Bonjour à vous tous,
Meilleurs voeux pour 2008.
Nous venons de faire l'acquisition d'une Chrysler Grand Voyager LE de 1994 moteur 2.5L TD.
C'est une super voiture, spacieuse, super équipée, confortable, luxueuse (cuir).
Nous l'avons acheté "en l'état" en connaissance des risques que nous prenions.
"Brenda" (oui, c'est son nom "Brenda", c'est une américaine!)
"Brenda" est donc passée chez le carrossier qui a réparé le bas de caisse, change deux amortos, fait la vidange, fait un check-up complet...
"Brenda" est passé au controle technique avec pour toute remarque "étoile au pare-brise".
C'est plutôt chouette pour une vieille dame de 14 ans et ...420.000kms.
Qui plus est elle est plutôt sobre (8,5L/100km), ne fûme pas, tire bien, est coupleuse à souhait et très agréable à conduire.
Notre garagiste nous avait fait part d'une fuite d'huile sur le bourrage sortie moteur, nous attendons de voir l'évolution.
Malheureusement ces dernier jours, nous avons constaté que Brenda à des fuites ( ben oui à son age LOL!)
Voilà donc l'exposé de notre problème
Elle perds de l'eau... à peu près 2L en 24 heures.....j'ai trouvé l'origine, il me semble que cela vient du collecteur d'échappement, ou plus exactement , j'ai vu que cela 'perle' juste sous le collecteur d'échappement, à la jointure bas-moteur/haut moteur....j'ai pensé au joint de culasse....
Mais elle ne fume pas, je n'ai pas de "mayonnaise" ni dans l'huile ni dans le vase d'expansion.
Dans les premiers moment après avoir mis le moteur en route on distingue vaguement de la vapeur sortant de l'échappement mais je pense qu'il s'agit plutôt de la condensation dans le pot.
Qui plus est lorsque elle est bien chaude, elle tourne tout a fait "rond" et ne "perds" plus d'eau ou presque.
Voilà, je fais appel au spécialistes, afin de savoir si il y a des test supplémentaires que je puisse faire, et quelles sont les réparations à envisager. On a essayé le stop fuite; résultat mitigé...
P.S.: nous n'avons pas peur de nous lancer dans la mécanique, nous sommes aussi dotés de la R.T.A.
Bien à vous et merci d'avance.