J'ai un PT CRUISER LIMITED GPS 120CH de 2005 32000km. depuit 4 moi. je trouve que sa comsome énormément, je toune a 9l/100km en roulant a 130km/h, je fait baucoup d'autorout, je ne devrait pa temp comsomer, mai a mon avie c'est a cause du ventilateur de refroidisement qui se mai en route 2 seconde toute les 15 secondes!  c sur qu'un moteur éléctrique qui se met en route tout le temp sa fait comsomer! que comsomer vous?????
De plus sa fraine et sa braque vraiment mal!  
et comme je l'ai lut les vitesse on du mal a passé surtout la 3éme! et ce que sa vien du récépteur d'embreyage?  
et pour finir j'ai entendu dir qu'il y avait des sousis avec le train arriere! coment on s'en apérsoit??? en tout qu'a j'ai une usure iréguliére sur les peneux arriere!

Salut,  
En vrai Français, ton mess aurait été plus facile à lire...!
Enfin bref, j'ai un touring Olympia 2 de 150 cv, qui a 11000kms, et je consomme...........énormément trop  idem, aux environs de 8/9 l pour un 100km/h de moyenne (départementale oblige).Jte raconte pas sur 4 voies ou autoroute...j'ai appelé la concession assez rapidement et ils m'ont dit que c'était classique les 20000 premieres bornes. sont sympas, mais faut les payer les pleins les 20000 premières bornes !
Quant au freinage, je le trouve limite aussi, et le braquage, ben pas évident...
Concernant la 3ème, j'ai pas de soucis, donc je peux pas t'aider, il nous reste qu'à subir ces petits/gros désagréments...
bonne soirée !

Chiffres de conso habituellement relevés. Le PT sa consomme, même en diesel

bonjour à tous,
je suis l'heureuse propriétaire d'une pt cruiser 2.4l gt turbo, une vraie bombe il faut faire attention à ne pas grimper aux arbres donc question puissance rien à dire. Petit bémol la consommation est à la hauteur des chevaux sous le capot ! et encore je roule au gaz ! en dehors de cela c'est une voiture extrêmement agréable à conduire avec un intérieur cuir très agréable et raffiné et un équipement complet et surtout elle est rtrsè spacieuse avec un volume de coffre imprssionnant. Pour les futurs acquéreurs de ce modèle il faut vraiment ne pas être prêts de vos sous pour l'alimenter mais on a rien sans rien !!!
   

je ne comprend pas comment vous pouvez consommer autant! Je n'ai jamais dépassé 8 l /100 km . Et encore , c'etait chargé avec 5 personnes et sur autoroute à 130 / 140 km/h . Ma moyenne de conso s'établit à 6,9 / 7,3 l/100 km . Jamais plus ! Et je ne conduit pas pépère! Il s'agit de parcours sur route et  ville avec  de nombreux trajets très courts . En ce qui concerne le rayon de braquage , je suis d'accord , c'est pas le top! Mais le confort de conduite , l'ambiance à bord et le look .... c'es top !

Eh les gars vous plaignez pas moi j'ai l'ancêtre de la PT-Cruiser, une Shadow 1990 (Chrysler ES en Europe) et elle fait du 18/19l en ce moment en hiver alors que sa consommation normale devrait être 9/10l    

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GM / Chrysler lover  
Que la force des Chevrons soit avec vous!
Mercury Monarch L6 4.1 1980 / Ford Focus ZX4 SE 2000 / Dodge Shadow 2.5 ES 1990 / Chevy Venture V6 3.4 extended 1998 / 2CV6 Club / Dyane6 1981 / DS21 Pallas cuir 1967

je roule en pt crd et quand j'ouvre grave  je depasse pas 9/10 litre au 100
 
pour les usure de pneu verifiez vos pression de pneu , des fois c'est pas grand chose , par contre si le train arriere est deffectueux ....bon courage

Hello à tous...
12L. à 20L.( si on reste dans les tours ) pour le GT, petite moyenne à 10,5 à 11OKm/h....!

moyenne de 7.15l pour un pt 2.2CRD 120ch, en roulant normalement

dernier test fait hier  
en roulant tranquillement ( pas grand pere non plus )
ayutoroute sur 250 km et le reste en mixte ville/departementale  
- 603 kilometres avec 42 litres de gasoil  
soit une conso calculée a environs 7 l/100 km
 
pour ce genre de vehicule au CX extrement ..." parpaing " , je trouve ça tres correct

Le mien fait environ 10l/100 comme ça c'est plus facile à calculer... C'est un PT que voulez vous !!

