fuite d’huile au niveau de la direction assistée

[Invité §mac444AS]

Fuite d’huile au niveau de la direction assistée

 

Bonjour .

Je possède une Chrysler Pt Cruiser 2.2 CRD 121 TOURING (2003)

Je suis totalement Nul en Mécanique et vu la crise pour tout le monde pas trop les moyens d’aller au garage.

Mais il va falloir que je mis mette sérieusement.

Mon problème est que mon PT a une fuite d’huile au niveau de la direction assistée et j’ai entendu dire que c’était récurant sur ce modèle. Vrai ?

Quelqu’un a-t-il une idée de ce que ça peut être si cela est courant ?

Merci pour vos réponses.

 

[Invité §set847pt]

Bonjour mac 2408.

J'ai eu le même problème et la plaisanterie ma coûté environ 550 euros.L'intervention immobilise la voiture une journée car la pompe est inaccessible. La durit coûte environ 210 euros. j'ai assisté à la réparation et je me suis rendu compte qu'il y avait un petit joint torique derrière l’écrou??? peut être qu'il ne faudrait changer que ce joint mais ayant commandé la totalité de la pièce j'ai laissé faire!!!!!! non sans m'en mordre les doigt car la note a été élevée.Etant client fidèle depuis 20 ans mon garagiste m'a fait une grosse ristourne mais je crains pour toi car au début il m’annonçait plus de 1000 euros.Sache que l'huile de direction assistée ( MOPAR ATF+4)de cette voiture est horriblement chère et ne laisse pas trainer car sinon la pompe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon courage.

[Invité §set847pt]

Bonjour mac 2408.

J'ai eu le même problème et la plaisanterie ma coûté environ 550 euros.L'intervention immobilise la voiture une journée car la pompe est inaccessible. La durit coûte environ 210 euros. j'ai assisté à la réparation et je me suis rendu compte qu'il y avait un petit joint torique derrière l’écrou??? peut être qu'il ne faudrait changer que ce joint mais ayant commandé la totalité de la pièce j'ai laissé faire!!!!!! non sans m'en mordre les doigts car la note a été élevée.Etant client fidèle depuis 20 ans mon garagiste m'a fait une grosse ristourne mais je crains pour toi car au début il m’annonçait plus de 1000 euros.Sache que l'huile de direction assistée ( MOPAR ATF+4)de cette voiture est horriblement chère et ne laisse pas trainer car sinon la pompe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon courage.

[Invité §wra664jm]

Salut les gars je viens de demonter ce fameux flexible qui fuyait. Effectivement, il y a un joint torique qui se bouffe a force de bouger dans son logement.

J'ai depanné avec du teflon , plus une fuite. Maintenant je pense qu'il faut que je change ce joint torique. Est ce que quelqu'un connait le diametre du joint et du tor pour le remplacer.

Vu la place qu'il y a, je n'ai pas pu prendre les cotes.

Merci a vous je pense que cette reponse pourra faire economiser beaucoups de proprio de PT CRUISER.

[Invité §wra664jm]

Bon, je suis sur le meme probleme que toi. En fait c'est le tube qui est fissuré, y a pas le choix que de changer le flexible complet. J'ai commander des joints toriques, et rien ni a fait. En regardant de plus pret, le tube est fissuré juste dans le creux du col. Pour le moment je n'ai pas encore trouvé ou acheter la piece, ni comment demonter du coté pompe. Je sens la petite galere arrivé...

Pour moi le vehicule est immobilisé la fuite est enorme.

[Invité §wra664jm]

J'ai trouvé !

[Invité §mor757bx]

Bonjour,

 

merci de me dire ou avez vous trouve le tube en aluminium qui est aussi fendu chez moi.

 

Cordialement

[Invité §wra664jm]

http://www.autousparts.fr/autoparts/product_info.php?cPath=43_108_963_1492&products_id=1373

[Invité §Ano227GN]

Bonjour ayant le même souci j'aimerais savoir ou avez vous achetez le joint torique de pompe de direction svp merci d'avance

[Invité §War608uq]

bonjour

 

Ou trouver le joint de la durite de direction sur un Pt cruise 2L2 CRD ?

Merci pour votre réponse

Warren