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Boîte de vitesse automatique bloquée

 

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 Sujet :

Boîte de vitesse automatique bloquée

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°26332
Maurice553
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maurice553
  1. Posté le 20/08/2017 à 00:22:15  
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Bonsoir,
J'ai un voyager 2,8 boîte auto.
J'ai changé de boîte, de joints spie, de roulements, de pompe à l'huile.
J'ai acheté de l'huile spéciale, une fois tout monté ma voiture reste bloquée quand même.
J'ai changé le convertisseur mais j'ai toujours le même problème; mon niveau d'huile jauge impeccable.
Pouvez-vous m'aider à résoudre ce problème, s'il-vous-plaît?
Merci d'avance.

Sujets relatif
n°26334
ShadowLigh​t
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  1. config
shadowlight
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  1. Posté le 20/08/2017 à 17:22:36  
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Bloquée, c'est à dire ?


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[:ricainboy78:6] Mopar Or No Car [:ricainboy78:6]
Maintenant : 2000 Chrysler 300M - 3.5L | 2004 Chrysler 300M Special importée :)
Avant : 1999 Chrysler 300M - 3.5L | 2001 Dodge Stratus - 2.4L | 1998 Dodge Neon Coupé - 2.0L BVM
n°26336
Maurice553
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maurice553
  1. Posté le 21/08/2017 à 08:53:28  
  2. answer
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salut et merci de me répondre aussi vite voila la boite démonter a terre avec le convertisseur tourne correctement une foi monter sur le moteur elle ne fonctionne plus et on ne peu plus la pousser ni avant ni arrière on dirait quelle est rester dans une vitesse ou en parking de plus lorsque quand passe une vitesse on ne sens pas quelle prend pris voila mon casse tête

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n°26338
ShadowLigh​t
Profil : Routard
  1. config
shadowlight
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  1. Posté le 21/08/2017 à 10:24:11  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ok donc si je comprends bien, déposée au sol, vous pouvez faire tourner les arbres de sorties (ou les cardans) sans problème ? Vous avez essayé de faire tourner les deux axes ? Car boite en P roues levées il est possible de faire tourner un cardan sans soucis, c'est le principe du différentiel.

Le sélecteur de vitesse est bien monté correctement ?
Question bête, essayez de débrancher le cable du sélecteur de vitesse et mettez-là en neutre avec l'arbre du sélecteur, est-ce que la voiture avance en la poussant ?


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[:ricainboy78:6] Mopar Or No Car [:ricainboy78:6]
Maintenant : 2000 Chrysler 300M - 3.5L | 2004 Chrysler 300M Special importée :)
Avant : 1999 Chrysler 300M - 3.5L | 2001 Dodge Stratus - 2.4L | 1998 Dodge Neon Coupé - 2.0L BVM
n°26341
Maurice553
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maurice553
  1. Posté le 21/08/2017 à 20:50:04  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,
Non, nous ne pouvons pas faire tourner les cardans même avant de brancher le câble de sélecteur de vitesse.
Non, nous n'avons pas essayer de faire tourner les 2 axes.
J'ai eu ce problème sur la boîte d'origine quand nous avons voulu changer les joints spie et la pompe à huile; les roues sont restées bloquées. Alors nous avons acheté une boîte d'occasion, changé les joints spie , les 2 roulements: résultat c'est toujours pareil.

n°26342
ShadowLigh​t
Profil : Routard
  1. config
shadowlight
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  1. Posté le 22/08/2017 à 00:27:41  
  2. answer
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Question bête c'est un fwd, rwd, awd ? Différentiel séparé ou intégré à la boite ?
Le moteur tourne lui par contre, et démarre ?


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[:ricainboy78:6] Mopar Or No Car [:ricainboy78:6]
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n°26344
Maurice553
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maurice553
  1. Posté le 22/08/2017 à 16:28:23  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le différentiel est intégré dans la boite. pour le moteur il tourne et démarre

n°26351
ShadowLigh​t
Profil : Routard
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  1. Posté le 23/08/2017 à 18:50:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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C'est étrange... Boite déposée les roues tournent (et les cardans aussi) ?
Il faudrait essayer de redéposer la boite et de vérifier que les deux sorties de boite tournent dans le même sens avec l'arbre du sélecteur au neutre.
Il est de quelle année ce Voyager ?


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[:ricainboy78:6] Mopar Or No Car [:ricainboy78:6]
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