Reprise du message précédent :
Hello, j'ai rendez vous le 13 prochain pour le diagnostic (enfin!!!), j'en saurai malheureusement plus.
Les symptômes: plus de turbo, donc plus de jus du tout, 80 à l'heure max et ça siffle genre vent à 120 Km/h..... La panne a été directe à l'accélération, sans préavis!
Je vous tiens au courant.
Merci et à plus.

Bon courage !

Ben voilà, véhicule laissé à 10H ce matin et à 18H ils hésitaient encore sur la panne.......Je saurai demain le montant du chèque à leur laisser...
Bordeaux Motors number One!!!

voila je viend de m'inscrire sur ce forum car je suis concerné depuis deux jour avec le probleme des bras de suspen sions (silent blocs) donc controle technique refusé.devis de mon garagiste -de 800 euros,compris dans ce devis (2 bras  complets , une rotule de direction ,remplacement des joints de barre de torsion,parallelisme,et depose .repose donc main d'eouvre comprise.j'ai telephoné chez crysler pour le meme devis et jai failli avoir une attaque.ps:bravo a tous pour les solutions que vous apportez concernant le pt cruiser .si vous voulez des renseignements suplementaires sur ce devis je reste a votre disposition.  

j'oublié, je possede un pt cruiser 2l2 crd noir serie speciale grand tourismo 4 de 2004 sorti en belgique et vendu avec la playstation et le fameus jeux .

Tu veux pas faire un petit photo-reportage ?

je ne sais pas mettre d'images sur le forum,suis novice pour l'instant.(desolé)

Tiens, lis un peu ça (Tous les premiers sujets d'aide)
 
http://www.forum-auto.com/les-clubs/Aide/debut.htm
 
Par contre, crée un nouveau sujet après avoir lu tout ça, OK ?

tres bonne idée Mr LE-OURS
 

 
Le premier qui me rappelle Monsieur se prend un ban de 6 mois
 

 

 
Tu as des nouvelles ?

 
 
(ok)

Enfin du nouveau:.........
 
A réception de la bête le responsable m'a affirmé que c'était non le turbo mais une vanne quelconque.......Bref! Tout est dans l'oreille....
J'ai enfin eu des nouvelles de notre titine, après un jour et demi passé à la concession.
C'est bien le turbo qui est HS, pièce non prise en garantie par le constructeur malgré l'âge et le faible kilométrage du PT, je cite le responsable suivi commercial de Chrysler France.
J'ai donc pris ma plus belle plume et laissé un courrier à la concession, faisant état de mon désaccord quant à la non prise en charge de la réparation par le constructeur. Courrier énergique bien sûr....
Finalement, j'ai reçu un appel de l'atelier qui me confirme que certaines pièces bénéficient d'une extension de garantie (assez longue, je vous donnerai les précisions car je ne me souviens pas...), et donc que notre véhicule sera réparé aux frais de la concession. Quelle coïncidence!!! Je ne sais pas d'où sort cette extension mais elle tombe à pic!! (en plus ce n'est pas la concession mais le constructeur qui assume les frais), je ne suis pas sûr que j'en aurais bénéficié sans avoir insisté, mais bon, le résultat est là!
Je ne change pas d'avis quant à Bordeaux Motors, car si il n'y avait pas tentative d'arnaque on m'aurait précisé tout de suite que dans le pire des cas je n'aurais rien à débourser et pas à m'inquiéter, ce qui n'a pas été le cas depuis 16 jours que j'attends le diagnostic...
Il ne faut pas se laisser intimider par des concessionnaires qui ont le monopole local de leur produit, car le consommateur reste assez bien protégé pour peu qu'il le sache....!
Si vous avez un soucis: gueulez d'abord, ça leur fait peur, ils n'ont pas l'habitude qu'on prenne les devants.

Je viens d'acheter deux bras de suspension sur eBay.com (vendeur: bestsuspension). J'en ai eu pour 163€ port compris. Ce sont deux bras neufs et complètement équipés. Je pense les changer bientôt.
J'ai entendu dire que les silent blocks en polyuréthane étaient trop durs, et faisait perdre beaucoup de confort, sans parler des chocs plus violents supportés par la caisse qu'avec des silent blocks caoutchouc.

peut tu me donner plus de renseignement sur (bestsuspension)ses un particulier ou un magasin,car sur ebay je ne le trouve pas.avait 'il un jeux de bras pt cruiser ou il en vend tout le temps.si tu peut me donner une adresse ou un lien se serais super. merci.
 

ouai , j'ai pas trouvé non plus "bestsuspension" sur E-BAY

ok tu tape bestsuspension dans google .

merci

Bonjour
 
Voilà je vous explique mon probleme je doit tracter un bateau et je n'arrive pas a trouver le PTRA de mon vehicule    
 
Sur le net je n'ai pas trouvé ni sur la carte grise (ca n'est pas renseigné)
 
Avant d'aller m'adresser directement chez Chrysler j'aimerai savoir si vous auriez la réponse.
 
