Bonjour à tous, possesseur d'un Chrysler voyager 2,8 l , ma BVA vient de lacher à 45 000 kms...
Quelqu'un aurait il eu la même chance que moi ?
Merci pour vos réponse

Salut !
 
je ne dis pas que c'est ton cas, mais si elle ne sont pas entretenues avec soin ces boites peuvent finir par casser assez rapidement .. est ce que tu controlais le niveau régulièrement ?
 
quoiqu'il en soit étant donné que le manuel d'entretient chrysler stipule que l'huile de boite se conserve à vie, ou au pire qu'elle doit être vidangé à 90000km pour les taxi et autres gros rouleurs, chrysler doit te prendre en charge tout ou partie de la réparation ..
 
A moins qu'ils découvrent qu'il n'y a pas assez d'huile ( ou la mauvaise ) dans la boite : il pourront évoquer une négligence de ta part ..
 
Les casses de BVA arrivent chez chrysler comme ailleurs, mais le plus souvent ce sont des boites qui tournent avec la mauvaise huile et en mauvaise quantité ..
 
Tiens nous au courant. A ce kilométrage Chrysler ne devrait pas faire d'histoire.
 
david

Bonjour David et merci pour ton message d'encouragement.
Je te confirme que mon véhicule était entretenu, la derniere révision remonte à 3 semaines comprenant tous les contrôles.
Je n'ai pas attendu pour faire remorquer le véhicule chez mon concessionnaire qui a effectivement constaté que l'état et le niveau de l'huile étaient conformes, peut-être ne l'avait il pas fait précédemment ...
A ce jour, la demande de prise en charge, via mon concessionaire auprès du SAV, n'a pas donné de suite favorable en raison de l'expiration de la garantie de 2 ans (passée de 14 mois).
C'est mon deuxième Voyager et ma premiere boîte automatique, je fais confiance à mon concessionaire qui n'a jamais baissé les bras, il faut être patient et tenace, je suis contraint d'attendre l'année prochaine pour résoudre mon petit contre-temps.
Je souhaite, comme tu le dis, que Chrysler soit un minimum compréhensif.

N'hésites pas à écrire toi même a chrysler france ( en recommandé ..). Insistes bien sur le fait que ton véhicule est régulièrement entretenu chez eux et qu'à ce kilométrage une casse de boite de vitesse sur un véhicule de cette gamme te semble inadmissible.
 
et puis avec les temps qui court le marché de l'auto est maurose, les constructeurs n'aime pas la mauvaise pub. En derniers recours, expliques leurs que la non prise en charge des réparations serait un signe de négligence du client de leur part, et tu te vérais dans l'obligation d'en informer la presse auto, et l'association de consommateur ou tu adhères.  
 
C'est pas très sympa comme méthode mais çà peu aider.
 
courage ... je te souhaite que 2008 commence mieux que 2007 se termine ..

Merci David pour ton soutient, je pense être en phase avec ton raisonnement.
2008 devrait mieux commencer ..., je ne manquerai pas de t'informer.
Bonne fêtes de fin d'années.
chrys 78

Travaillant chez MB nous faisons aussi du chrysler et il met arrivé dans changer une alors que le véhicule avait a peine 30000kms.
Bruit de sifflement en décélération.
Biensur pris en garanti.

Bonjour Yohan,  
parles-tu d'un remplacement sur un voyager 2,8 ?
Si c'est le cas, pourrais tu me dire si la garantie de 2 ans avait expirée ?
Merci d'avance pour ta réponse.
Chrys 78

Voici les bonnes nouvelles de l'année 2008 :
Aucune prise en charge pour mon véhicule en raison du dépassement de garantie limité à 2 ans.
Les mécaniciens n'étant pas experts en réparations de BVA, personne n'a daigné se déplacer. On applique le "règlement" sans explication de la direction SAV, c'est à mon concessionnaire bien embarrassé de relayer, c'est la règle !
C'est la nouvelle méthode pour fidéliser les clients, le véhicule de prêt ou une remise de prix sur les pièces détachées, tout celà n'est même pas envisagé.
J'ai tenté le service client, (apparemment j'y ai droit), je vous souhaite de ne jamais les contacter, il m'ont confirmé que "je n'avais pas de chance" et "qu'une boîte pouvait casser comme une ampoule". On m'a expliqué que ma demande n'était absolument pas justifiée.
En clair, les boîtes ne sont révisées qu'à 90 000 kms. Jusque là, on croise les doigts; si vous avez la chance d'en avoir une super défaillante, elle cassera avant les deux ans de garantie et si comme moi vous en avez une qui résiste un peu au delà, ce sera à vos frais, c'est pas de chance !
La boîte devrait être démontée et expertisée la semaine prochaine, nous verrons pour la suite.
J'ai trouvé sur un autre site, un propriétaire de CRD Voyager 2,8 qui comme moi a cassé sa boîte Auto au delà des deux ans et qui a eu la chance d'être pris en charge intégralement par Chrysler à l'exception de l'huile, il doit y avoir deux règles...
Je cherche donc d'autres propriétaires qui comme moi ont la même panne de BVA cassée.
Dans l'attente de vos commentaires.
Chrys 78

Très décevant la réponse de Chrysler et proprement scandaleux! Je te souhaite Bonne Chance dans tes démarches et j'espère que tout rentrera dans l'ordre!
 

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

Décevante mais surtout c'est une situation anormale pour un organe censé durer la vie de l'auto.  
 
Ce que je vous conseille, même si certains s'étonneront que c'est dans pas dans mes habitudes de taper sur Chrysler, c'est effectivement de faire expertiser la boîte pour déterminer l'origine de la casse : soit tout est à priori parfait et rien ne laisser supposer une casse, soit la conception de fabrication est trop fragile et dans ce cas la responsabilité du constructeur est directement engagée.  
 
Devant un tribunal, les juges ont déjà vu de pareils cas et ne sont pas dupes : une boîte de vitesse est censée durer la vie de l'auto dans la mesure où elle est entretenue conformément aux préconisations du constructeur. Garantie dépassée ou pas, c'est un vice de fabrication qui implique que le constructeur vous remplace la pièce en question.
 
Transmettez vos exigences une nouvelle fois au service client, à défaut d'une réponse positive, déposer plainte et patienter.
 
A+