Je suis  possesseur d'un PT touring crd de 2004 et m'étais aussi apperçu du démarrage fréquant du ventilateur de refroidissement du moteur après réflexion je me suis souvenus d'une "fausse panne"que je coyais avoir sur une de mes voitures précédente; A savoir une citroen xantia. Donc si le flux d'air réglable au tableau de bord du véhicule est réglé vers le par brise; le climatiseur s'enclenche automatiquement d'ou ce déclechement de 2 secondes toutes les 15 secondes environt sur le pt; ce qui étais plus grave sur la xantia car la clim. fontionnais sans arrêt. Et d'après mon garagiste artisant multimarques, m'avait dit que de nombreuse marques de voitures avais se défaut.
alors solution, changer le réglage du flux d'air ailleur que sur le par brise si vous n'en avez pas un besoin exprès et vous diminurez sensiblement la consommation du véhicule car clim + ventilateur= surconsommation!!!!

exacte  
la clim se met en marche par defaut en degivrage parebrise  si le bouton de temperature est sur le chaud  
elle ne se declenche pas si c'est sur le froid sauf si tu le demande en tournant le bouton du ventilo sur le bleu

Bonjour
 
Je suis l'heureux possesseur d'un PT Cruiser 2.2 CRD depuis 1 mois et je dois dire que les premiers relevés de consommation m'inquiètent un peu. Entre 9 et 10l aux 100 avec une conduite plutôt cool ! Je trouve cela un peu excessif. J'ai vu dans le forum que le moteur neuf pouvait consommer plus. Avez-vous des retours sur ce point d'une éventuelle surconsommation du moteur lors des premiers milliers de Km ?
Merci et bonne route

PT cruiser 2.2 crd de décembre 2004 à 90.000 kms, donc le moteur 121cv.
consommation conduite mixte "souple":  7L - 7,5Litres.
Environ 8,5 - 9Litres en allumant sur autoroute...
 
p.s.: confronté au problème qui semble récurrent du Commodo qui déconne avec les anti-brouillards, vous pensez que ça vaut le coup d'en prendre 1 à la casse? Ou alors: qui veut m'en vendre 1 ?

 
Bonjour aux lecteurs.
Avec un PT 2.2 CRD TOURING Olympia 150 CV.
Première année  ; 1317 litres 17454 Kms soit 7.54 litres/100
Seconde année  ; 1424 litres 19063 Kms soit 7.47 litres/100
Troisième année ; 1532 litres 21493 Kms soit 7.14 litres/100
Donc en 36 mois ; 4273 litres 58010 Kms soit 7.36 litres/100 en global pour 5177 € (33959 Francs) de gas oil.
Bonne route à tous

derniere consomation :
6.53 litres / 100 kilometres

il doit bien y avoir une explication sur toutes c'est difference de consommations quels sont vos kilometrages au compteur???

155 000 kilometres au compteurs .
je roule au regulateur a la moindre occasion .
 
ce qui ne m'empeche pas de mettre du gazz de temps en temps  

168 000 au compteur
dernière conso 6.47 litres au 100.
par contre l'hiver je consomme plus que l'été pourtant il y a la clim?
l'hiver je consomme environ 6.8 litres 7 litres.
et moi c'est pareil je roule plus vite que ce qui est autorisé, comme pimmousse quoi.

Bonjour à tous,  
 
J'ai acheté il y a une semaine une PT essence 2l 16s Touring de 2002. Pour ce qui est de la conso, vous la faites tous par calcul où y a t'il un ordinateur de bord sur certains modèles ?

salut
moi je la fait moi-même, c'est plus sur je pense

moi je tourne donc en conduite souple mixte à 7.5 litre environ, mais avec les barres de toits non enlevées. Il parait que ça fait consommer un peu plus.
je donnerais les infos de conso une fois enlevées ces barres, pour tester

en complément de réponse, pour vassago076, je sais plus qui écrivait que la conso dépend AUSSI de la taille des roues ... Rouler avec des 16 pouces consomme moins que des 18 pouces. Semble-t-il... Moi c'est des 16 pouces normales.

Bonjour a tous
 
pour mon PT CRD 2,2L de 2002, calcule apres le plein d'hier, 6,5L/100...
 
ca va.
 
Alex

Bonjour a tous heureux possesseur de PT,  
 
pour la conso je fait entre 11 a15 litres (essence)en utilisation standard je sais mes collegues de boulots trouvent que ca fait beaucoup ,les pauvres avec leurs mazout souvent en panne et cheres les pannes ,mon PT a 160000 kms je viens de repasser le CT ..... vierge comme d'hab franchement je prefere lui mettre quelques litres de plus mais ne pas tous le temps etre fourré chez le mecano avec les jolies factures des pompes a gazoil ,commonrail ,et autres cochonneries poussées par le gouvernement a acheté ces maudits diesels puants ,bruyant (si j'ai essayé un pt mazout ,le bruit idem mon vieux j9) et tous ca pour ne pas faire plus de kms au final, Ha au fait le mien est de 2001 essence et fabriqué au USA  
 
bonne route  
jm

pour faire suite à mes messages du dessus...
   
depuis que j'ai viré les barres de toit, j'ai "gagné" 0,3 litre/100 environ...
 
donc maintenant je tourne à environ 7,3 litre/100
 
petit rappel: le mien est un Limited 2.2 CDR année 12/2004
 
http://images.forum-auto.com/icones/frown.gif
je ne suis toujours pas arrivé à descendre en-dessous des 7 litres...
 

c'est moi qui avais parler de ça  
en effet plus ta taille de pneu est large , plus ta resistance au roulement est grande et donc plus tu consomme et moins t'avance .
 
