode hold gear c'est a toi de passer les vitesses en mode tiptronic, elles ne passent plus toutes seules.
Moi je n'ai pas le 5 qui s'affiche sur le tableau de bord.
tu es peut etre en mode performance, non?

salut je suis en mode =Custom Settings Menu:
Torque Management.. no reduce
Paddle Shift Mode...Paddle Auto Kick
Shift Point Settings..This setting will allow you to raise WOT shift points to 6250 rpm
 
91 octane fuel.
voila ma  programation

Tu recents quoi comme difference avec shift point setting a 6250rpm?
Tu penses qu'il n'y a pas de danger pour nos moteurs avec ce genre de boitier?

salut je pence pas qui peut avoir des problemes pour les moteurs il suffit de les respectés le faire chauffer ..bonne huile et pas toujour lui en metre plein la gueule et avec le rupteur a 6250 tr min< en realiter6100/6150 au changement de rapport superieur tes plus dans les tours <il chute moin en tour> donc c'est mieux ..fait l'essai tu verra..

ok je vois ça ce week end

Très belle voiture italia
 

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

merci beaucoup jezza  
a+++

merci de tous vos temoignages , pour infos , j ai un echappement sport inox complet , plus collecteur , admission kn ( sur mesure ) cher mais plus 21CV je suis passé au banc et la surprise 387CV !!!!! a 5870 tours , mon boitier electronique en plus ( données installateur) 18CV , je devrai depasser les 400CV ....

salut tyboon je dis pas que c'est pas possible autant d'augmentation mes sa me laisse perplex sur des voiture comme les notres <atmopherique> mais pourquoi pas  il faudrais que je la passe au banc pour voir ..
tres belle aussi ta  chrysler .
les roues c'est  du combien <sur ta photo sa fait enorme> et ta mis quoi comme ressort amortisseur <elle est bien poser par terre>
donne nous + info sur ta voiture <marque echappement.. jante..taille des pneu sa serais sympa ..
pour l'instant j'ai pas mis le collecteur je sais pas si le gain de puissance en vaut le coup<car je pence qu'il doit pas etre pratique a changer ..
a ++

[quote]invitéitalia
pour te repondre , jantes en 22 pouces , suspension KW variable de -4 a -8cm ,pneus a l avant sont en 265/30/22 ET 295/30/22 pour l arriere pour le style , il y a eu un polissage carrosserie ( supression baguettes de portes , des clignotants qui sont maintenant au niveau des phares ) je recois ma calandre rolls royce la semaine prochaine ( je commence a en avoir marre de voir partout la calandre bentley ) pour le collecteur c est vrai que c est pas evident mais ca vaut le coup , le son est unique !!! elle hurle de gargarismes !!!!

pour infos:
boitier-moteur
jantes genx
admission kn
vitres teintees foliatec
echappement et collecteur sport us
suspensions kw
et bientot calandre mhm type phantom

salut ..tres jolie j'aime bien sa fait bien sans les baguettes..
pour info .moi perso je trouve que ma voiture freine tres mal  <je t'explique le premier coup pedale sur les freins c'est moue et le deuxieme la pedale de frein devient plus dure mais elle a beaucoup de mal a freiné la voiture les disques et plaquette ne sont pas user 10000 km .toi elle freine comment a tu les meme symptome que moi au niveau pedale et freinage vu con a tous les deux des jantes en 22 qui n'arrange pas freinage (beaucoup + inertie a freiné par rapport au 18 p origine ..merci
a ++

C'EST VRAI QUE SANS LES BAQUETTES CELA REND BIEN  
C'EST TYPIQUE US  
 
IL NE RESTE PLUS BEAUCOUP DE PLACE ENTRE JANTES ET LE CARROSERIE.
BELLE BETE

[quote] j'ai mis des plaquettes céramiques et ça freine tres bien .

Sur mon dodge Magnum j'ai les freins qui tremblent un peu par moment.
Mais j'ai vu que c'est un probeme connu chez chrysler.
Sur un forum aux USA ils changent meme le systeme de freinages.

il y a le site EBC BRAKES , tres bon site proposant differents type de plaquettes et disques performances .

pour l'augmentation de puissance y a pas grand chose à faire car elle est déjà très puissante

bonjour a tous je vois que il y des poste intéressant sur votre forum  
donc je présente suis  très véhicule us j ai actuellement un chrysler 300c 5.7 V8 avec des jantes en 22 disque perforée avec plaquette céramique grille avant bentley échappement us .
 
j ai aussi acheter un boitier pour modifier les donnée de mon véhicule mais la ça bug car apparemment il faut une mise a jour du logiciel chysler donc si vous avez des astuce ainsi,
que des conseil  ça serait super  jai aussi quelque astuce a vous proposer a moins que vous les connaissez tel que l allumage des feux automatique gratuits pas besoin d aller cher un concessionnaire options sur l ordi de bord  
je vous mais quelque photos  et j espère a bientôt.