Je suppose que tout le monde connaissait la 300C SRT-8, disposant du V8 hemi 6.1 de 431ch?
 
Et bien voici la version CRD ! Evidemment, la mécanique reste inchangée et stagne à 218ch, mais adoptera tous les attributs visuels de la SRT8 et... c'est tout
 
Dans l'absolu, elle n'est que moitié moins puissante, c'est comme si on avait une Clio RS dCi 105... Cette manière de profiter de la frénésie diésélique européenne des constructeurs auto est franchement pitoyable des fois Encore il y aurait eu quelques raffermissements de suspensions ou quoi que soit, non, rien du tout! Rien que du visuel pour flatter le client, et celui de la SRT8 surtout!.. Franchement...
 
Voila c'était juste pour l'anecdote
 
 
http://www.worldcarfans.com/908022 [...] for-europe

Intéressant ton article
 
C'est vrai que c'est dommage de mettre le badge de la SRT sur la CRD, aussi excellente soit-elle elle ne vaut bien sur pas la SRT-8!
 
Pour l'idée de proposer le kit carrosserie c'est sympa mais dans ce cas il aurait fallu proposer le kit en option (ou accessoire) et pas faire une SRT-CRD...
 
A la limite avec une bonne reprog de Startech a plus de 250cv, les freins et suspensions de SRT pourquoi pas mais là...
 
Malheuresement Chrysler n'est pas le seul à profiter de cette "frénésie diesélistique", quand on voit la future R8 V12 TDI hormis la formidable vitrine technologique il faudrait m'expliquer l'interet d'un diesel sur une super sportive de plus de 100.000 euros!

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Les gens achètent, pourquoi pas ?
 
En même temps si les Européens avaient la moindre once de passion automobile et ne regardaient pas que leur portefeuille, ils achèteraient des grosses essences, et ils n'auraient pas à apposer un pseudo-Sigle pour faire genre ...

je trouve ça un peu domage pour le client qui achete une vrai version SRT8.
Les gens aiment bien le look des sportives mais ne veulent pas en payer le prix.

 
Elle sera bien différente de la SRT8, même en apparence

perso j'en est vu une ce matin cher mon concessionnaire et elle s'appelait 300C srt-design et c'est un pack propose en option et pour un prix convenable.
seul probleme l'insigne crd qui suis pas avec la voiture

Au pire le logo CRD s'enlève

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Tu en a vu une chez ton concess ?

je vais quelques fois aider les mecano et quand je suis sorti elle etait la devant moi

Ouaip. Mais ce n'est que du désign. Les sièges sont bien (testés lors d'un essai SRT8 après le Mondial 2006) pour une véritable sportive. Mais cuir et alcanthara. (moins de cuir)
 
Pour l'extérieur, les rétros ne sont plus chromés mais couleur carrosserie  (comme les 300 de base aux US), les jantes ont "srt" marqué dessus, mais le spoiler avant typiquement SRT n'est pas monté.
 
En fait, cette version perd un peu en look sur le côté luxueux au profit d'un aspect sportif tout relatif. Mais les gouts et les couleurs sont dans la nature.
 
Chrysler, après avoir arrêté le PT Cabrio et la Crossfire va surtout chercher à uniformiser les aménagements et équipements de ses modèles restants pour des raisons de coûts.

Franchement ?
 
Quelle horreur !
 
C'est comment dire ? Faire genre ? Ne pas avoir les moyens, mais faire comme si ?
 
Et dire que les douaniers courrent après les imitations...

Je vais un peu dénoter des commentaires mais voilà... Je viens d'en commander une. Elle était là... dans le hall du concessionnaire... et j'ai signé.
Pas pour faire "genre"... Juste parce que pour quasiment le même prix et avec le moteur diesel qui me convient, j'ai une voiture qui me plait plus que le modèle de base. J'avais un peu peur du côté "Tuning" et j'ai trouvé une voiture avec un peu moins de "bling bling" : moins de chromes à l'extérieur et du carbone à la place du bois à l'intérieur. Avec une meilleure revente, cette voiture coûte même moins cher que le modèle de base avec les options ajoutées.
 
Désolé pour les puristes mais je viens de me faire un grand plaisir et je la récupère dans 2 jours...

Bah t'as bien fait, bonne route
 
Et on veux des photos, de la première SRT-Design du forum

Bien d' accord avec dreamclic.
En 05/08, j' ai remplacé ma CRD TOURING achetée neuve en 11/06 par une berline CRD SRT DESIGN et j' en suis ravi.
Pour les grincheux qui font la fine bouche, je fais 40000 kms par an et le budget carburant n' est certainement le même avec une SRT8.
A mes yeux ça reste une trés belle voiture.
Libre à certains de ne pas aimer.
Les goûts et les couleurs ...sont l' affaire de chacun. Personne ne détient la vérité en la matière.
L' essentiel c' est que nous soyons quelques uns à aimer la 300 C, sous une forme ou sous une autre.