 
HE!! c'est pas pour ça qu'il faut rouler avec des galette a la place de roues    
 

Salut la foule,
j'ai 1 PT Cruiser 2,2CRD de 2005 couleur patriot blue, 111000 km.
-çà tire à droite (après réglage train)
-avec 50l de gasol, je fais +/-700 km
-le turbo siffle
mais à part çà, c'est une super bagnole qui en a sous le (beau) capot, très, très confortable et  
très bien conçu à mes yeux (et je suis dans l'automobile depuis 20 ans) et j'espère que je pourrais la garder très longtemps
A + les "Cruiseurs"

Bonjour
 
J'ai un Pt Cruiser 2008,  moteur 2.4litres. 26000 km acheté usagé en mai 2009.
Le  meilleur rendement que l'auto a fait est de 8,8l au 100 km. Le plus élevé est proche de 13l au 100 km.
Je ne vais pas plus haut que 115 km sur l'autoroute.
Le Pt n'est pas réputé pour sa  faible consomation.
 
Au début j'avais l'impression de conduire la main gauche sur le volant et le coude droit sur la portière de droite.
Avant j'avais un Gran Caravan 2000.
 
Je trouve qu'il y a un effet de "couple" dans le volant lors d'accélération.
Le rayon de Braquage laisse un peu à désiré. J'ai l'impression qu'il tourne moins bien que le Gran Caravan.
 
Le Pt est agréable à conduire et je trouve qu'il a un look des années 40-50 avec son capot. (La vrai raison de son achat)
Le coffre arrière peu acceuillir 2 sacs de hockey une fois les sièges rabattus. Très pratique.
 
Bref je l'aime bien
 
Salut

Bonjour
 
On parle consommation mais il faudrait préciser quel moteur on a. Je voudrais savoir quel est le moteur qui consomme 6,5L?
 
J'avais entendu dire que les essences consomment beaucoup.
 
J'ai un PT 2.2 CRD Touring de 2007 (moteur 150CV). Les premières consommations tournaient autour de 7,5-8L mais maintenant c'est plutot 7L 7,5L. J'ai réussi une fois 6,9L mais je ne sais pas comment. Je fait pas mal de route nationale, autoroute de ville la semaine.
Avec le régulateur à 130 sur autoroute, ça tourne plutot autout de 8L
 
De plus, il me semble que les réglages sont différents selon les modèles. J'avais essayé une Limited, normalement avec le même groupe moteur/boite, mais il m'avais semblé plus nerveux.
 
Sinon, avec la tonne et demi de la voiture, il y a un grosse inertie. Quand je vois un feu assez loin, je passe au point mort et je continue sur ma lancée. C'est impressionnant la distance qu'on peut parcourir comme ça (dans les descente ça peut même ne pas ralentir)
 
Walter
 

 
c'est vrai que le mien (limited crd 2004 moteur 121cv), je n'ai jamais réussi à descendre en-dessous des 7litres (7,2 litres), même en enlevant les barres de toits (j'ai "gagné environ 0,3 litre). Tout ça en roulant cool.
Dès que je commence à dépasser les 120, jusqu'à 145 au compteur (sur autoroute éviiiiiiiiiidemmennnnnnnnnt    ), je peux facilement grimper à 8,5-9 litres...
 
je suis très curieux de savoir comment on fait pour descendre en-dessous des 7 litres avec un CRD 121cv. J'avais entendu que le CRD 150cv était un peu moins gourmand.
Est-ce vrai?
La différence ne vient-elle pas QUE d'un simple réglage du boitier électronique ?  (réglage qu'on peut faire modifier chez un bon préparateur auto, avec passage au banc, etc...)

salut
moi personnellement, qui arrive souvent en dessous des 7 litres avec mon 2.2crd 121cv de 2002 avec 170000kms au compteur, je passe mes rapports assez rapidement. je ne monte pas très haut en régime.
dès fois je les passe dès 2000trs/min.
pourtant après je roule assez vite( toujours environ 20kms/hr au dessus)
je fais aussi bien de la ville que de l'autoroute.
a plus

 
je passe les rapports de la même manière, conduite très souple...
allez comprendre !
enfin, tant que le PiTi fonctionne nickel, todo esta bien !
 

2.0L Ltd de 2002.
Parcours 80% ville, 20% hors agglomération, je tourne à 10l/100.
 
Sur un long parcours à vitesse stabilisée (genre voie express à 110km/h), j'approche le 8.5l/100.