Le véhicule est évidement un PT Cruiser   avec motorisation CRD donc après restylage.
 
Si vous pouviez m'aider ca serai vraiment gentil  

salut  
sur ta carte grise , c'est la denomination :
F3 :" masse en charge maximal admissible de l'ensemble en service dans l'etat membre d'immatriculation "  
pour mon modele , un PT CRD de 2003 c'est noté : 2930 kg  
en sachant que mon modele peserai ,sur la carte grise , a vide : 1538 kg
ça te laisse environs 1400 kilo de charge , remorque comprise

Le bateau fait 1400km il me semble...+ remorque ca fera trop    
Aucun moyen de contourner le ptra? Quoi que c'est pour ma propre sécurité    
 
Augmenter le PTRA d'un vehicule c'est possible?    
kit gros frein ou autre...

deplus il te faut le permis E pour tracter plus de 750 kg

Ca c'est n'importe quoi

que ce topic soit devenu le topic officiel du PT.
 
Pour la peine, photo :
 

 

 

 

 
Le PT est crade mais en même temps j'avoue que cela correspond plus à ce qu'il est toute l'année  

merci pour les tof    
 
  non tu ne peux pas augmenter le PTRA d'un vehicule    meme en mettant un kit" gros frein "  

Et non, question d'homolgation

Pour le permis je le savais    
Merci pour votre aide  

bonjour
 
j'ai emmené mon Pt chez mon garagiste pour qu'il mette les silent bloc de pt company. Il me dit qu'il y a bcp trop de jeu et que dans 10 à 15000 km c les pneu qui vont manger.
 
y avait il autant de jeu que ça quand tu les a monté
 
merci
 
 
 
 
 

du jeu ? ?
 
je n'avais pas de jeu moi, enfin, juste assez pour que les pieces se mettent en place et encore,
a fallu forcer sur les muscles du bonhomme .  
as tu les bonnes pieces ??
apres l'instalation , il faut de toute façons faire un parallelisme du train avant ( pour rappel , l'arriere n'est pas reglable  )

J'ai pris les pieces suivants:

 
 
 

Pimmousse, c'est bien les mêmes que les tiennes ?

oui tout a fait , ce sont les memes , mais je confirme , pas de jeu  
j'ai eu assez de mal a les mettre en place :  
-et sur la piece acier qu'il faut recuperer  
-et dans les logement qui leur sont destiné sur les triangles et sur le chassi  
 
petite remarque : je n'ai pas monté les silent bloc que l'on voie avec la piece metalic ( ils se situe a l'avant du triangle , a l'horizontal ) car les miens etaient en tres bon etat , sans craquelure ni dechirure  
entouré en vert sur la photo  

c'est la seule difference notable  
 
et je reconfirme , vraiment pas de jeu

ATTILA454
"Mon PT a des soucis de silent bloc à l'arriere (grincements sur chaussée déformée) .Quelqu'un a-t -il déjà eu ce pb ? "
 
 
une info que je tient d'un mecano RENAULT, ( bon y a longtemps que je l'ai l'info , mais j'y pense que là ), donc pas forcement valable pour le PT CRUISER , quoique .....
" si t'as un silent bloc qui grince , il est pas forcement mort, des fois tu met un coup de graisse et ça repart comme neuf  "
a verifier mais en theorie, si c'est que le grincement qui gene et si, de visue, le materiel est propre, ben ça devrait marcher

 
Salut, j'ai le même problème que toi mais je ne sais pas comment retirer cette satanée durite car l'endroit est un peu étroit,j'arrive a enlever le collier et puis plus rien, même en forçant. Si tu as une astuce je suis partant merci.

si vraiment elle est morte cette durit , attaque la au couteau ou au cutter ( attention les doigts !!).
mais fais gaffe quand meme de pas toucher autre chose de plus important

OK merci

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Salut,
Moi aussi j'ai eu le pb avec ce train avant à 49000km.C'est récurent selon mon concessionnaire sur les PT en diesel (pb de poids ?) .Il faut compter de 700 à 850€ sans la barre stabilisatrice....
Pour ça Chrysler est un peu "chien" car je n'avais jamais eu ce type de chose sur aucune de mes voitures (allemandes comme françaises).Maintenant j'ai des grincements sur l'arrière , à mon avis encore des silents blocs... qui coûtent environ 10-15€ pièce .Sinon pour l'instant très bon véhicule au look unique ! Avec une conso très raisonnable.